وفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 5، بدأ العمل في إنشاء طريق هو تشي منه المار بمقاطعة كوانغ نجاي عام 2000، وبدأ تشغيله بين عامي 2004 و2005. بعد 20 عامًا من التشغيل، ومع تزايد حركة المرور وحمولة المركبات، أصبح الطريق الآن في حالة تدهور. وتحديدًا، يتميز الجزء المار بممر لو شو بطريق متعرج وتضاريس وعرة، وأساسات وأساسات طريق متضررة، وقد شهد العديد من حوادث المرور الخطيرة.
اقترح مجلس إدارة المشروع رقم 5 تجديد واستثمار المسار وفقًا لمقياس طريق جبلي من الدرجة 3 ؛ سرعة التصميم 60 كم / ساعة ، امتيازات سرعة التصميم للأجزاء ذات التضاريس والجيولوجيا الصعبة بسرعة تصميم 40 كم / ساعة ؛ تعزيز سطح الطريق ، وتجديد المواقع الخطرة ، وخاصة المواقع ذات نصف قطر المنحنى الصغير المستمر.
يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 1,983 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة، ضمن خطة الاستثمار متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، بالإضافة إلى مصادر تمويل قانونية أخرى. ومن المتوقع استثمار المشروع خلال الفترة 2026-2029، وبدء تشغيله واستخدامه في عام 2030.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-nang-cap-duong-ho-chi-minh-qua-tinh-quang-ngai-post804181.html
![[صورة] الأمين العام تو لام يستقبل مدير أكاديمية الإدارة العامة والاقتصاد الوطني لدى رئيس الاتحاد الروسي](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
تعليق (0)