اقتراح لإنشاء طريق سريع بقيمة 43000 مليار دونج يربط بين لاي تشاو ونوي باي

اقترحت وزارة البناء أن تنظر الحكومة في تكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة لاي تشاو برئاسة والتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة لاو كاي لإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع طريق باو ها - لاي تشاو السريع. من المتوقع أن يُحدث هذا المشروع نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل في لاي تشاو، إحدى آخر مقاطعتين في البلاد لا يوجد بها طريق سريع يربط بينهما.

وبحسب مقترح مقاطعة لاي تشاو، فإن الاستثمار في هذا الطريق السريع قبل عام 2030 ضروري لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وإزالة الاختناقات المرورية الناجمة عن التضاريس شديدة الانحدار المعقدة.

منظر بانورامي لمركز مدينة لاي تشاو، إحدى المقاطعتين اللتين لا يوجد بينهما طريق سريع يربط بينهما. — مركز مدينة لاي تشاو . (الصورة: بوابة معلومات مقاطعة لاي تشاو).

المواصفات الأولية للمشروع

تم تصميم مشروع الطريق السريع باو ها - لاي تشاو وفقًا للمعايير الفنية الأساسية لتلبية احتياجات النقل والاتصال بين المناطق على المدى الطويل.

نقطة البداية: اتصال مباشر بطريق هانوي - لاو كاي عند تقاطع IC.16، منطقة باو ها.
نقطة النهاية: بوابة ما لو ثانغ الحدودية، مقاطعة لاي تشاو.
الطول الإجمالي: حوالي 203 كم.
المقياس: 4 مسارات للسيارات و 2 مسارات للطوارئ.
السرعة التصميمية: من المتوقع أن تكون المرحلة الأولى 80 كم/ساعة.
إجمالي الاستثمار المقدر: حوالي 43،040 مليار دونج.

الأهمية الاستراتيجية والفوائد الاقتصادية

من المتوقع أن يحقق إنشاء طريق باو ها - لاي تشاو السريع فوائد جمة. سيساهم هذا الطريق في استكمال شبكة النقل الوطنية، وخاصةً في منطقة الشمال الغربي، مما يُختصر بشكل كبير مدة السفر من لاي تشاو والمقاطعات المجاورة إلى العاصمة هانوي.

علاوةً على ذلك، سيساهم المشروع في خفض تكاليف النقل، وتعزيز الربط ببوابة ما لو ثانغ الحدودية، وتشجيع التجارة، وتعزيز فعالية طريق هانوي - لاو كاي السريع الحالي. كما تُعدّ أهمية الدفاع والأمن الوطنيين عاملاً رئيسياً، إذ يُسهم هذا الطريق في زيادة سهولة التنقل وحماية الحدود.

ضبط التقدم مقارنة بالتخطيط

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق المعتمد للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، سيخضع طريق باو ها - لاي تشاو السريع لعملية استثمار بعد عام 2030. ومع ذلك، نظرًا للحاجة الملحة إلى التطوير وإزالة حواجز البنية التحتية، اقترحت لجنة الشعب الإقليمية في لاي تشاو تسريع تقدم تنفيذ المشروع قبل عام 2030.

أعربت وزارة البناء عن موافقتها على هذا المقترح، مؤكدةً أن الاستثمار المبكر سيُشكّل دافعًا قويًا لتنمية المقاطعة. كما طلبت الوزارة من مقاطعة لاي تشاو دراسة خطة لتطوير وتجديد الطريقين السريعين الوطنيين 4D و12 من مركز المقاطعة إلى بوابة ما لو ثانغ الحدودية، لضمان تناغم البنية التحتية وتلبية احتياجات النقل العاجلة.

المصدر: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html