أصدرت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو توجيهًا بشأن تعزيز التدابير لضمان سلامة الطيران خلال عطلة تيت الذروة في عام 2025.
الالتزام الصارم باللوائح وإجراءات التعدين
وعليه، تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من مشغلي الطائرات ومنظمات صيانة الطائرات ومعدات الطائرات النشر الكامل والتأكد من أن طياري الطائرات وفنيي صيانة الطائرات والأفراد المرتبطين يمتثلون بشكل صارم للتوجيهات الصادرة عن هيئة الطيران المدني لضمان السلامة.
تلتزم الوحدات بشكل صارم باللوائح الواردة في توجيهات السلامة الصادرة عن هيئة الطيران المدني في فيتنام.
وفي الوقت نفسه، ينبغي تثقيف فريق الطيارين بشكل شامل للامتثال الصارم للسياسات واللوائح وإجراءات التشغيل القياسية، وخاصة في الظروف الجوية السيئة والمواقف المعقدة.
الالتزام الصارم باللوائح الواردة في تعليمات السلامة الصادرة عن هيئة الطيران المدني، والاتصال فورًا بمرفق مراقبة الطيران عند الحاجة إلى الدعم لضمان سلامة الرحلة.
- إعطاء تعليمات كاملة للموظفين الفنيين للامتثال الصارم لإجراءات الصيانة والأدلة وأنظمة السلامة عند أداء المهام في منطقة المطار، وخاصة أعمال التفتيش الفني قبل التوقيع على تشغيل الطائرة/معدات الطائرة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن تخطيط الرحلات الجوية ومسارات الرحلات تضمن تجنبًا كاملاً للمناطق الجوية التي تنطوي على مخاطر الصراعات المسلحة، مما يضمن السلامة المطلقة للرحلة.
وفي الوقت نفسه، قم بمراقبة تطورات الطقس عن كثب لتعديل الخطط أو تغيير جداول الرحلات وفقًا لذلك لتقليل مخاطر الظروف الجوية السيئة التي تؤثر على سلامة الرحلة.
ويحتاج مشغلو الطائرات ومنظمات صيانة الطائرات ومعدات الطائرات أيضًا إلى زيادة محتوى التدريب في قمرة القيادة المحاكاة في حالات الهبوط في ظل ظروف جوية معقدة وغير متوقعة، وخاصة الإقلاع والهبوط في ظروف الطقس مع القص المفاجئ للرياح والعواصف والرياح العرضية.
التركيز على المناورات المضادة للرياح، والحفاظ على خط وسط المدرج والهبوط عليه، والاستعداد ذهنيًا للطيران مرة أخرى في حالة الظروف الجوية السيئة.
وعلى وجه الخصوص، مواصلة تنفيذ برنامج تحليل بيانات الرحلات بشكل فعال، وتحليل الأحداث التي تشكل خطراً كبيراً على سلامة الطيران، وتحديد أسبابها، واتخاذ التدابير التصحيحية والوقائية لها، والإبلاغ الكامل عنها على الفور إلى هيئة الطيران المدني في فيتنام؛ وتعزيز التفتيش والإشراف الداخليين للكشف السريع عن أوجه القصور والأخطاء في النظام، وبالتالي اتخاذ التدابير التصحيحية الفعالة في الوقت المناسب.
تحتاج الوحدات إلى تحليل وتقييم أسباب الأحداث المتعلقة بالنهج غير المستقر، واقتراح التدابير الوقائية لتقليل معدل النهج غير المستقر لتحقيق أهداف مؤشر سلامة الطيران؛ وتنظيم التعليق والتدريب لضمان أن يكون لدى الطيارين المعرفة والمهارات الكافية لتحديد النهج غير المستقر ومنعه والتعامل معه، وضمان رحلات آمنة.
تنفيذ ونشر برنامج إدارة السلامة بشكل فعال، والامتثال لقواعد الإبلاغ الإلزامي، وتشجيع الإبلاغ الطوعي والإبلاغ الذاتي عن الانتهاكات، وتعزيز ثقافة السلامة والثقافة غير العقابية، وضمان التحقيق في الحوادث وتحليل الأسباب وتوفير حلول وقائية فعالة.
يُذكّر مشغلو الطائرات ومؤسسات الصيانة بالالتزام الصارم بلوائح وتعليمات الشركة المصنعة في صيانة الطائرات. والتأكد من مبدأ عدم السماح بالرحلات الجوية إلا عندما تستوفي الطائرة معايير صلاحية الطيران.
بالنسبة لمشغلي الطائرات الأجنبية، تتطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من الطيارين الاستعداد الكامل للرحلات الجوية، وفهم معلومات NOTAM والمعلومات الأرصاد الجوية وإعلانات أخبار الطيران في فيتنام بشكل كامل وسريع، ودراسة المطارات ومسارات الرحلات وطرق الطيران في فيتنام بعناية؛ الامتثال الصارم والكامل لتعليمات مراقب الحركة الجوية على النحو المنصوص عليه؛ الامتثال الصارم لقواعد السلامة في المطارات؛
ضمان امتثال الموظفين الفنيين لمشغل الطائرة ومقدمي خدمات الصيانة بشكل صارم لإجراءات الصيانة والأدلة وأنظمة السلامة عند أداء المهام مع الرحلات الجوية من/إلى فيتنام؛ تعزيز الرقابة على السلامة في المطار مع مقدمي الخدمات، وضمان الامتثال دائمًا لمعايير السلامة وفقًا للوائح فيتنام ومنظمة الطيران المدني الدولي ICAO.
تعزيز الرقابة والكشف الفوري عن أي مخالفات لقواعد السلامة.
يُطلب من مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) التنفيذ الكامل ومراقبة الامتثال لتوجيهات هيئة الطيران المدني الفيتنامية الموجهة إلى مراقبي الحركة الجوية (ATSC) والأفراد ذوي الصلة. ويجب توجيه فريق ATSC بدقة للامتثال الصارم للأنظمة والإجراءات القياسية في عمليات الطيران.
يجب على إدارة مراقبة حركة الطيران (VATM) متابعة وتحديث المعلومات الجوية باستمرار، وخاصةً فيما يتعلق بالظروف الجوية غير المواتية لعمليات الطيران في منطقة مسؤوليتها، وذلك لوضع خطط تشغيل مناسبة بشكل استباقي وتقديم المعلومات والنصائح للطيارين على الفور. كما يجب تعزيز مراقبة ومراقبة أوضاع الحركة الجوية، وتخطيط عمليات الطيران، والكشف الفوري عن أي مخاطر محتملة على سلامة الطيران، وتقديم المشورة واتخاذ التدابير الفعالة للتعامل مع طاقم الطيران ومساعدته.
وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تعزيز التنبؤات الجوية والتحذير والاستشارة لمشغلي الرحلات الجوية ومراقبي الحركة الجوية وأقسام عمليات الموانئ لمراقبة تطورات الطقس في منطقة المسؤولية عن كثب، وتحديث نشرات التحذير والتنبؤ عندما تكون هناك تغييرات تصل إلى الحد الأقصى مقارنة بالنشرات الصادرة؛ وتعزيز الاستشارة بشأن ظهور أو تطور الظواهر الجوية التي تؤثر على عمليات الطيران؛ ونشر وتطبيق أساليب الاستشارة المعلوماتية للأرصاد الجوية التي يسهل فهمها وبسيطة التشغيل ومريحة وأكثر تركيزًا لزيادة فعالية مساعدة شركات الطيران والطيارين ومراقبي الحركة الجوية.
وعلى وجه الخصوص، تعزيز التفتيش ومراقبة الحالة التشغيلية لأنظمة ومعدات خدمات الملاحة الجوية للكشف الفوري عن المخاطر والأخطار الفنية المحتملة من أجل الحصول على خطط التعامل والاستجابة في الوقت المناسب لضمان سلامة عمليات الطيران.
طلبت هيئة الطيران المدني في فيتنام من شركة مطارات فيتنام ومطار فان دون الدولي تعزيز الرقابة على عمليات المركبات في منطقة المطار، والكشف الفوري عن انتهاكات لوائح السلامة، والتنسيق مع سلطات المطار للتعامل بصرامة مع الانتهاكات.
تراقب الوحدات وتُقدم معلومات فورية عن ظروف المدرجات التي قد تؤثر على عمليات إقلاع وهبوط الطائرات إلى وحدات مراقبة الحركة الجوية المعنية. وتنسق مع سلطات المطار لتعزيز التفتيش والإشراف على الامتثال للوائح سلامة تشغيل الموانئ من خلال بناء وتجديد وإصلاح وتطوير المدرجات وممرات الطائرات وساحات انتظار الطائرات في منطقة المطار.
تعزيز التفتيش وجمع الأجسام الغريبة ومطاردة الطيور التي تتواجد في منطقة المطار والسيطرة بشكل صارم لمنع الحيوانات الأليفة من دخول منطقة المطار.
كما تتحمل شركة ACV ومطار فان دون الدولي مسؤولية مراجعة وتعزيز التفتيش والإشراف لضمان أن تكون إجراءات تنسيق الطوارئ وقوات الاستجابة للطوارئ ومعدات الطوارئ جاهزة دائمًا للتفعيل على أعلى مستوى للاستجابة لجميع حالات الطوارئ في منطقة المطار.
على سلطات المطارات تعزيز عمليات التفتيش والرقابة على سلامة المطارات، والتعامل بحزم مع أي مخالفات تتعلق بسلامة المطارات. وفي الوقت نفسه، تنظيم ملاحظات واستخلاص الدروس من مخالفات لوائح سلامة المطارات وحوادثها للوحدات المعنية العاملة في المطار وفقًا للوائح.
على هيئة الميناء التنسيق مع المطار والسلطات المحلية والجهات المختصة للكشف الفوري عن أعمال إطلاق الليزر، والاستخدام غير القانوني لكاميرات المراقبة، والطائرات المسيرة، والطائرات الورقية في محيط المطار، ومنعها، مما يؤثر على سلامة الطيران. ويجب التعامل بحزم مع الجهات والأفراد المخالفين للوائح سلامة الطيران، وتعميمها على الجهات والوحدات والأفراد لتطبيقها على النحو الأمثل.
يُطلب من إدارة معايير سلامة الطيران وإدارة عمليات الطيران وإدارة ميناء المطار التنسيق مع سلطات الموانئ لتعزيز التفتيش والإشراف قبل وبعد رأس السنة القمرية الجديدة لضمان أن الإجراءات المعتمدة/المقبولة من قبل هيئة الطيران المدني في فيتنام، واللوائح القانونية المتعلقة بصيانة الطائرات وتشغيلها؛ وإدارة عمليات الطيران وتشغيلها...
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm
تعليق (0)