مقترح تعديل تخطيط الطرق والطرق السريعة في الشمال

وبحسب مشروع تعديل تخطيط شبكة الطرق، سيتم تمديد الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق بطول 90 كيلومتراً.

اقتراح تعديل تخطيط الطرق، تمديد الطريق السريع شمال-جنوب بطول 90 كيلومترًا

تم الانتهاء من جزء من طريق الشمال-الجنوب السريع في الشرق وبدأ تشغيله. (صورة توضيحية)

وزارة النقل تتشاور مع المحليات والوحدات ذات الصلة بشأن مشروع تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، برؤية حتى عام 2050.

وتتمثل النقطة الجديدة البارزة في المشروع في تمديد الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الشرق إلى دات موي وإضافة الطريق السريع كوانج نجاي - كون توم .

على وجه التحديد، وفقًا لمسودة تعديل تخطيط شبكة الطرق التي أعدتها إدارة الطرق في فيتنام، سيضيف الطريق السريع شمال-جنوب شرق قسمًا بطول 90 كم، مكونًا من 4 حارات، من كا ماو إلى دات موي، ليتم استثماره قبل عام 2030. مع هذا الكيلومتر الإضافي، سيبلغ طول الطريق السريع شمال-جنوب شرق 2153 كم، بمقياس يتراوح بين 4 و10 حارات (المخطط حاليًا بطول 2063 كم).

وبناء على ذلك، فإن الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب في الشرق سوف يمتد من بوابة هوو نغيهي الحدودية (لانغ سون) إلى دات موي (بلدية دات موي، منطقة نغوك هين، كا ماو) بدلا من أن يمتد إلى مدينة كا ماو كما هو مخطط له حاليا.

وفقًا لوحدة التخطيط، فإن إضافة الطريق السريع كا ماو - دات موي يعتمد على توقعات حجم حركة المرور بحلول عام 2030 من مدينة كا ماو إلى دات موي بحوالي 18300 - 20100 وحدة PCU (سيارات محولة / ليلًا ونهارًا)، لذلك من الضروري تشكيل طريق سريع مكون من 4 حارات لضمان مزامنة قسم كان ثو - كا ماو.

وفي الوقت نفسه، يرتبط ذلك بتخطيط مقاطعة كا ماو لتطوير ميناء هون كواي العام، ومنطقة نام كان الاقتصادية، ومنطقة موي كا ماو السياحية الوطنية...

ومن المقترح أيضًا زيادة قسم الطريق السريع بين لوك (لونغ آن) - ترونغ لونغ (تيان جيانج) من الطريق السريع الشمالي الجنوبي في الشرق إلى 8 حارات بدلاً من 6 حارات كما هو مخطط له حاليًا.

وتهدف الزيادة في عدد المسارات إلى تلبية الطلب على النقل بما يتراوح بين 78.700 - 85.100 وحدة نقل ركاب/ليلاً ونهاراً على مقطع بن لوك - ترونغ لونغ (بطول 40 كم)، وهو المحور المحرك الذي يربط المركز الاقتصادي والاجتماعي لدلتا ميكونغ مع مدينة هوشي منه.

بالنسبة لمنطقة المرتفعات الوسطى، يقترح مشروع المخطط إضافة طريق كوانغ نجاي - كون توم السريع، بطول 136 كيلومترًا، بأربعة مسارات. وهو الطريق السريع الحادي عشر في المنطقة، ويبدأ من مقاطعة دوك فو (كوانغ نجاي) وينتهي في مدينة كون توم. ومن المقرر البدء في تنفيذ هذا الطريق قبل عام 2030.

إضافة طريق كوانج نجاي - كوم توم السريع لتشكيل محور شرق - غرب إضافي يربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الساحل الجنوبي الأوسط عندما من المتوقع ألا يتمكن الطريق السريع الوطني 24 من تلبية حجم حركة المرور بحلول عام 2030 والذي يبلغ حوالي 14800 - 18100 وحدة تحكم في الركاب / نهارًا وليلاً.

بالإضافة إلى ذلك، يقترح مشروع تعديل التخطيط الاستثمار المبكر، وزيادة عدد المسارات، وتعديل طول 5 طرق سريعة شمالية، و3 طرق سريعة عبر المرتفعات الوسطى و5 طرق سريعة جنوبية.

وبموجب التعديل المقترح أعلاه، سيشتمل نظام الطرق السريعة الوطني على 42 طريقًا (طريق إضافي من كوانج نجاي إلى كون توم)، بطول إجمالي يبلغ 9263 كيلومترًا (مخطط له حاليًا بطول 9014 كيلومترًا).

منها الطريق السريع الشمالي الشرقي بطول 2,153 كم؛ والطريق السريع الشمالي (14 مسارًا) بطول 2,313 كم، بمقياس 4-6 حارات (مخطط حاليًا بطول 2,305 كم)؛ والطريق السريع المركزي - المرتفعات الوسطى (من 10 إلى 11 مسارًا) بطول 1,532 كم، بمقياس 4-6 حارات (مخطط حاليًا بطول 1,431 كم)؛ والطريق السريع الجنوبي (10 مسارات) بطول 1,340 كم، بمقياس 4-10 حارات (مخطط حاليًا بطول 1,290 كم).

وتظل الطرق السريعة كما هو مخطط لها، بما في ذلك الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الغرب من مدينة توين كوانج إلى مدينة راش جيا، بطول 1205 كيلومتر تقريبًا، مع 4-6 حارات؛ و3 طرق سريعة حضرية حول العاصمة هانوي، بطول 429 كيلومتر تقريبًا، مع 6 حارات؛ وطريقان سريعان حضريان حول مدينة هوشي منه، بطول 291 كيلومتر تقريبًا، مع 8 حارات.

وفقًا لصحيفة المرور

مصدر