شركة HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.: رائدة في بناء السفن الصديقة للبيئة

فتحت صفقة شركة يونيون ماريتايم (المملكة المتحدة) لشراء ناقلتي نفط، سعة كل منهما 115,000 طن ساكن، تعملان بالغاز البترولي المسال (LNG) ثنائي الوقود، آفاقًا جديدة لشركة إتش دي هيونداي فيتنام لبناء السفن المحدودة (HD Hyundai Vietnam) . وستُطلق الشركة سفنًا تعمل بالطاقة الخضراء الصديقة للبيئة.

نموذج السفينة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال وطاقة الرياح والتي تستعد شركة HD Hyundai Vietnam لبنائها.

يتسابق قطاع النقل البحري العالمي للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، حيث تُجرى باستمرار أبحاث وتصنيع سفن تعمل بوقود صديق للبيئة. وهذا هو التوجه الذي ستسلكه صناعة بناء السفن في المستقبل القريب. ومع هذا التوجه الحتمي، ستبدأ شركة HD Hyundai Vietnam، التابعة لشركة HD Hyundai Mipo (بإدارة رئيس مجلس الإدارة كيم هيونغ كوان)، وهي شركة بناء سفن تابعة لمجموعة HD Hyundai، رسميًا مشروعًا لبناء جيل جديد من السفن الصديقة للبيئة باستخدام طاقة الرياح. وبذلك، تُؤكد شركة HD Hyundai Mipo مرة أخرى مكانتها الرائدة في صناعة بناء السفن.

في مارس الماضي، توصلت شركة HD Hyundai Vietnam وشركة Union Maritime إلى اتفاق نهائي بشأن عقد بناء ناقلتي نفط بوزن 115,000 طن ساكن (ما يعادل 115,000 طن) تعملان بالغاز الطبيعي المسال ثنائي الوقود. وسيتم تزويد كل سفينة بجهازين إضافيين على شكل شراع من طراز Windwings لدعم استغلال طاقة الرياح. ومن المتوقع الانتهاء من تصميم هاتين السفينتين خلال عامين. سيبدأ بناء السفينة الأولى في أغسطس 2026، وسيتم تسليمها في نوفمبر 2027، بينما سيبدأ بناء السفينة الثانية في نوفمبر 2026، ويكتمل بناؤها في أبريل 2028.

تأسست شركة إتش دي هيونداي فيتنام لبناء السفن المحدودة (الواقعة في بلدية نينه فوك، بلدة نينه هوا، مقاطعة خانه هوا ) عام ١٩٩٦. وهي مشروع مشترك بين شركة إتش دي هيونداي ميبو وشركة صناعة بناء السفن الفيتنامية. الشركة مجهزة بحوضين جافين ورصيف بطول ١٫٤ كيلومتر على مساحة أرض تبلغ حوالي ١٠٠ هكتار. يعمل لدى شركة إتش دي هيونداي فيتنام لبناء السفن المحدودة حاليًا حوالي ٥٠٠٠ عامل فيتنامي وحوالي ٦٠ خبيرًا منقولين من شركة إتش دي هيونداي ميبو.

بفضل محركات الغاز الطبيعي المسال ثنائية الوقود، والتي يمكنها استخدام كلٍ من الغاز الطبيعي المسال والديزل، ستصبح السفن التي بنتها شركة HD Hyundai Vietnam مؤخرًا سفنًا صديقة للبيئة؛ إذ لن تقتصر فوائدها على خفض انبعاثات المحرك بشكل ملحوظ، بل ستزيد أيضًا من كفاءتها أثناء التشغيل. كما زُوّدت السفن بالعديد من الحلول الصديقة للبيئة لزيادة كفاءة محرك الدفع، مثل: Hi-PSD (قناة ما قبل الدوامة)، وهو جهاز لتوفير الوقود ابتكرته حصريًا HD Hyundai وHi-FIN، وهو جهاز يُساعد على موازنة الدوامة الناتجة عن المروحة...

على وجه الخصوص، صُممت هذه السفن بجهازي Windwings إضافيين (جهازان على شكل شراع) مصنوعان من الفولاذ ومواد مركبة أخرى، بارتفاع 37.5 مترًا وعرض 20 مترًا، من إنتاج شركة BAR Technologies البريطانية؛ ويتم تركيبهما بشكل غير متماثل في مقدمة السفينة. لا تتكيف أجهزة Windwings مع اتجاه الرياح فحسب، بل يمكن أيضًا طيها أو خفضها عند وجود رياح معاكسة. ستقلل هذه الميزة بشكل كبير من كمية الوقود التي تستهلكها السفينة أثناء التشغيل. ووفقًا لشركة BAR Technologies، يوفر كل شراع Windwings في مسار متوسط حوالي 1.5 طن من الوقود يوميًا، أي ما يعادل تقليل انبعاثات _{ثاني أكسيد} الكربون بمقدار 6 أطنان.

حوض بناء السفن HD Hyundai في فيتنام.

من المعروف أنه في عام 2024، تلقت شركة HD Hyundai Vietnam طلبات لما مجموعه 29 سفينة (بقيمة 1.62 مليار دولار أمريكي)، محققةً بذلك ثلاثة أضعاف الهدف البالغ 10 سفن سنويًا (بقيمة 520 مليون دولار أمريكي)، ليصل إجمالي عدد الطلبات التراكمية إلى 56 سفينة، مما يضمن استمرارية عمل الشركة لأكثر من 3 سنوات قادمة. لتحقيق هدف الإيرادات لعام 2024 البالغ 608.1 مليون دولار أمريكي وتسليم 15 سفينة، استثمرت HD Hyundai Vietnam في عام 2022 في تركيب رافعة Goliath سعة 700 طن. بالإضافة إلى ذلك، وللوصول إلى خطة بناء 20 سفينة سنويًا بحلول عام 2025، تعمل الشركة على إعادة تأسيس نظام المصنع بالكامل، مما يضمن هذا الهدف من خلال الاستمرار في توسيع البنية التحتية وتحسين الطاقة الإنتاجية.

دينه لام

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202411/cong-ty-tnhh-dong-tau-hd-hyundai-viet-nam-tien-phong-dong-tau-than-thien-voi-moi-truong-4de77e9/