أصدرت وزارة الصناعة والتجارة للتو المسودة السادسة من المرسوم الخاص بتجارة البترول. ومن الجدير بالذكر أن تنظيم أسعار البنزين سيتم الإعلان عنه من قبل التجار والموزعين الرئيسيين. وفي بعض المسودات السابقة، اشترطت وزارة الصناعة والتجارة أيضاً على التجار الإعلان عن أنفسهم، إلا أن الوزارة حددت سعراً أقصى.
وتحديدا، في هذا المشروع، فإن مبدأ تعديل أسعار البنزين يعتمد كليا على السوق ولا تتدخل الدولة وفقا لقانون الأسعار لتحقيق استقرار السوق إلا عندما تعلن جهة مختصة حالة الطوارئ أو الحادث أو الكارثة أو الكوارث الطبيعية أو الأوبئة ويتقلب مستوى أسعار منتجات البنزين في السوق بشكل غير طبيعي.
يتم حساب سعر بيع البنزين بالصيغة التالية: تكلفة الإنتاج + تكلفة الأعمال + الربح + ضريبة القيمة المضافة. حيث يتم تحديد تكلفة التوريد بما في ذلك: تكلفة التوريد من المصادر المستوردة، وتكلفة التوريد من المصادر المحلية، من قبل التاجر بناءً على واقع العمل، بدلاً من أن تطبق وزارة الصناعة والتجارة إطار الأسعار كما في المسودات السابقة.
وعلى نحو مماثل، فإن تكاليف الأعمال هي التكاليف الفعلية لتداول البنزين محلياً، بما في ذلك تكاليف البيع بالجملة وتكاليف البيع بالتجزئة عند درجات الحرارة الفعلية لتجار الجملة وموزعي البنزين.
سيتم تحديد الربح من قبل تاجر البترول الرئيسي وموزع البترول على أساس الأعمال الفعلية. سيتم تطبيق ضريبة القيمة المضافة وفقا للقوانين الضريبية.
سيتمكن تجار الجملة والموزعون من حساب ونشر أسعار الجملة والتجزئة للبنزين داخل أنظمتهم وخارجها. وفي الوقت نفسه، يجب إخطار وزارة الصناعة والتجارة، واللجنة الشعبية الإقليمية، ودائرة الصناعة والتجارة، ودائرة إدارة السوق بالمكان الذي يوجد به نظام التوزيع لدى التاجر.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتعين على تجار البترول الرئيسيين وموزعي البترول الاتصال بوكالة إدارة الدولة للحصول على بيانات إعلان الأسعار.
وهكذا، بدلاً من أن تقوم وزارة الصناعة والتجارة بحساب الأسعار والإعلان عنها كل يوم خميس، يتم تكليف تجار الجملة والموزعين بهذه المهمة. ولكن إذا تم الإعلان عن انخفاض سعر البنزين بالتجزئة، فلن يكون هناك حد لعدد تخفيضات الأسعار بين فترتي إعلان الأسعار.
وفي هذا المشروع، قامت وزارة الصناعة والتجارة أيضًا بتغيير حقوق الشراء والبيع لموزعي البترول عندما نصت على أنه يُسمح لموزعي البترول بالشراء من موزعين آخرين. وفي مشاريع سابقة، اشترطت الوزارة أن يتمكن الموزعون من شراء البنزين من تجار الجملة فقط.
ومن الجدير بالذكر أن مشروع اللائحة ينص على أن تجار البنزين يجب أن يوقعوا عقد شراء مع مورد البنزين (التاجر الرئيسي، الموزع).
كما ينص المشروع أيضاً على أن محطة الوقود التي استخدمها التاجر كشرط لمنح شهادة الأهلية للعمل كتاجر محطة وقود بالتجزئة لا يجوز لتاجر آخر استخدامها كشرط لمنح شهادة الأهلية لممارسة أعمال توزيع محطات الوقود الأخرى في سلسلة توريد محطات الوقود.
المصدر: https://baophapluat.vn/de-xuat-gia-xang-dau-se-do-thi-truong-quyet-dinh-post546916.html
تعليق (0)