وذكرت هيئة الطيران المدني في فيتنام أن بعض وسائل الإعلام ذكرت مؤخرا أن تفتيش الأمتعة اليدوية في منطقة تسجيل الوصول وبوابة الصعود إلى الطائرات وشركات الخدمة الأرضية غير احترافي، مما يسبب إزعاجا للركاب ويؤثر على صورة وجودة الخدمة في صناعة الطيران.

تطلب هيئة الطيران المدني في فيتنام من شركات الطيران ووحدات الخدمة الأرضية مراجعة إجراءات التحكم في الأمتعة اليدوية في منطقة تسجيل الوصول وبوابة الصعود إلى الطائرة بسرعة لتجنب الازدحام وتسهيل الأمور على الركاب؛ واستخدام معدات وزن الأمتعة القياسية لضمان المظهر الجمالي.
وفي الوقت نفسه، تحتاج الوحدات إلى زيادة الدعاية حول لوائح نقل الأمتعة الخاصة بشركات الطيران على صفحات المعلومات الإلكترونية ومكاتب التذاكر وأنظمة الوكلاء، فضلاً عن تثقيف موظفي خدمة الركاب بشكل شامل حول موقف الخدمة، وضمان الاحتراف والود.
تستخدم شركات الطيران الفيتنامية حاليًا أجهزة وزن لفحص أمتعة الركاب المحمولة أمام مخرج الطائرة مباشرةً. عالميًا ، تُطبّق بعض شركات الطيران، مثل رايان إير، ويز إير، ANA، JAL، AirAsia، Southwest Airlines، وDelta Airlines، رقابة صارمة على أمتعة المقصورة لضمان السلامة والوزن الصحيح والحفاظ على معايير الخدمة على متن الطائرة.
وفقًا لهيئة الطيران المدني الفيتنامية، فإن حمل أمتعة زائدة قد يطيل وقت صعود الطائرة ونزولها. فكل كيلوغرام إضافي في المقصورة يؤثر على توازن وزن الطائرة وكمية الوقود والوقت اللازم لإغلاق بابها لضمان الإقلاع في الموعد المحدد. لذلك، يتعين على شركات الطيران تشديد قيود الأمتعة المحمولة على متن الطائرة لضمان سلامة الرحلة، وخفض تكاليف الوقود، والحفاظ على موعد الإقلاع في الوقت المحدد.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-yeu-cau-ra-soat-quy-trinh-kiem-tra-hanh-ly-xach-tay-post821887.html






تعليق (0)