اقتراح تطبيق آلية خاصة بشأن مناجم المواد على 6 مشاريع نقل

[إعلان 1]

أرسلت وزارة النقل للتو وثيقة إلى وزارة التخطيط والاستثمار تطلب إضافة مشاريع المرور التي تخضع لآليات خاصة في استغلال المعادن المستخدمة كمواد بناء شائعة.

يستغل المقاولون مقلعًا لمواد أساس الطريق لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب. (صورة: فيت هونغ/فيتنام+)

وبناءً على ذلك، تشمل المشاريع الستة المقترحة ما يلي: مشروع بناء طريق تشو موي-باك كان، في مقاطعة باك كان؛ مشروع الطريق السريع داو جياي-تان فو المرحلة الأولى؛ مشروع طريق هو تشي مينه، قسم راش سوي - بن نهات، جو كواو - فينه ثوان؛ مشروع الطريق السريع ماي آن - كاو لان - المرحلة الأولى؛ مشروع ترقية طريق كاو لان - لو تي في مقاطعة دونج ثاب ومدينة كان ثو؛ مشروع بناء جسر داي نجاي، في مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج.

وفي معرض شرحها لضرورة إضافة آليات خاصة لهذه المشاريع، أقرت وزارة النقل بحقيقة أن مناجم مواد البناء المستغلة حالياً في المحليات لديها قدرة استغلالية لا تكفي إلا لتلبية احتياجات المشاريع المحلية.

مع مرور مشاريع الطرق السريعة والكبيرة، يزداد الطلب على مواد البناء بشكل كبير. ولا تستطيع معظم مناجم مواد البناء المستغلة حاليًا توفير الإمدادات اللازمة لمواكبة تقدم المشاريع، لذا يجب فتح مناجم جديدة للاستغلال.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن إجراءات فتح منجم جديد وفق أحكام قانون المعادن تستغرق أكثر من عام، وبالتالي فإن عدم وجود آليات خاصة لإصدار تراخيص استغلال مواد البناء الشائعة سيؤثر على سير التنفيذ ويجعل من الصعب إكمال المشاريع وفق الجدول الزمني المعتمد من الجهات المختصة (تطبيق آليات خاصة يختصر المدة بنحو 10 أشهر).

لذلك، ترى وزارة النقل أنه من الضروري تجربة تطبيق آلية خاصة في استغلال المناجم المعدنية لمواد البناء المشتركة لمشاريع الطرق والأعمال المذكورة أعلاه كما تم تطبيقها على مشاريع الطرق السريعة الشمالية الشرقية الجنوبية في الفترة 2021-2025 والطرق السريعة الأفقية مثل خان هوا-بون ما ثوت، تشاو دوك-كان ثو -سوك ترانج ، بين هوا-فونج تاو.

(المصدر: vietnamplus)

[إعلان 2]
مصدر