"إيقاظ" كات با بالسياحة البيئية: فتح "مدرج" جديد لانطلاق السياحة في هاي فونغ

إذا تم تنفيذه وفقًا لتوجيه التخطيط والتطوير، فإن كات با سوف يصبح النموذج الأول للسياحة البيئية المنهجية في فيتنام، مما يخلق دفعة قوية لصناعة السياحة في مدينة هاي فونج، التي تعاني حاليًا من الكساد.

لقد حان الوقت لتستيقظ "الفتاة الجميلة"

بالنسبة لعشاق السفر خلال السنوات الخمس الماضية، اقتصرت شهرة هاي فونغ السياحية تقريبًا على "معكرونة عمود الإنارة". يختار السياح هانوي وكوانغ نينه للإقامة وزيارة هاي فونغ للاستمتاع بأطباقها الشهية التي تنتشر عبر مواقع التواصل الاجتماعي. بدلًا من ذكر جمالها، بدأ السياح تدريجيًا يصفونها بأنها وجهة "كاملة". ينسى الناس أن هاي فونغ تتمتع بجمال طبيعي خلاب، إذ تضم موقعين خلابين شهيرين، هما كات با ودو سون، بالإضافة إلى العديد من الآثار التاريخية والثقافية والقرى الحرفية.

تتمتع جزيرة كات با بموارد طبيعية لا تقدر بثمن وتحتاج إلى تطوير السياحة البيئية المستدامة ذات المستوى العالي.

جيانج لينه

تقع دو سون على بُعد حوالي 20 كيلومترًا جنوب شرق مركز مدينة هاي فونغ، وتُعرف بأرض الأساطير. إنها شبه جزيرة بجبالها وأنهارها الساحرة، منتجع سياحي خلاب منذ مئات السنين. تجذب دو سون السياح بهوائها النقي وبحرها المالح ومناظرها الطبيعية الساحرة. منذ أربعينيات القرن الماضي، كتب الكاتب فو بانغ: "إذا لم نتحدث عن العطلات، فلننساها، ولكن عندما يتعلق الأمر بعطلات الشاطئ، فإن دو سون تخطر على بالنا أولاً. لماذا؟ لأن دو سون هو أول شاطئ في باك كي، أو بعبارة أخرى، فإن دو سون هو السبب وراء معرفة سكان باك كي بكيفية الذهاب إلى الشاطئ مثل الأوروبيين والأمريكيين". ويشتهر مهرجان دو سون لمصارعة الجاموس في جميع أنحاء الشمال والجنوب، حيث يجذب عشرات الآلاف من الناس لحضوره كل عام.

ومع ذلك، بعد فترة طويلة من التطوير غير المخطط له، فقدت دو سون تدريجيًا مكانتها في سباق الوجهات الأخرى في الشمال. معامل الإقامة في دو سون منخفض جدًا، مما يعني أن الزوار يأتون إليها لفترة قصيرة جدًا، وهي فترة غير كافية لخلق قيمة مضافة. تكمن الصعوبة الأكبر في أنه مع هذا التخطيط المجزأ، تكاد دو سون لا تملك أراضي كافية لجذب الاستثمارات لتنفيذ المشاريع.

كما أن ضعف زخم دو سون يُسبب تراجعًا في السياحة في هاي فونغ. فبينما حددت كوانغ نينه، المجاورة لها، هدفًا لاستقبال 17 مليون زائر هذا العام، لم تصل هاي فونغ بعد إلى 10 ملايين سائح سنويًا. وبحلول نهاية عام 2023، سيبلغ عدد السياح إلى هاي فونغ نصف عدد السياح إلى كوانغ نينه فقط.

عند النظر إلى العصر الذهبي والمزايا النادرة، يقول خبراء السياحة إن الوقت قد حان لمدينة هاي فونج لإحداث تغييرات في صناعة السياحة، وإيجاد العصر الذهبي لدو سون وخاصة إيقاظ "الفتاة الجميلة" كات با.

خلال زيارته وعمله في منطقة كات هاي عام ٢٠٢٣، أعرب نائب رئيس الوزراء تران لو كوانغ عن دهشته وانفعاله بالجمال الأخّاذ والساحر لجزيرتي كات هاي وكات با. ووجّه نائب رئيس الوزراء رسالةً إلى لجنة الحزب والحكومة والجيش والشعب مفادها أن كات هاي جزيرة لؤلؤية خلابة لا تمتلكها إلا قلة من المناطق. تتمتع جزيرة كات با بإمكانيات هائلة، وإذا استُغلّت ورُوّج لها، فستُحقق قيمةً تفوق التوقعات بلا شك. ومع إدراج أرخبيل كات با وخليج هالونج ضمن قائمة التراث الطبيعي العالمي لليونسكو، ستتوفر لسياحة هاي فونغ ظروفٌ أفضل وفرصٌ واعدة للانطلاق.

أول جزيرة خالية من السيارات في فيتنام

حدد تعديل الخطة الرئيسية لمدينة هاي فونغ حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء في عام 2023، الخطوات الأساسية لسياحة هاي فونغ. وبناءً على ذلك، فإن خطة شبكة السياحة حتى عام 2030 قادرة على خدمة 30-35 مليون زائر؛ وبحلول عام 2040، حوالي 35-40 مليون زائر. كما تحدد الخطة عددًا من برامج الاستثمار ذات الأولوية لتنمية السياحة. وعلى وجه التحديد، بناء كات با ودو سون إلى مراكز سياحية دولية، مع مرافق حديثة ومنتجات سياحية غنية ومتنوعة ومتميزة وعالية الجودة وعلامة تجارية مرموقة، تلبي احتياجات السياح المحليين والدوليين. وفي الوقت نفسه، تُعطى الأولوية لتنفيذ مشروع بناء خط تلفريك كات هاي - كات با، وعدد من مشاريع الترفيه والمنتجعات ذات المعايير الدولية ومشاريع حماية البيئة في المناطق السياحية وفقًا للخطة.

من الجدير بالذكر أن مدينة هاي فونغ تخطط لإيقاف تشغيل المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل واستبدالها بمركبات تعمل بوقود نظيف وصديق للبيئة في جزيرة كات با. وقد وُضعت هذه الخطة في الواقع قبل نحو عقد من الزمان.

في عام ٢٠١٦، زار كات با فريق مسح من خبراء تخطيط المناظر الطبيعية المعمارية من شركة WATG، الشركة العالمية الرائدة في استشارات التصميم، وقدّموا خطةً مبهرة. كانت الخطة الأولى إعادة تخطيط نظام النقل في منطقة جزيرة كات هاي، ليكون تابعًا لكات با ولحركة المرور الداخلية في الجزيرة، مراعيًا البيئة. ستُقام شواطئ عامة هنا، مما يتيح للمجتمع المحلي والسياح فرصة الاستمتاع بالبحر. وفي الوقت نفسه، ستُقام مناطق ترفيهية للارتقاء بالسياحة في كات با إلى مستوى أعلى.

في المستقبل، تسعى كات با لأن تصبح وجهة ذكية وصديقة للبيئة. لن يكون هناك أي عوادم سيارات أو دراجات نارية في الجزيرة. ستحافظ أنظمة السيارات الكهربائية، ووسائل النقل العام التي تعمل بالطاقة الشمسية، والكهرباء، والممرات المائية على نقاء الهواء ونقائه، بما يتماشى مع مناخ الجزيرة وغاباتها، وفقًا لفريق المسح التابع لـ WATG.

دعمًا لاستراتيجية تطوير السياحة البيئية ، رافضًا عوادم السيارات التي تُوجّهها مدينة هاي فونغ نحو كات با، حلل السيد فام ها، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس، قائلاً: تُعدّ كات با حاليًا جوهرة فيتنام الخام المتبقية تقريبًا، وقد صُنّفت كتراث عالمي. لهذا المكان تاريخٌ من التكوين الجيولوجي والتطور يعود إلى حوالي 18,000 عام، ويحتفظ حاليًا بآثار مرتبطة بـ 77 موقعًا أثريًا، أبرزها موقع كاي بيو (مدينة كات با). ساهمت عملية التكوين طويلة الأمد في خلق التنوع البيولوجي، والموارد الطبيعية الغنية، بالإضافة إلى الهوية الثقافية الفريدة لـ"جزيرة اللؤلؤ".

النظم البيئية البحرية، والغابات البرية، وأشجار المانغروف، بالإضافة إلى نباتات وحيوانات غنية ونادرة للغاية... في سياق التوجه العالمي نحو السياحة الخضراء والتنمية الخضراء، والذي يشهد نموًا قويًا، يُعد هذا موردًا سياحيًا قيّمًا للغاية. بمساحتها الصغيرة، يُنصح باستهداف كات با للسياح الأثرياء بدلًا من السياح الجماعيين، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب ونقص المياه وإهدار الموارد. يوجد في العالم العديد من الجزر ذات الإمكانات المماثلة، والتي تُخطط لتحقيق تنمية خضراء ونظيفة وجميلة ومستدامة.

وأكد السيد فام ها قائلاً: "إذا تم تنفيذ ذلك وفقًا للخطة، فإن جزيرة كات با لن تساعد هاي فونج على وجه الخصوص وفيتنام بشكل عام على زيادة القدرة التنافسية للوجهة على خريطة السياحة العالمية فحسب، بل ستخلق أيضًا مكانًا مثاليًا للسكان المحليين للاسترخاء والاستكشاف والانغماس في الطبيعة".

يجب على مدينة هاي فونج أن تحدد بوضوح من هم السياح المستهدفون الذين تستهدفهم كات با، ومن ثم تطوير السياحة استراتيجيًا، والتخطيط لسياسات محددة من البنية التحتية إلى مرافق الإقامة والمنتجات والتجارب... من الضروري متابعة التخطيط عن كثب واختيار مصادر استثمار "خضراء" حقيقية ومشاريع بيئية حقيقية، وليس مشاريع "مجزأة" لخلق فرص للوحدات "المصنفة" على أنها تنمية بيئية لشغل الأراضي وتطوير العقارات.

السيد فام ها ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس

ها ماي

مصدر