سيتم إغلاق الجسر الأكبر الذي يربط بين باك ليو وكا ماو في نهاية شهر نوفمبر.

(دان تري) - من المتوقع إغلاق الجسر فوق نهر جان هاو، والذي تبلغ تكلفته أكثر من 655 مليار دونج، وهو الأكبر على الإطلاق، والذي يربط بين باك ليو وكا ماو، في نهاية نوفمبر.

في 21 أغسطس، ووفقًا لمعلومات من مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور في مقاطعة كا ماو (المستثمر)، وصل مشروع الاستثمار لبناء جسر فوق نهر جانه هاو إلى حوالي 65% من التقدم. بدأ هذا المشروع منذ أكثر من عام.

تم تشكيل أرصفة الجسر الرئيسية في منتصف نهر جانه هاو (الصورة: هوينه هاي).

يشمل نطاق المشروع مقطعًا من الطريق بطول يزيد عن 6 كيلومترات وجسرين، أحدهما جسر جان هاو بعرض 12 مترًا وطول 770 مترًا، وجسر فام مونغ بعرض 9 أمتار وطول 170 مترًا. بلغت استثمارات مشروع بناء جسر عبر نهر جان هاو أكثر من 655 مليار دونج، ويربط بين كا ماو (نقطة البداية في مقاطعة دام دوي) وباك ليو (نقطة النهاية في مقاطعة دونغ هاي). ويُعتبر هذا أكبر مشروع جسر يربط بين هاتين المقاطعتين حتى الآن.

رصيف الجسر بالقرب من بنك كا ماو الحالي (الصورة: هوينه هاي).

وفقًا لمجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور في مقاطعة كا ماو، تُنفّذ الوحدات حزم بناء 7/7. منها جسر جان هاو (17 امتدادًا) وحده الذي يُشيّد قاعدة الرصيف، ويحفر أكوامًا مُثقبة، ويُجهّز لوضع العوارض، وما إلى ذلك. من المتوقع إغلاق جسر جان هاو في نهاية نوفمبر، وفتحه تقنيًا أمام حركة المرور في ديسمبر، والموافقة على تشغيل المشروع في الربع الأول من عام 2025.

يعد مشروع جسر جان هاو عبر النهر الذي يربط بين باك ليو وكا ماو هو الأكبر على الإطلاق بين المقاطعتين (الصورة: V.D).

وفقًا للمستثمر، يهدف مشروع بناء جسر عبر نهر جان هاو إلى استكمال البنية التحتية المرورية تدريجيًا وفقًا للتخطيط المعتمد لمقاطعتي باك ليو وكا ماو. بالإضافة إلى ذلك، يُنشئ المشروع محورًا طريقيًا يربط مصب نهر سونغ دوك (مقاطعة كا ماو) بمصب نهر جان هاو (مقاطعة باك ليو)، مما يُختصر وقت السفر، وينقل الركاب والبضائع، ويلبي الطلب المتزايد على النقل؛ مما يُسهم في جذب الاستثمارات، ويخلق قوة دافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعتين الواقعتين في أقصى جنوب البلاد بشكل خاص، والمنطقة بشكل عام.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-lon-nhat-noi-bac-lieu-ca-mau-se-hop-long-cuoi-thang-11-20240821104457117.htm