قال السيد نجوين دوك فينه، نائب مدير شركة استغلال مواقف السيارات في هانوي : "في المواقع التي يُمكن فيها تركيب محطات شحن للسيارات الكهربائية، فإن أول ما يجب مراعاته هو البنية التحتية للكهرباء. ولكن إذا استطاعت شركة الكهرباء توفير البنية التحتية لمحطة الشحن، وسعة محطة الشحن، فيمكن تركيبها. إذا لم تُبدِ شركة الكهرباء أي اعتراض، فعليها قبول ذلك."
فيما يتعلق بخطة الاستثمار في محطات شحن السيارات الكهربائية، صرّح ممثل شركة هانوي لاستغلال مواقف السيارات بأنه من خلال التعاون مع شركة تطوير محطات الشحن العالمية (V-GREEN)، اقترح الطرفان خيارين: إما أن تقوم V-GREEN بتركيب 100% من المحطات، أو أن تقوم شركة هانوي لاستغلال مواقف السيارات بتركيب 100% منها. ويجري حاليًا دراسة هذين الخيارين، وسيتم اختيار أحدهما عند التنفيذ.
في المستقبل القريب، ستقوم الشركة بمسح المواقع ذات المساحات الكبيرة داخل الحرم الجامعي، وتقديم تقرير بذلك إلى إدارة الإنشاءات ولجنة هانوي الشعبية للموافقة عليه. أما بالنسبة لنقاط الشحن على الطرق والأرصفة، فيعتمد الأمر على إدارة الإنشاءات والسلطات المحلية.

بالنسبة للمواقع الأربعة الأولية التي تم تحديدها على أنها تحتوي على ظروف ومناطق كافية لترتيب مواقف السيارات جنبًا إلى جنب مع محطات الشحن للسيارات الكهربائية (أرض فارغة من المنزل رقم 621-768 شارع دي لا ثانه؛ موقف سيارات في الأرض الفارغة بجوار مقر سفارة الاتحاد الروسي في دوار الطريق الدائري 1-كيم ما-كاو جياي؛ الرصيف والأرض الفارغة على طول شارع تران خات تشان من تقاطع شارع باخ ماي إلى تقاطع شارع لاك نغيب، بطول يزيد عن 500 متر؛ موقع الأرض الشاغرة أمام مقر خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية في 1 داو دوي آنه)، وفقًا للسيد فينه، بعد التحقق، فإن الموقعين في شارع دي لا ثانه ونقطة كاو جياي عالقان في مشروع توسعة الطريق الدائري 1، لذلك يتعين علينا انتظار اكتمال المشروع، ثم النظر فيما إذا كانت هناك أرض متبقية أم لا لتنفيذ البناء.
حاليًا، هناك موقعان فقط ممكنان في تران خات تشان والموقع في الأرض الشاغرة رقم 1 داو دوي آنه، وسيتم تركيبهما من قبل الشركة بالتنسيق مع V-GREEN في أغسطس/آب هذا العام.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/co-40-diem-trong-giu-xe-khu-vuc-vanh-dai-1-ha-noi-du-dieu-kien-lap-dat-tram-sac-i776420/
تعليق (0)