بدء إنشاء البنية التحتية الفنية لمنطقة إعادة التوطين السكنية 06 في المنطقة ب - منطقة آن فان دونج الحضرية الجديدة لخدمة المشروع

مشاريع ديناميكية وفرص اختراق

يعد مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب طريق نقل حديث، يلعب دورًا حيويًا في ربط المناطق الاقتصادية الرئيسية، والمساهمة في تحقيق هدف التنمية السريعة والمستدامة، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين، والتكامل الدولي، وحماية البيئة، والاستجابة لتغير المناخ.

سيبلغ طول المشروع، عند تنفيذه عبر مدينة هوي ، أكثر من 95 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 5,907.7 مليار دونج فيتنامي، ويؤثر على أكثر من 1,255 هكتارًا من الأراضي، ويؤثر على أكثر من 8,550 أسرة، ويتطلب نقل أكثر من 10,570 مقبرة. وتخطط المدينة لبناء 22 منطقة إعادة توطين بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 66 هكتارًا، مع مراعاة مبدأ "أفضل من أو يساوي مكان الإقامة القديم"، إلى جانب 6 مقابر جديدة، بتكلفة إجمالية لتنظيف الموقع تزيد عن 1,419 مليار دونج فيتنامي، بهدف استكمال وتسليم الموقع المُنظف بالكامل بحلول نهاية عام 2026.

تبادل مواطنو بلدية كوانج ديين الآراء خلال الاجتماع الذي جمع بين قادة البلدية والأسر المتضررة من المشروع.

في حي مي ثونغ، حيث من المتوقع أن تقع إحدى المحطتين الرئيسيتين لخط السكة الحديد المار بالمدينة، صرّح رئيس اللجنة الشعبية للحي، دوان فان سي، قائلاً: "إن المحطة المركزية السريعة تُبشّر بتحويل المنطقة إلى منطقة اقتصادية وخدمية نابضة بالحياة. ويأمل الناس أن يُسهم مظهر المحطة في ازدهار البنية التحتية، وازدهار الخدمات التجارية، وتوفير فرص عمل في الموقع. ويبدي الناس تعاطفًا كبيرًا ودعمًا قويًا لتنفيذ المشروع".

قال السيد نجوين فوك، من حي ماي ثونغ: "لطالما تعلقتُ بهذه المنطقة. والآن، بعد أن سمعتُ أنه ستكون هناك محطة قطار كبيرة، وستتوفر العديد من الخدمات الجديدة، وسيتوفر المزيد من سبل العيش لأبنائي وأحفادي، أشعر بسعادة غامرة".

أكد لي ترونغ لو، عضو اللجنة المركزية للحزب، رئيس مجلس الشعب، رئيس وفد مدينة هوي في الجمعية الوطنية، في اجتماع عُقد مؤخرًا: "إن تنفيذ مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب مهمة استراتيجية. يجب على المحليات أن تُولي اهتمامًا بالغًا وشفافيةً لتطهير الموقع، وإعادة التوطين مع تحقيق تقدم واضح، والتخطيط المتزامن للبنية التحتية والمؤسسات الثقافية. من الضروري تخصيص رأس المال على وجه السرعة، وإدارة مناجم المواد، واختيار المقاولين المؤهلين، ومنع التربح. يجب تعزيز الدعاية والتعبئة والحوار، وبناء توافق الآراء لضمان تنفيذ المشروع في الموعد المحدد، وتحقيق فوائد طويلة الأمد للمحليات والشعب".

تعزيز الدعاية لخلق الوحدة

بهدف توحيد الوعي والعمل، أصدرت لجنة الدعاية والتعبئة الجماهيرية التابعة للجنة الحزب بالمدينة خطةً لنشر المشروع وحشد الدعم لتنفيذه في جميع أنحاء مدينة هوي. وتركز الخطة على أربع مهام رئيسية: توفير معلومات كاملة ودقيقة عن أهداف المشروع وأهميته ونطاقه وسياساته، ومساعدة الكوادر وأعضاء الحزب والأهالي على فهمه بشكل صحيح وتقديم الدعم اللازم؛ وتشجيع وتعبئة الأسر في المنطقة المتضررة على التنسيق الفعال والالتزام بتطهير الموقع والتعويض وإعادة التوطين؛ وفهم الأفكار والتطلعات على الفور، وحل المشكلات بسرعة، والحد من الشكاوى والبلاغات؛ ودحض المعلومات الكاذبة بشكل استباقي، ومنع القضايا الحساسة، وضمان الأمن والنظام في المنطقة.

المطلوب هو نشر أشكال الدعاية في مجموعة متنوعة من الأخبار والمقالات والتقارير على نظام الصحافة، وبوابات المعلومات الإلكترونية على جميع المستويات؛ وتنظيم اللقاءات الشعبية، والحوارات المباشرة؛ ونشر المنشورات واللوحات الإعلانية والملصقات؛ من خلال المنظمات السياسية والاجتماعية، وكبار الشخصيات الدينية، والشخصيات المرموقة؛ وتعزيز التواصل عبر وسائل التواصل الاجتماعي...

في الواقع، اتخذت السلطات في المناطق التي يمر بها خط السكة الحديدية إجراءات استباقية وسريعة. ففي بلدية كوانغ دين، نظمت اللجنة الشعبية للبلدية، مساء يوم 28 أغسطس/آب، اجتماعًا مع الأسر المتضررة من المشروع. وقدم ممثلو مجلس إدارة المشروع والهيئات المتخصصة معلومات محددة حول نطاق المشروع وتقدمه وسياسات الدعم وإعادة التوطين. وأعربت غالبية السكان عن موافقتهم وقدموا توصيات واضحة بشأن أسعار التعويضات ومواقع إعادة التوطين وضمان سبل العيش على المدى الطويل.

قال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كوانغ دين، نجوين آنه كاو: "نستمع باهتمام لآراء الشعب وننسق بشكل وثيق مع السلطات لضمان الحقوق المشروعة لكل أسرة. جميع سياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين علنية وشفافة، مما يضمن حقوق الشعب ويهيئ الظروف لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد".

قالت السيدة هوانغ ثي هوا، من بلدية كوانغ دين: "في البداية، عندما سمعنا بخبر الإزالة، شعر الجميع بالقلق، ولكن بعد أن شرح مسؤولو البلدية سياسات التعويض والدعم، شعرنا بثقة أكبر. آمل أن يُنفذ المشروع بسرعة، دون أن يضطر الناس للانتظار طويلًا."

في منطقة هوا تشاو، قال سكرتير الحزب، تران نغوك دونغ: "لقد استبقت المنطقة أفكار وتطلعات المواطنين لتعديل الخطة المناسبة على الفور. كما ركزت المنطقة على الترويج للحملة الإعلامية لتوعية المواطنين بأهمية المشروع وأهميته على المدى الطويل. وفي الوقت نفسه، استمعت المنطقة إلى آراء المواطنين، وبلورت توصيات مشروعة، واقترحتها على المسؤولين، مما ساهم في تحقيق التقدم واستقرار حياة المواطنين".

عند اكتماله، لن يُسهم مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب عبر مدينة هوي في إرساء بنية تحتية استراتيجية للنقل فحسب، بل سيُحدث نقلة نوعية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. وبفضل العزيمة السياسية الصادقة، والمشاركة المتزامنة على جميع المستويات، ودعم الشعب، تسعى هوي إلى تنفيذ المشروع في الموعد المحدد، بفعالية وإنسانية.

في 19 أغسطس 2025، عقدت اللجنة الشعبية لمدينة هوي حفل وضع حجر الأساس لأربعة مشاريع للبنية التحتية الفنية لمناطق إعادة التوطين والمقابر التي تخدم تطهير موقع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر مدينة هوي، بما في ذلك: منطقة إعادة توطين فو دا، ومنطقة البنية التحتية الفنية لمنطقة إعادة توطين لوك تيان (المرحلة 2)، ومنطقة البنية التحتية الفنية لمنطقة إعادة التوطين السكنية 06 في المنطقة ب - منطقة آن فان دونج الحضرية الجديدة ومقبرة فونج هين الشعبية.


المقال والصور: دوك كوانغ

المصدر: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/de-nguoi-dan-dong-thuan-158601.html