اقتراح زيادة سعر خدمة تحميل وتفريغ الحاويات بنسبة 10-15%

أرسلت جمعية الموانئ البحرية الفيتنامية (VPA) ووكلاء الشحن والوسطاء (VISABA) وأصحاب السفن (VSA) للتو التماسًا إلى وزارة البناء وإدارة الشؤون البحرية والممرات المائية في فيتنام بشأن تعديل أسعار خدمة تحميل وتفريغ الحاويات في الموانئ العميقة.

تحميل وتفريغ الحاويات في ميناء CMIT.

وفقًا لشركات الموانئ البحرية، فإن الحد الأدنى الحالي للسعر أقل من سعر المنطقة، مما يؤثر على كفاءة الاستغلال والاستثمار. ورغم انخفاض تكاليف النقل البحري بفضل موانئ المياه العميقة، لا يزال أصحاب البضائع الفيتناميون يدفعون رسومًا مرتفعة لرسوم THC لشركات الشحن، بينما تفرض الموانئ رسومًا أقل.

استقطبت موانئ الحاويات العميقة، مثل لاش هوين وكاي ميب-ثي فاي، سفنًا ضخمة، مما ساهم في خفض تكاليف النقل وتعزيز القدرة التنافسية. وهذا لا يعزز التنمية الاقتصادية فحسب، بل يُحسّن أيضًا كفاءة الخدمات اللوجستية الوطنية.

اقترحت الجمعيات زيادة أسعار خدمات مناولة الحاويات بنسبة 10-15% في الربع الثاني من عام 2025. سيُمكّن هذا شركات الموانئ من توفير موارد أكبر لتطوير بنيتها التحتية، وتلبية متطلبات الرقمنة والتحول نحو البيئة الخضراء، بما يحقق التنمية المستدامة. في الوقت نفسه، يجب أن تكون آلية التسعير أكثر مرونة، لتجنب متطلبات التقييم المكلفة والمستهلكة للوقت.

الأخبار والصور: ثانه نغا

المصدر: https://baobriavungtau.com.vn/kinh-te/202504/de-xuat-tang-10-15-gia-dich-vu-xep-do-container-1038643/