كابل الأحلام
"إذا استطعتَ ركوب التلفريك إلى الكولوسيوم، فأنتَ في فيتنام"، عنوان مقال نُشر في صحيفة نيويورك تايمز في 25 أكتوبر، جذب قراءً من جميع أنحاء العالم لمتابعة رحلة اكتشاف نظام التلفريك في فيتنام، بقلم الكاتب - صاحب التجربة أيضًا - باتريك سكوت. فور نشره، تصدّر المقال قسم السفر، وظهر على الصفحة الرئيسية للصحيفة الأمريكية اليومية الرائدة.
تحققت ملايين الأحلام بـ "الاستيلاء" على قمة فانسيبان المقدسة - سقف الهند الصينية بعد ظهور طريق التلفريك.
كنا نجلس في مقصورة التلفريك، وهي جزء من أطول نظام تلفريك للركاب في العالم، على ارتفاع حوالي 50 طابقًا فوق البحر الفيروزي قبالة ساحل جزيرة فو كوك جنوب فيتنام. في ظهيرة مارسية مشرقة، طفت مئات قوارب الصيد الخشبية الملونة على المياه الصافية أسفلها..."، وصف باتريك سكوت رحلته لتجربة تلفريك هون ثوم في فو كوك. وتابع الكاتب تجربته في رحلة التلفريك إلى قمة با نا، وجلس على تلفريك فانسيبان، مؤكدًا أنها كانت تجارب رائعة، وأن إقبال السياح على السفر بالتلفريك أصبح رائجًا في فيتنام، وهي دولة تشهد حاليًا تطورًا ملحوظًا في هذا المجال.
عند قراءة وصف باتريك سكوت، تذكرت ثوي دييم (مرشدة سياحية مستقلة من بينه دينه) أنه في عام ٢٠١٨، عندما افتُتح أطول تلفريك في العالم في فو كوك، كانت أختها الصغرى، التي كانت في الصف السابع آنذاك، تتمنى لو كانت طالبة متفوقة، أن يصطحبها والداها إلى تلفريك فو كوك. كان منزلها مُجاورًا للبحر، وكانت تُحب الأمواج كل يوم، لكنها لم ترَ البحر من الأعلى قط.
في العام الماضي، عندما كان لديّ ما يكفي من المال، اصطحبتُ عائلتي بأكملها إلى فو كوك لتحقيق حلم أختي الصغير. وما زالت السعادة تغمر عينيها. ليس هذا فحسب، بل شهدتُ خلال رحلتي لنقل السياح إلى العديد من المحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد، العديد من الرجال والنساء المسنين يذرفون الدموع وهم جالسون على كراسي متحركة تحت سارية العلم الوطني بعد تسلق قمة فانسيبان. لولا التلفريك، لما أتيحت لهم هذه الفرصة طوال حياتهم. بالنسبة لي، التلفريك ليس عملاً فكرياً عظيماً فحسب، بل هو أيضاً خيط يربط الأحلام،" قالت ثوي دييم.
في الواقع، قبل أكثر من عقد من الزمان، كانت قمة فانسيبان المقدسة، برحلتها الوعرة والشاقة التي تستغرق ليلتين ونهارًا عبر الغابة، حكرًا على الرحالة. في نوفمبر 2013، عندما بدأت شركة صن جروب ببناء تلفريك إلى قمة فانسيبان، تحقق حلم ملايين السياح من جميع الأعمار بتسلق قمة الهند الصينية رسميًا.
في رحلة بالتلفريك تستغرق 15 دقيقة فقط، سيختبر الزوار لحظات فريدة عند عبور بحر الغيوم البيضاء الكثيفة، وصولاً إلى وادي موونغ هوا، مستمتعين بجمال المنطقة الجبلية الخلابة، قبل الوصول إلى أعلى قمة جبلية في فيتنام، حيث يلامسون سماءها الصافية على ارتفاع 3143 مترًا. من هناك، استمتعوا بمشاهدة مجمع المباني الروحية الاثني عشر، التي تشبه الباغودات الفيتنامية القديمة، أو ابحثوا عن الغيوم، وشاهدوا الثلوج على سطح الهند الصينية...
وبالمثل، لولا التلفريك، لما أتيحت لجبل با نا - المنتجع الفرنسي السابق - الفرصة للتحول إلى صن وورلد با نا هيلز - وهو متنزه ترفيهي على الطراز الأوروبي، يضم قرية فرنسية وكنيسة قوطية وقلاعًا خيالية وخاصة الجسر الذهبي - ظاهرة إعلامية عالمية.
التحول الجذري في الاقتصاد والسياحة
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أن التلفريك ذو أهمية كبيرة لدولة نامية مثل فيتنام. فالطبقة المتوسطة في البلاد لا تستطيع تحمل تكلفة رحلة إلى روما (إيطاليا) أو باريس (فرنسا)، لكن بإمكانها بسهولة شراء تذاكر تلفريك بأسعار تتراوح بين 600 ألف ومليون دونج (25-45 دولارًا أمريكيًا) إلى وجهات مستوحاة من أوروبا مثل تلال با نا أو فو كوك. كما أشارت الصحيفة الأمريكية الرائدة إلى الآثار الإيجابية للتلفريك على الاقتصادات المحلية.
وعلى وجه التحديد، استقبلت سابا 65 ألف سائح فقط في عام 2010، قبل بناء الطريق السريع من هانوي في عام 2014 وافتتاح التلفريك في عام 2016، ولكن بحلول عام 2019، ارتفع عدد السياح إلى 3.3 مليون ووصل إلى 2.5 مليون في العام الماضي في فترة التعافي من جائحة كوفيد-19.
تلفريك هون ثوم
قال ستيفن ديل، مؤسس مشروع غوندولا، وهو موقع إلكتروني مرموق يتتبع سرعة تطوير التلفريك عالميًا، إن فيتنام من أنجح دول آسيا في هذا المجال. ووفقًا لبيانات شركات تصنيع التلفريك، تم خلال العقدين الماضيين بناء حوالي 26 مسارًا للتلفريك في عشرات المواقع في أنحاء فيتنام، مما يُظهر التطور السريع للمرافق التي تلبي احتياجات السياحة. وأضاف: "تتميز تضاريس فيتنام بالعديد من الجبال والغابات والجزر، مما يجعلها مناسبة لبناء التلفريك. يُعد هذا "طريقًا" يتميز بسرعة بناء أسرع وتكلفة أقل وضرر بيئي أقل من الطرق".
حتى الآن، حصدت شبكة التلفريك في فيتنام تسعة أرقام قياسية في موسوعة غينيس، لكن ما يُثير إعجاب الخبراء الدوليين هو خطوط الكابلات التي تعبر البحر والغابة، مع الالتزام الصارم بمبدأ الحفاظ على البحر والغابة. وقد أكد رئيس مجموعة صن، مالكة مشاريع التلفريك الفيتنامية التي يعود تاريخها إلى قرن من الزمان، مرارًا وتكرارًا أن هدف تطوير السياحة هو اكتشاف الجمال، ولكن أولًا وآخرًا هو الحفاظ على الطبيعة. ولضمان عدم المساس بالنظام البيئي لغابة هوانغ لين، كما حددته مجموعة صن، تم نقل 35 ألف طن من المواد يدويًا عبر الغابة، بدلاً من قطع الأشجار لإفساح الطريق كما هو الحال في مشاريع التلفريك الأخرى في أوروبا.
وبالمثل، فإن تلفريك هون ثوم، الذي يبلغ طوله 8 كيلومترات، ويمر عبر أربع جزر، حتى أحدث ونش كابلي اليوم يصعب التعامل معه. لكن شركة دوبلماير غارافينتا لا تواجه فقط مشكلة تحسين الرافعة، بل يتعين عليها أيضًا الالتزام بمبدأ عدم التأثير على الأشجار عند مد وسحب الكابل عبر البحر. علاوة على ذلك، لا تزال المنتجات المحلية، مثل الجاك فروت وجوز الهند والمانجو... محفوظة في هون ثوم، وتُزرع لإنشاء "جبل فاكهة" حقيقي.
كما استشهد الأستاذ المشارك الدكتور ترينه هوا بينه، مدير مركز التحقيق في الرأي الاجتماعي (معهد علم الاجتماع)، بنظام تلفريك با نا كمثال لإثبات أن إدخال التلفريك إلى مواقع التراث الطبيعي، إذا تم بناؤه على أساس حسابات دقيقة لنسبة التأثير على الطبيعة والبيئة، سيكون وسيلة جيدة للغاية لتطوير السياحة والاقتصاد المحلي: لقد حقق تلفريك با نا العديد من الأرقام القياسية العالمية لفيتنام ولكنه لا يزال لا يغير المناخ والمناظر الطبيعية في با نا.
وفقًا له، إذا وقفنا بحتًا على منظور الحفاظ على ثقافة التراث الطبيعي، فمن الواضح أن الجميع يريد الحفاظ على الأصل والبكر والنموذج الأولي. ومع ذلك، من هناك، تنشأ القصة أنه إذا تم الحفاظ على الشكل الأصلي للتراث، فإن إمكانية وصول المجتمع المحلي وكذلك السياح الأجانب محدودة للغاية. لأن المسافة الطويلة جدًا والصعبة ستؤدي إلى مشاكل صحية ولوجستية وتقنية... لذلك، بناءً على الحساب الكامل لعوامل مثل انخفاض التدمير البيئي وعدم تغيير المناظر الطبيعية والطبيعة بشكل كبير وتطبيق العوامل التقنية الحديثة... فإن بناء عربات التلفريك التي تربط مواقع التراث الطبيعي هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به. ستعزز هذه المشاريع القدرة على جذب السياح الأجانب بشكل أكبر، وتعريف الأصدقاء الدوليين بالمناظر الطبيعية المهيبة لفيتنام على نطاق أوسع، وفي الوقت نفسه، ستتاح للشعب الفيتنامي أيضًا فرصة الوصول إلى التراث بشكل أسرع وأوسع ويكون لديه وقت كافٍ للإعجاب بجمال البلاد.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)