شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.: رائدة في بناء السفن الصديقة للبيئة

فتح حدث شركة Union Maritime Company (المملكة المتحدة) الذي طلبت فيه شراء ناقلتي نفط بوزن 115000 طن تعملان بالوقود المزدوج LNG (غاز البترول المسال) اتجاهًا جديدًا لشركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Company Limited (HD Hyundai Vietnam) . وهذه هي المرحلة التي ستطلق فيها الشركة السفن التي تستخدم الطاقة الخضراء والصديقة للبيئة.

نموذج السفينة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال وطاقة الرياح والتي تستعد شركة HD Hyundai Vietnam لبنائها.

تتسابق صناعة النقل البحري في العالم للحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري مع استمرار البحث والتطوير لإطلاق السفن التي تعمل بالوقود الصديق للبيئة. وهذا هو الاتجاه لصناعة بناء السفن في المستقبل القريب. مع هذا الاتجاه الحتمي، ستشرع شركة HD Hyundai Vietnam - وهي شركة تابعة لشركة HD Hyundai Mipo Company (تحت إدارة رئيس مجلس الإدارة كيم هيونج كوان)، وهي شركة بناء سفن تابعة لمجموعة HD Hyundai، رسميًا في مشروع لبناء جيل جديد من السفن الصديقة للبيئة باستخدام طاقة الرياح. وبذلك يتم التأكيد مرة أخرى على المكانة الرائدة لشركة HD Hyundai Mipo في مجال بناء السفن.

وفي مارس/آذار الماضي، توصلت شركة HD Hyundai Vietnam وشركة Union Maritime Company إلى اتفاق نهائي بشأن توقيع عقد لبناء ناقلتي نفط بقدرة 115 ألف طن (ما يعادل 115 ألف طن) تعملان بالغاز الطبيعي المسال ثنائي الوقود، وسيتم تزويد كل سفينة بجهازين إضافيين على شكل شراع من طراز Windwings لدعم استغلال طاقة الرياح. ومن المتوقع أن يستغرق تصميم هاتين السفينتين عامين. سيبدأ بناء المشروع الأول في أغسطس 2026 ويتم تسليمه في نوفمبر 2027، وسيبدأ بناء المشروع الثاني في نوفمبر 2026 ويتم الانتهاء منه في أبريل 2028.

تأسست شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. (ومقرها في بلدية نينه فوك، مدينة نينه هوا، مقاطعة خانه هوا ) في عام 1996. وهو مشروع مشترك بين شركة HD Hyundai Mipo وشركة Vietnam Shipbuilding Industry Corporation؛ تتمتع الشركة بحوضين جافين ورصيف بطول 1.4 كم على مساحة أرض تبلغ حوالي 100 هكتار. تضم شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co.، Ltd. حاليًا حوالي 5000 عامل فيتنامي وحوالي 60 خبيرًا تم نقلهم من شركة HD Hyundai Mipo للعمل.

السفن التي بنتها شركة HD Hyundai Vietnam حديثًا ستصبح سفنًا صديقة للبيئة، ومجهزة بمحركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال ثنائي الوقود، والتي يمكنها استخدام الغاز الطبيعي المسال والديزل كوقود؛ لا تعمل السفينة على تقليل انبعاثات المحرك بشكل كبير فحسب، بل تعمل أيضًا على زيادة الكفاءة أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السفينة أيضًا بالعديد من الحلول الصديقة للبيئة لزيادة كفاءة محرك الدفع مثل: Hi-PSD (Pre-Swirl Duct)، وهو جهاز توفير الوقود تم اختراعه حصريًا بواسطة HD Hyundai وHi-FIN، وهو جهاز يساعد في موازنة الدوامة التي تولدها المروحة...

على وجه الخصوص، تم تصميم هذه السفن بجناحي Windwings إضافيين (أجهزة على شكل شراع) مصنوعة من الفولاذ ومواد مركبة أخرى بارتفاع 37.5 مترًا؛ عرض 20 مترًا تم تصنيعه بواسطة شركة BAR Technologies ومقرها المملكة المتحدة؛ يتم تثبيتها بشكل غير متماثل مع بعضها البعض في مقدمة السفينة. لا يتكيف جهاز Windwings مع اتجاه الريح فحسب، بل يمكنه أيضًا أن ينطوي لأعلى أو لأسفل في حالة وجود رياح معاكسة. ستعمل هذه الميزة على تقليل كمية الوقود التي تستخدمها السفينة أثناء التشغيل بشكل كبير. وفقًا لشركة BAR Technologies، في مسار متوسط، يوفر كل شراع Windwings حوالي 1.5 طن من الوقود يوميًا، وهو ما يعادل تقليل 6 أطنان من ثاني _أكسيد الكربون.

حوض بناء السفن HD Hyundai في فيتنام.

ومن المعروف أنه في عام 2024، تلقت شركة HD Hyundai Vietnam طلبات لإجمالي 29 سفينة (بقيمة 1.62 مليار دولار أمريكي)، محققة بذلك ثلاثة أضعاف الهدف المتمثل في 10 سفن سنويًا (بقيمة 520 مليون دولار أمريكي)، مما يرفع إجمالي عدد الطلبات التراكمية إلى 56 سفينة، مما يضمن عبء عمل الشركة للسنوات الثلاث المقبلة. لتحقيق هدف الإيرادات لعام 2024 البالغ 608.1 مليون دولار أمريكي وتسليم 15 سفينة، استثمرت شركة HD Hyundai Vietnam في عام 2022 في تركيب رافعة Goliath بقدرة 700 طن. وبالإضافة إلى ذلك، لتحقيق خطة بناء 20 سفينة سنويا بحلول عام 2025، تعمل الشركة على إعادة إنشاء نظام المصنع بأكمله، وضمان هذا الهدف من خلال الاستمرار في توسيع البنية التحتية وتحسين القدرة الإنتاجية.

دينه لام

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202411/cong-ty-tnhh-dong-tau-hd-hyundai-viet-nam-tien-phong-dong-tau-than-thien-voi-moi-truong-4de77e9/