في 11 مارس، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك لاك أنها قامت للتو بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ين لإرسال اقتراح بين المقاطعات إلى وزارة النقل لتحديث وإضافة خط السكة الحديد بون ما ثوت - توي هوا إلى تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتنفيذ الاستثمار في الطريق السريع فو ين - داك لاك قريبًا (قبل عام 2030).
وبناءً على ذلك، ذكر محتوى العرض أنه في الخطة الرئيسية لتطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام ٢٠٢٠، مع رؤية ٢٠٣٠ التي وافق عليها رئيس الوزراء، يُمثل خط سكة حديد توي هوا (فو ين) - بون ما ثوت (داك لاك) محور سكة حديد يربط بين الشرق والغرب، ويربط الجزء الواقع بين خط سكة حديد المرتفعات الوسطى (دا نانغ - كون توم - داك لاك - بينه فوك) وخط سكة حديد الشمال والجنوب؛ ويبلغ طوله الإجمالي حوالي ١٦٩ كيلومترًا، وهو ذو مسار واحد، وعرض ١٤٣٥ ملم. وتمتد مرحلة الاستثمار من ٢٠٢٠ إلى ٢٠٣٠، وبعد عام ٢٠٣٠، بتمويل من الميزانية ورأس مال خاص.
خانه هوا - طريق بون ما ثوت السريع قيد الإنشاء.
بالإضافة إلى خط السكة الحديد هذا، ووفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، ورؤية 2050 التي أقرها رئيس الوزراء، يوجد أيضًا طريق داك لاك - فو ين السريع. ووفقًا للتخطيط، يبدأ الطريق السريع من ميناء باي غوك البحري (فو ين)، وينتهي عند بوابة داك رو الحدودية (داك لاك)، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 220 كيلومترًا؛ ويتراوح نطاق الاستثمار بين مسارين وأربعة مسارات.
هذا طريق يربط بين محاور المرور الوطنية الهامة، مثل الطريق الساحلي في فيتنام، والطريق السريع الوطني 29، والطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، وطريق ترونغ سون دونغ، والطريق السريع الوطني 14، والطريق السريع الوطني 14C والطرق الإقليمية في مقاطعتي فو ين وداك لاك.
وقال زعماء مقاطعتي داك لاك وفو ين إنه من الضروري إضافة خط السكة الحديد بون ما ثوت - توي هوا إلى نظام تخطيط السكك الحديدية الوطني والاستثمار قريبًا في الطريق السريع فو ين - داك لاك.
إن هذين الطريقين للنقل والطرق الاستراتيجية التي تربط الشرق بالغرب، وتربط الغابات بالبحر، وتربط بشكل متزامن البنية التحتية لحركة المرور في مناطق المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط... وبالتالي، فتح طريقة لنقل كميات كبيرة، بتكاليف نقل منخفضة، وإنتاجية عالية؛ وزيادة الاتصال الإقليمي، وربط النقل المتعدد الوسائط، والراحة.
ومن هناك، تحسين القدرة على الحركة، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتحسين القدرة التنافسية للاقتصاد؛ وخلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار، وتعزيز الإنتاج والمعالجة والاستهلاك وتصدير المنتجات الرئيسية في عملية التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في المحافظتين على وجه الخصوص ومنطقة المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط بشكل عام.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)