في 1.3 ثانية فقط، سيتوقف قطار شينكانسن الياباني بسرعة البرق أثناء وقوع زلزال.

بحسب صحيفة ماينيتشي الصادرة في الثالث من يناير، سيتم تركيب نظام الكشف المبكر عن الزلازل التابع لشركة سكك حديد شرق اليابان على جميع قطارات شينكانسن فائقة السرعة البالغ عددها 135 قطاراً في مارس المقبل. وسيساهم هذا النظام في تقليص زمن الاستجابة من لحظة رصد الزلزال إلى تفعيل نظام الكبح الطارئ، من متوسط ​​3.9 ثانية حالياً إلى 1.3 ثانية.

سيتم تطبيق نظام جديد للفرملة الطارئة لقطارات شينكانسن فائقة السرعة ابتداءً من شهر مارس المقبل.

سيتم تفعيل نظام الكبح الطارئ في حالة حدوث زلزال بقوة 5.5 درجة أو أعلى على مقياس ريختر.

في هذا النظام، سيتوقف القطار فائق السرعة الذي يسير بسرعة 320 كم/ساعة تمامًا على بعد حوالي 230 مترًا من دواسة الفرامل، وهي مسافة أقصر من تلك التي توفرها التكنولوجيا الحالية.

تم تطوير النظام الجديد من خلال جهد بحثي تعاوني بين شركة سكك حديد شرق اليابان ومعهد أبحاث هندسة السكك الحديدية.

تتعرض قطارات شينكانسن فائقة السرعة الحالية لحوالي 20 توقفًا طارئًا سنويًا بسبب الزلازل. ومع النظام الجديد، يمكن أن يرتفع عدد التوقفات إلى أربعة أضعاف بفضل التحسينات التي أُدخلت على نظام الاستشعار.

وصف يوجي فوكاساوا، رئيس الشركة، تطبيق النظام الجديد بأنه قرارٌ يهدف إلى إعطاء الأولوية للسلامة. ووفقًا لصحيفة ماينيتشي ، فقد شهد نظام السلامة الخاص بقطار شينكانسن، والمتعلق بالزلازل، تحسيناتٍ مستمرة منذ بدء تشغيله عام ١٩٨٢.

اليابان تبحث بشكل عاجل عن ناجين بعد الزلزال.

يأتي هذا الإعلان بعد زلزال قوي بلغت قوته 7.6 درجة على مقياس ريختر في رأس السنة الجديدة 2024، وكان مركزه في وسط اليابان. وأفادت السلطات بمقتل 64 شخصاً على الأقل جراء الزلزال.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/chi-13-giay-tau-shinkansen-nhat-ban-se-phanh-nhanh-nhu-chop-khi-dong-dat-185240103162800148.htm