سياسة جديدة محددة لمشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج

وأشار العضو الدائم للجنة الاقتصادية إلى النقاط الخاصة والمحددة في القرار بشأن سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ.

العضو الدائم في اللجنة الاقتصادية والمالية فام ثي هونغ ين.

وفي صباح يوم 19 فبراير، في المؤتمر الصحفي الذي عقد بعد الجلسة الختامية للدورة الاستثنائية التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، قال العضو الدائم في اللجنة الاقتصادية والمالية فام ثي هونغ ين إن السياسات المنصوص عليها في القرار بشأن سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ تستند جميعها إلى آليات وسياسات محددة تم تطبيقها للسماح ببناء خط سكة حديد عالي السرعة على محور الشمال - الجنوب.

وبحسب السيدة ين، فقد أقرت الجمعية الوطنية في دورتها الثامنة القرار رقم 172 الذي وافق على سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، بما في ذلك 19 سياسة وآلية محددة لتنفيذ استثمار المشروع. وفي هذه الدورة، أقرت الجمعية الوطنية قرارا بشأن سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ ، بما في ذلك 18 آلية خاصة.

وقالت السيدة ين "هناك عدد من السياسات التي تمت مناقشتها بعناية من قبل نواب الجمعية الوطنية وهيئات المراجعة ولجان الصياغة وتم تضمينها في القرار لضمان التنفيذ السريع والسلس وتقصير العملية".

وأشار العضو الدائم للجنة الاقتصادية والمالية إلى النقاط الخاصة والمحددة في القرار بشأن سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار في بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج. وتحديداً فإن السياسة الجديدة مقارنة بالقرار 172 هي التنظيم الذي ينص على أنه في حال كان محتوى إعداد المشروع وتقييمه والموافقة عليه مختلفاً عن التخطيط ذي الصلة، فسيتم الموافقة على المشروع دون الحاجة إلى تنفيذ إجراءات تعديل التخطيط.

وبالإضافة إلى ذلك، يسمح القرار بتطبيق نموذج العطاءات المخصصة لحزم المشاريع. وبحسب السيدة ين، فإن قانون المناقصات يتضمن أحكاما تسمح في حالات معينة بتطبيق نموذج المناقصة المخصصة. وبهذا المشروع وافقت الجمعية الوطنية على ضمان تقدم المشروع. السماح للجهة المنفذة باستخدام العطاءات المخصصة إذا لزم الأمر.

بعد الموافقة على المشروع، يجب مراجعة الخطط ذات الصلة وتعديلها وتحديثها والإعلان عنها على الفور. هذا يُسهّل عملية تنفيذ المشروع. وهذه سياسة ممتازة لمشروع بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، كما قالت السيدة ين.

وفي وقت سابق، أقرت الجمعية الوطنية قرارا للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في مشروع بناء خط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، بقيمة 203.231 مليار دونج (حوالي 8.4 مليار دولار أمريكي)، والذي يربط الصين بالمقاطعات الشمالية في فيتنام.

وبموجب القرار، قررت الجمعية الوطنية سياسة الاستثمار في مشروع استثمار بناء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ بهدف بناء خط سكة حديد جديد وحديث ومتزامن لتلبية احتياجات النقل المحلية والدولية بين فيتنام والصين، وخلق قوة دافعة مهمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، وتعزيز المزايا على الممر الاقتصادي لاو كاي - هانوي - هاي فونغ.

وبعد أن توافق الجمعية الوطنية على سياسة الاستثمار في فبراير/شباط 2025، سيتم الموافقة على المشروع من قبل الجهات المختصة. في الربع الثالث من عام 2025، سيتم تنفيذ أعمال إخلاء الموقع والتصميم واختيار المقاول والبناء. من المقرر أن يبدأ تنفيذ المشروع في نهاية عام 2025، على أن يكتمل بشكل أساسي بحلول عام 2030.

نطاق المشروع: نقطة البداية عند نقطة اتصال السكك الحديدية عبر الحدود (مقاطعة لاو كاي)، ونقطة النهاية عند محطة لاش هوين (مدينة هاي فونج)؛ يبلغ طول الخط الرئيسي حوالي 390.9 كم؛ يبلغ طول الخط الفرعي حوالي 27.9 كم؛ تمر عبر 9 مقاطعات ومدن تدار مركزيًا بما في ذلك: لاو كاي، وين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي كابيتال، باك نينه، هونغ ين، هاي دونج، وهاي فونج.

خلال تنفيذ المشروع، يحق لرئيس مجلس الوزراء أن يقرر: إصدار سندات حكومية للمشروع لتكملة العجز مقارنة بخطة الاستثمار العام السنوية والتقدير الذي يوافق عليه مجلس الأمة دون زيادة عجز الموازنة العامة للدولة.

تعبئة رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض الأجنبية الميسرة لتنفيذ المشروع دون الحاجة إلى إعداد مقترح مشروع باستخدام رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والقروض الأجنبية الميسرة؛ تطبق وفقًا للوائح الراعي الأجنبي في الحالات التي لا يحتوي فيها القانون الفيتنامي على لوائح أو يحتوي على لوائح مختلفة عن لوائح الراعي الأجنبي.

استخدام الإيرادات المتزايدة ومدخرات الميزانية المركزية السنوية (إن وجدت) وغيرها من مصادر رأس المال القانونية للمشروع في حالة عدم توافق تقديرات الميزانية السنوية للدولة مع التقدم. ولا يشترط أن يتم تنفيذ استخدام الزيادة في الإيرادات والنفقات حسب ترتيب الأولوية المنصوص عليه في قانون الموازنة العامة للدولة.

لا يتطلب المشروع إجراء تقييم لقدرة رصيد رأس المال وفقًا لأحكام قانون الاستثمار العام.

(وفقا لـ VOV)

المصدر: http://baoyenbai.com.vn/12/346239/Chinh-sach-dac-thu-moi-cho-du-an-duong-sat-Lao-Cai---Ha-Noi---Hai-Phong.aspx