خارطة طريق مقترحة لمعايير انبعاثات جديدة للسيارات

(GLO) - تعمل وزارة الزراعة والبيئة على وضع خارطة طريق لتطبيق معايير انبعاثات جديدة على السيارات، بهدف الحد من تلوث الهواء والمضي قدمًا نحو تطوير النقل المستدام. وستُعطى الأولوية لتطبيقها في هانوي ومدينة هو تشي منه خلال الفترة المقبلة.

وبحسب خارطة الطريق التي اقترحتها وزارة الزراعة والبيئة ، سيتم تقسيم تطبيق معايير الانبعاثات للسيارات حسب سنة الصنع والمنطقة.

على وجه التحديد، ستُطبّق معايير المستوى الأول (المعادل لمعايير يورو 1) على المركبات المصنّعة قبل عام 1999 فور سريان القرار. أما المركبات المصنّعة بين عامي 1999 و2016، فستُطبّق معايير المستوى الثاني (يورو 2) ابتداءً من تاريخ صدور اللائحة.

وزارة الزراعة والبيئة تُعِدّ خارطة طريق لتطبيق معايير انبعاثات جديدة على السيارات المُتداولة. الصورة: NLDO

بالنسبة للمركبات المصنعة بين عامي 2017 و2021، سيتم تطبيق المستوى 3 (يورو 3) على الصعيد الوطني اعتبارًا من الأول من يناير 2026، في حين ستطبق هانوي ومدينة هو تشي منه المستوى 4 (يورو 4) اعتبارًا من الأول من يناير 2027.

ستُطبق معايير المستوى الرابع على المركبات المصنعة اعتبارًا من عام ٢٠٢٢ فصاعدًا على مستوى البلاد اعتبارًا من ١ يناير ٢٠٢٦؛ ومع ذلك، ستنتقل المدينتان الرئيسيتان إلى المستوى الخامس (يورو ٥) قبل ذلك، اعتبارًا من ١ يناير ٢٠٢٨. واعتبارًا من عام ٢٠٢٩، يجب أن تستوفي جميع المركبات المتداولة في هانوي ومدينة هو تشي منه معايير المستوى الثاني على الأقل أو أعلى.

ستكون مستويات الانبعاثات لطرازات المركبات المصنعة والمجمعة بموجب شهادات السلامة الفنية وحماية البيئة الصادرة قبل 1 يناير 2022، وحتى تاريخ انتهاء صلاحيتها، هي نفسها مستويات الانبعاثات للسيارات المصنعة في الفترة 2017-2021 (المستوى 3).

واقترحت وزارة الزراعة والبيئة أيضًا العديد من حلول الدعم مثل: تشجيع استبدال المركبات القديمة بأخرى جديدة، وتقديم الدعم الفني لتحديث معدات معالجة العادم، وضمان توفير الوقود الذي يتوافق مع معايير يورو 5؛ وفي الوقت نفسه تطوير أنظمة النقل العام الخضراء بقوة مثل الحافلات الكهربائية والمركبات الهجينة وخطوط المترو داخل المدن.

ومع ذلك، يُشكّل رفع معايير الانبعاثات تحدياتٍ عديدةً لنظام التفتيش الحالي، إذ يتطلب استثمارًا وتحديثًا لمعدات القياس لتلبية المعايير الدولية. إضافةً إلى ذلك، يجب على موردي الوقود ضمان توافق المحركات مع معايير الانبعاثات العالية (المستويان 4 و5).

يوجد في فيتنام حاليًا أكثر من 5 ملايين سيارة متداولة، يتركز معظمها في مدينتي هانوي وهو تشي منه الرئيسيتين. ولا تزال نسبة المركبات القديمة عالية الانبعاثات مرتفعة، وخاصةً الشاحنات وسيارات الركاب والجرارات والسيارات القديمة. ووفقًا لإحصاءات وزارة البناء، فإن حوالي 16% من المركبات المنتجة خلال الفترة 2017-2021 في هانوي وهو تشي منه لا تستوفي معايير يورو 4، وخاصةً الشاحنات والجرارات.

ويرى الخبراء أن رفع معايير انبعاثات السيارات خطوة لا مفر منها، بما يتماشى مع استراتيجية النمو الأخضر للحكومة الفيتنامية والتزامها بخفض الانبعاثات الصافية إلى الصفر بحلول عام 2050.

المصدر: https://baogialai.com.vn/de-xuat-lo-trinh-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-post572435.html