بعد عودته إلى فيتنام بعد 16 عامًا، استكشف ونستون سياو الأرض على شكل حرف S بواسطة قطار ثونغ نهات، وهي رحلة استغرقت 13 يومًا وبلغت تكلفتها 400 دولار أمريكي.
قام السائح الماليزي وينستون سياو، الذي يعمل في مجال الإعلام في سنغافورة، برحلة عبر فيتنام بالقطار في أوائل أغسطس/آب. كانت هذه هي المرة الثانية التي يسافر فيها بمفرده إلى فيتنام. تبدأ الرحلة التي تستغرق 13 يومًا من مدينة هوشي منه وتنتهي في هانوي، وتمر عبر العديد من الوجهات السياحية الشهيرة على طول الأرض على شكل حرف S مثل دا نانغ، وهوي، وهوي آن، وخليج ها لونج.
وعن سبب استكشاف فيتنام بالقطار، قال ونستون "أردت أن أتعلم عن خط السكة الحديدية الذي يربط الشمال بالجنوب منذ قرون وأن أستمتع بالمناظر الطبيعية على طول الطريق".
السائح ونستون سياو في قطار إعادة التوحيد. الصورة: رحلة بالدراجة
قبل 16 عامًا، جاء ونستون لأول مرة إلى فيتنام وقام برحلة بالدراجة بمفرده عبر الأرض التي على شكل حرف S. وكانت تلك الرحلة بمثابة "محاولته الأولى" للسفر عبر الحدود بالدراجة. "لقد كانت ذكرى لا تنسى"، قال ونستون. وفي عام 2007، غادر سنغافورة، على متن طائرة متجهة إلى بانكوك، تايلاند. وفي بانكوك، اشترى دراجة جبلية وخيمة للتخييم، استعدادًا لجولة بالدراجات لمدة ثلاثة أشهر عبر تايلاند وكمبوديا وفيتنام ولاوس.
يقول وينستون أن السفر والمغامرة هو شغفه. بدأ في متابعة شغفه بالسفر بمفرده، وزاد من الصعوبة بركوب الدراجة عبر الحدود. وفي المستقبل، يخطط لاستكشاف العالم بالدراجة النارية أو الشاحنة.
في السنوات الأخيرة، طور ونستون هواية جديدة: السفر بالقطار. وقد "أعجبه" قطار توحيد الشمال والجنوب في فيتنام، الذي ظهر بشكل متكرر في وسائل الإعلام الدولية هذا العام. وقد دفعته رؤى "الشعور بالنظر إلى المناظر الطبيعية من خلال نافذة القطار" إلى القدوم إلى فيتنام "بعد أكثر من عقد من عدم رؤية بعضهما البعض".
ومن سنغافورة، استقل طائرة إلى مدينة هوشي منه ثم اشترى تذكرة قطار لبدء رحلته من الجنوب إلى الشمال. وعند عودته إلى مدينة هوشي منه بعد 16 عامًا، وجد المدينة "تتطور بسرعة مذهلة، وأصبحت أكثر حداثة وودية". في عام 2007، خاض ونستون تجربة "حركة المرور غير المستقرة" في سايجون، لذلك لم يتمكن من الشعور بالكثير من جمال هذه المدينة.
عندما كنت أركب دراجتي في الشارع، كنتُ أُلحّ باستمرار على صوت أبواق السيارات خلفي. كنتُ أُحاول عبور الشارع وسط حركة مرورية فوضوية وفي مزاجٍ غير مستقر. بعد عودتي إلى سايغون بعد ١٦ عامًا، تغيرت المدينة كثيرًا، كما أنني أشعر بجمالها بوضوح أكبر، كما قال وينستون.
أمضى يومين في مدينة هوشي منه، ثم اشترى تذاكر القطار عبر الإنترنت. وقال ونستون إن العديد من السياح الدوليين سافروا عبر فيتنام بواسطة قطار ثونغ نهات، لذا فمن "السهل" العثور على مقالات عبر الإنترنت تتحدث عن رحلة القطار من الشمال إلى الجنوب.
وجد أن شراء تذاكر القطار عبر الإنترنت أمر "سريع ومريح". ومع ذلك، وبما أن موظفي الأمن في محطة القطار "فحصوا التذاكر وسمحوا للركاب بالدخول إلى المنصة قبل نصف ساعة فقط من مغادرة القطار"، فإن وينستون "لم يكن لديه الكثير من الوقت لالتقاط صور للقطار والمحطة".
في فيتنام، تُقسّم قطارات النوم إلى غرف منفصلة. ويضطر الركاب إلى مشاركة الغرفة مع غرباء طوال الرحلة. وعلى عكس القطارات في ماليزيا أو تايلاند، يتألف القطار من عربات نوم بدون مقصورات، كما قال وينستون.
وعلق أحد السائحين الماليزيين بأن السفينة كانت مجهزة تجهيزا جيدا بمرافق جيدة ومراحيض نظيفة، مما خلق شعورا "بالراحة طوال الرحلة".
يمر قطار إعادة توحيد الشمال والجنوب عبر العديد من المحطات المحلية، وهي نقطة مثيرة للاهتمام بالنسبة لوينستون. وفي كل محطة، كان يراقب ببطء "الحياة اليومية للسكان المحليين"، ويستمتع بـ"اللحظات السحرية" لمشاهدة شروق الشمس وغروبها في القطار، ويتواصل ويتجاذب أطراف الحديث مع أشخاص جدد في نفس المقصورة.
توقف ونستون في هيو ودا نانغ وهوي آن وها لونج باي وهانوي. وفي كل وجهة، أمضى يومين في الاستكشاف بمفرده دون مرشد. قال ونستون إنه يمتلك الكثير من الخبرة في السفر بمفرده في العديد من البلدان حول العالم. في عام 2010، قام برحلة بالدراجة لمدة عام ونصف من سنغافورة إلى لندن، إنجلترا، مروراً بماليزيا، وتايلاند، ولاوس، والصين، ومنغوليا، وروسيا، وتركيا، واليونان، وإيطاليا، وفرنسا. في عام 2013، أمضى ثلاثة أشهر في رحلة بالدراجة من طوكيو إلى هوكايدو باليابان.
وينستون يركب دراجته في مدينة هوي آن القديمة. الصورة: رحلة بالدراجة
كانت رحلته عبر فيتنام هذا العام "أسهل" بكثير من الرحلات السابقة التي قام بها. ما جذب ونستون إلى هذه الرحلة هو "الناس الودودون والطبيعة الغنية والطعام اللذيذ". وقال وينستون إن الشريط الأرضي على شكل حرف S جذاب بسبب "مناظره الريفية الخلابة، وسواحله الجميلة، والأكثر إثارة للإعجاب هو التضاريس المهيبة لخليج ها لونج".
كما أثارت مدينة هوي آن في الصباح الباكر "اهتمام" سائح ماليزي. في الوقت الذي يكون فيه معظم السياح نائمين، يتمكن ونستون من مشاهدة شروق الشمس في المدينة القديمة، ويلتقي بالسكان المحليين الذين يقومون بتمارين الصباح والعمال الذين يكسبون عيشهم من الصباح الباكر في أجواء هادئة.
بلغت التكلفة الإجمالية لسفر وينستون عبر فيتنام بالقطار حوالي 400 دولار، دون احتساب أجرة الطيران و"التجارب القيمة في المقابل".
أعتقد أن السياحة في فيتنام قادرة على تحسين بنيتها التحتية وتحسين جودة خدماتها. على سبيل المثال، يُمكن لقطار الشمال-الجنوب أن يُحسّن خصوصية الركاب بإضافة ستائر على كل سرير، كما قال وينستون. ليس لديه خطط لرحلة ثالثة إلى فيتنام ولكن "سيعود بالتأكيد لاستكشاف المزيد من المناطق".
بيتش فونغ
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)