اقتراح الموافقة على مشروع خط المترو رقم 3، محطة هانوي - قسم هوانغ ماي

قطارات مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3، قسم محطة نون - هانوي .

أصدرت وزارة المالية للتو النشرة الرسمية رقم 5906/BTC - QLN إلى قادة الحكومة بشأن مشروع "خط السكك الحديدية الحضرية رقم 3، محطة هانوي - قسم هوانج ماي" التابع للجنة الشعبية للمدينة. هانوي.

وهذا مشروع قرض من البنك الآسيوي للتنمية (ADB) والوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) والبنك الألماني لإعادة الإعمار (KfW). الآلية المالية المحلية للقروض الأجنبية في هذا المشروع هي لجنة الشعب بالمدينة. هانوي تعيد اقتراض كل القروض الأجنبية.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي رأس مال القرض الأجنبي للمشروع 1,258.32 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل 29,130 ​​مليار دونج، منها رأس مال قرض بنك التنمية الآسيوي 801.65 مليون دولار أمريكي؛ رأس مال قرض بنك التنمية الألماني هو 258.05 مليون دولار أمريكي؛ يبلغ رأس مال قرض الوكالة الفرنسية للتنمية 198.62 مليون دولار أمريكي.

وفي النشرة الرسمية رقم 5906، ذكرت وزارة المالية أن المشروع استوفى اللوائح والشروط ولديه أساس قانوني كافٍ لتقديمه إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة على اقتراح المشروع وفقًا لأحكام قانون إدارة الدين العام لعام 2017، وقانون الاستثمار العام لعام 2024، والمرسوم رقم 114/2021/ND-CP والمرسوم رقم 20/2023/ND-CP (هذه المراسيم سارية المفعول حاليًا وهي متوافقة مع أحكام قانون الاستثمار العام لعام 2024).

ولذلك، توصي وزارة المالية قادة الحكومة بالموافقة على مقترح المشروع "خط السكك الحديدية الحضرية رقم 3، القسم من محطة هانوي إلى هوانغ ماي" باستخدام قروض من بنك التنمية الآسيوي والوكالة الفرنسية للتنمية وبنك التنمية الألماني التابع للجنة الشعبية للمدينة. هانوي وكلفت وزارة المالية بإخطار بنك التنمية الآسيوي والوكالة الفرنسية للتنمية وبنك التنمية الألماني بمقترح المشروع المعتمد وطلب تقديم القروض للمشروع.

اقترحت وزارة المالية تكليف لجنة الشعب بالمدينة. وبناء على موافقة رئيس الوزراء على مقترح المشروع، تلقت هانوي آراء من الوكالات ذات الصلة، ونسقت مع وزارة المالية لمناقشة والعمل مع بنك التنمية الآسيوي، ووكالة التنمية الفرنسية، وبنك التنمية الألماني، وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع المذكور أعلاه لتقديمه إلى السلطة المختصة لاتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار وفقا للوائح.

يبلغ طول مشروع السكك الحديدية الحضرية رقم 3 في هانوي، محطة هانوي - قسم هوانج ماي، 8.7 كم ويمتد تحت الأرض على طول ممر تران هونغ داو - تران ثانه تونج - كيم نجو - نجوين تام ترينه.

يمتد النفقان التوأمان بشكل متوازي تحت الأرض عبر تقاطع أو دونج ماك (الطريق الدائري 1)، وماي دونج (الطريق الدائري 2) وينتهيان خلف الطريق الدائري 3 مع 7 محطات تحت الأرض (هانج باي، تران ثانه تونج، كيم نجو، ماي دونج، تان ماي، تام ترينه، ين سو)، ومحطة قطار واحدة (خلف، بجوار محطة ضخ ين سو).

وفقاً لتقرير لجنة الشعب بالمدينة. هانوي، الخط الثالث هو الممر الذي يربط المنطقة الغربية بوسط المدينة والمنطقة الجنوبية من المدينة، ويجذب 488 ألف مسافر يوميًا في عام 2020.

بعد اكتماله وفقًا للخطة، سيربط المناطق السكنية الكبيرة في هانوي، وهي منطقة تو ليم الحضرية، والمناطق الحضرية في كاو جياي، وبا دينه، ودونغ دا، وهوان كيم، وهاي با ترونغ، والمنطقة الحضرية الجديدة في مقاطعة هوانغ ماي، وبالتالي حل مشكلة النقل العام للركاب بكميات كبيرة في المنطقة الحضرية المركزية بشكل أساسي لتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للعاصمة، وحل مشكلة الازدحام المروري، وضمان السلامة المرورية، وتحسين التلوث البيئي الناجم عن تطوير المرور في وسط هانوي.

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-duyet-du-an-tuyen-metro-so-3-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d279175.html