تسريع تقدم مشروع ترقية الطريق إلى مركز البلدية في تونغ دونغ

مقطع: كوانغ آن

في صباح يوم 21 مايو، قاد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن، هوانغ فو هيين، وفداً عاملاً من المقاطعة لتفقد التقدم المحرز في مشروع ترقية طريق المرور إلى مركز بلديتي نون ماي وماي سون، بمنطقة تونغ دونغ. ورافقه ممثلون عن قيادات الإدارات والفروع والقطاعات والوحدات ذات العلاقة.

مجموعة العمل تتفقد تقدم بناء جسر تشا لاي 1. الصورة: كوانغ آن

يبلغ طول مشروع تطوير الطريق إلى مركز بلديتي نون ماي وماي سون 12.52 كيلومترًا، وتم بناؤه وفقًا لمعايير الطريق الجبلي من الدرجة السادسة بسرعة تصميمية تبلغ 20 كم / ساعة. يتضمن المشروع 3 جسور كبيرة بما في ذلك Suoi Hoc و Cha Lai 1 و Cha Lai 2. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع ما يقرب من 429 مليار دونج، حيث يمثل جزء البناء والتركيب أكثر من 345 مليار دونج.

يعد هذا مشروعًا رئيسيًا يستخدم رأس المال من برنامج الهدف الوطني، مما يساهم في تحسين ظروف السفر للأشخاص في المجتمعات النائية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

يتم الانتهاء تدريجيا من جسر تشا لاي 1 على الطريق. الصورة: كوانغ آن

اعتبارًا من منتصف مايو 2025، صرف المشروع 237.4/383.4 مليار دونج، ليصل إلى 61.9٪. في الوقت الحالي، تصل القيمة الإجمالية لبناء المشروع بأكمله إلى 116.45/337.9 مليار دونج، أي ما يعادل 34.5%. تم إكمال بعض العناصر بشكل أساسي مثل جسر Cha Lai 2 الذي وصل إلى أكثر من 99%، وجسر Cha Lai 1 الذي وصل إلى أكثر من 90%، والطريق الذي وصل إلى 53.7%.

تفقد الرفيق هوانغ فو هيين - نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية التقدم المحرز في مشروع جسر سووي هوك. الصورة: كوانغ آن

خلال عملية البناء، واجه المشروع العديد من الصعوبات والمشاكل. يعمل المقاولون وعمال البناء في ظروف تضاريس معقدة بشكل خاص عند المرور عبر الغابات المحمية والغابات الطبيعية والمناطق الجبلية الوعرة المرتفعة. ولقد واجهت عملية تطهير الموقع العديد من العقبات. ولم يتم الانتهاء من بناء كامل الموقع الذي يبلغ طوله 12.5 كيلومترًا وتسليمه إلى وحدة البناء إلا في ديسمبر 2024، مما أثر بشكل كبير على خطة التنفيذ.

علاوة على ذلك، فإن منطقة البناء بعيدة عن المركز، وحركة المرور غير مريحة، ويجب نقل معظم المواد والمعدات عن طريق الممر المائي عبر بحيرة بان في الكهرومائية، مما يزيد التكاليف ويطيل وقت التوريد.

واجه بناء جسر Suoi Hoc العديد من الصعوبات بسبب التضاريس والطقس. الصورة: كوانغ آن

على وجه الخصوص، يقع جسر Suoi Hoc - وهو أكبر هيكل في المشروع - بالكامل داخل خزان الطاقة الكهرومائية، مع مستوى مياه يصل إلى عمق 50 مترًا، ولا يمكن بناؤه إلا خلال موسم الجفاف من أبريل إلى يوليو. في عام 2024، ارتفع منسوب مياه البحيرة بشكل غير طبيعي، مما أدى إلى تقليص وقت البناء الفعلي إلى أقل من شهرين، مما أثر بشكل خطير على تقدم بناء الأعمدة في وسط البحيرة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن بناء الأكوام المثقوبة، والأعمدة المعلقة، وتركيب العوارض في الجسور الكبيرة يتطلب مهارات تقنية عالية، في حين تظل ظروف الطقس والتضاريس غير المتوقعة تشكل تحديًا للمقاولين أثناء تنفيذ المشروع.

وطلب قادة المحافظات من الوحدات والمقاولين تسريع وتيرة إنجاز المشروع. الصورة: كوانغ آن

ومن خلال التفتيش الميداني، أشاد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هوانغ فو هيين بجهود الوحدات والمقاولين الذين ينفذون المشروع في ظل ظروف جوية وتضاريس صعبة.

وطلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من المقاولين تعبئة الموارد البشرية والمعدات بشكل عاجل، والاستفادة القصوى من موسم الجفاف لتسريع التقدم، وخاصة بناء عناصر جسر Suoi Hoc - وهو مشروع معقد يؤثر بشكل كبير على تقدم المشروع بأكمله.

يمكن للمركبات السفر على هذا الطريق عندما يكون الطقس مشمسًا. الصورة: كوانغ آن

كما كلف قادة المحافظات إدارة البناء برئاسة والتنسيق الوثيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة للقيام بشكل دوري بالتفتيش والحث ودعم إزالة الصعوبات الفنية والإدارية، بما يضمن إنجاز المشروع في الموعد المحدد، بجودة وسلامة مطلقة، ويبدأ في تطبيق فعاليته في أقرب وقت.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-nang-cap-duong-vao-trung-tam-xa-o-tuong-duong-10297858.html