اقتراح بناء مطار فان فونج برأس مال قدره 7,892 مليار دونج، على مساحة مائية تبلغ 497 هكتارًا

تبلغ المساحة الإجمالية المخططة لمطار فان فونغ حوالي 497 هكتارًا. تقع منطقة المطار المخطط لها بالكامل على سطح المياه الساحلية، خالية من السكان، مما يسهل عملية إخلاء الموقع.

تمت دراسة موقع مطار فان فونج في بلدية فان ثانج، منطقة فان نينه (باك فان فونج). المصدر: نها ترانج

في يوليو 2024، قدمت اللجنة الشعبية الإقليمية لخان هوا تقريرًا إلى وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام بشأن مشروع تخطيط مطار فان فونغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. تمت دراسة موقع مطار فان فونغ في بلدية فان ثانغ، مقاطعة فان نينه (باك فان فونغ). تقع منطقة تنفيذ المشروع على بعد حوالي 65 كم من مدينة نها ترانج، وحوالي 101 كم جنوب مطار كام رانه الدولي وحوالي 49 كم شمال مطار توي هوا. تبلغ المساحة الإجمالية لتخطيط مطار فان فونغ حوالي 497 هكتارًا. تقع منطقة تخطيط المطار المخطط لها بالكامل على سطح المياه الساحلية، بدون سكان وغابات واقية وغابات مانجروف وآثار تاريخية ولا يوجد تخطيط لمرسى القوارب أو ملاجئ العواصف. لذلك، فإن تنفيذ البناء مناسب للتعويض وتطهير الموقع، دون التأثير على المنازل والأعمال القائمة.

يساهم مشروع مطار فان فونغ في خلق زخم جديد يُحدث نقلة نوعية في البنية الاقتصادية للمنطقة، ويربط المناطق الاقتصادية الرئيسية. الصورة: هوو لونغ

في المرحلة الأولى، سيتم الاستثمار في مطار فان فونغ بسعة 1.5 مليون مسافر سنويًا، وفقًا لمعايير تصميم منظمة الطيران المدني الدولي من المستوى 4E والمطار العسكري من المستوى الأول. يبلغ طول المدرج الشمالي الشرقي - الجنوبي الغربي 3050 مترًا، ومن المتوقع أن يكون ارتفاع المطار +5.00 مترًا. فترة التنفيذ من 2023 إلى 2029. اقترحت مقاطعة خان هوا 3 خيارات استثمارية لمطار فان فونغ بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). وفقًا لذلك، الخيار 1، ستدعم الدولة عملية النقل. سيستثمر مستثمرو الشراكة بين القطاعين العام والخاص في البناء الكامل للبنية التحتية للمطار. بالنسبة للخيار 2، سيستثمر مستثمرو الشراكة بين القطاعين العام والخاص في عدد من الأعمال الأساسية بما في ذلك بناء محطة ركاب وموقف سيارات للطائرات والبنية التحتية لحركة المرور. ستستثمر ميزانية الدولة في العناصر المتبقية بما في ذلك تسوية المطار وبناء المدرجات وممرات الطائرات وبناء أعمال لضمان عمليات الطيران. الخيار الأخير هو أن ميزانية الدولة (الميزانية المركزية والميزانية المحلية) ستنفذ أعمال دعم النقل؛ الاستثمار في أعمال لضمان عمليات الطيران؛ ودعم تسوية منطقة المطار جزئيًا. سيستثمر مستثمر الشراكة بين القطاعين العام والخاص في البنود المتبقية، بما في ذلك تسوية منطقة الطيران المدني؛ وبناء منطقة المطار ومنطقة الطيران المدني؛ وربط نظام المرور. بناءً على التحليل والتقييم، ولضمان المعقولية والجدوى، اقترحت مقاطعة خان هوا الخيار 3 للدراسة والتنفيذ. وبالمقياس المقترح كما هو مذكور أعلاه، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لبناء مطار فان فونج في المرحلة الأولى حوالي 7,892 مليار دونج (باستثناء الفوائد)، مما يلبي احتياجات 1,500,000 مسافر سنويًا، أي ما يعادل 600 مسافر/ساعة الذروة. ومن المقترح أن تدعم ميزانية الدولة حوالي 2,150 مليار دونج لتنفيذ مشروع الاستثمار في أعمال لضمان عمليات الطيران؛ ودعم جزء من أعمال تسوية المطار. يبلغ رأس مال الاستثمار في نظام البناء والتشغيل والنقل حوالي 5,742 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال السهمي والقروض التجارية التي جمعها المستثمر. تبلغ فترة الاسترداد المتوقعة حوالي 47 عامًا.

المصدر: https://laodong.vn/bat-dong-san/de-xuat-xay-san-bay-van-phong-voi-von-7892-ti-dong-tren-vung-mat-nuoc-497ha-1366991.ldo