مزامنة البنية التحتية الريفية الجديدة

تُعدّ البنية التحتية شرطًا أساسيًا لتطوير الإنتاج، وتحسين معيشة الشعب، ورفع مستوى معارفه، وإرساء أسس التخطيط في برنامج البناء الريفي الجديد. ولذلك، ركّزت حكومة كوانغ نينه مواردها على بناء البنية التحتية الريفية لتلبية احتياجات الإنتاج والمعيشة للشعب تدريجيًا.

لوحة إعلانية لمشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي رقم 342 الذي يربط بين ها لونج - با تشي - لانج سون .   الصورة: دو فونج

من أجل أن يتمتع جميع الناس بثمار التنمية، باستخدام الموارد من المقاطعة والمحلية، ركزت منطقة با تشي على الاستثمار والبناء والاستخدام للعديد من أعمال البنية التحتية للمرور، مما ساعد على تحسين نوعية حياة الناس وتضييق الفجوة بين المناطق.

بعد عام واحد من البناء، في يونيو 2023، تم الانتهاء من مشروع ترقية ومنع الفيضانات للطريق من الطريق الإقليمي 330 إلى الطريق الإقليمي 342 عبر قرية دونج دام (بلدية داب ثانه)، وقرية كي نا (بلدية ثانه سون) وقرية لانج كانج (بلدية دون داك) في منطقة با تشي، وتم وضعه قيد الاستخدام.

من المعروف أن جسر خي نا، أحد المواقع التي خضعت للتطوير لمنع الفيضانات، يقع على الطريق الرئيسي الذي يربط مركز المقاطعة ببلدات ثانه سون، ومينه كام، ولوونغ مونغ الجبلية. في السابق، كانت الفيضانات تحدث خلال موسم الأمطار، مما يعيق أنشطة الناس اليومية وتنقلاتهم. مع تطوير الطريق، غمر الناس حماس كبير، ليس فقط لأنه أصبح السفر أسهل، بل وأسهل أيضًا استهلاك أخشاب الغابات المزروعة.

في الآونة الأخيرة، أكملت شركة با تشي نظام المرور الذي يربط المنطقة بالمحليات، مثل: الطرق 330، 342، 330B، 329 والطريق من المدينة إلى بلدية مينه كام الموازي للطريق الإقليمي 330.

تم بناء حركة المرور التي تربط مركز المنطقة بالبلديات والقرى بالخرسانة بنسبة 100٪، وتم تطوير طرق تجنب الفيضانات في وسط المدينة والطريق الإقليمي 329، وتم تطوير المناطق التي غمرتها الفيضانات على الطريق 330. كما تركز با تشي أيضًا على بناء الخزانات لتوفير المياه النظيفة والري للناس مثل خزان كي موي (بلدية دون داك)، وخزان كي لونغ (بلدية ثانه سون)...

تضمن محطة معالجة المياه النظيفة في خزان كي موي (قرية كي ساو، بلدية نام سون، منطقة با تشي) إمدادات المياه النظيفة لنحو 600 أسرة.

على مدى السنوات الأربع الماضية، استثمرت المقاطعة وأكملت بشكل أساسي مشاريع تربط مناطق الأقليات العرقية مثل تجديد وتحديث الطريق الإقليمي 342، والجزء الموجود في منطقة با تشي، و6 مشاريع للبنية التحتية المرورية الديناميكية في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية والحدودية والجزرية.

بحلول نهاية شهر أغسطس، أكملت المقاطعة 13/15 مشروعًا مروريًا رئيسيًا، وربطت بين مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية والحدودية والجزرية برأس مال من البرنامج الشامل لمناطق الأقليات العرقية. تشمل الأمثلة النموذجية طرق المرور التي تربط مركز بلدية داي دوك بمركز بلدية داي ثانه القديمة (منطقة تيان ين)؛ من مركز المقاطعة إلى بلدية كوانغ آن (منطقة دام ها)؛ من الطريق السريع الوطني 18 إلى مركز بلدية كوانغ سون (منطقة هاي ها)؛ من تقاطع جسر الطريق السريع ها لونغ - فان دون (قرية تراي مي، بلدية سون دونغ) إلى قرية دونغ ترا، بلدية دونغ لام، مدينة ها لونغ (الطريق الإقليمي 342)؛ من القرية 3، بلدية كوانغ ثينه إلى بلدية كوانغ تشينه (منطقة هاي ها)؛ من الطريق السريع الوطني 18 عبر بلدية كوانغ لام إلى قرية سان كاي كوك، بلدية كوانغ سون (منطقة هاي ها)؛ من مركز المنطقة إلى بلدية كوانج لام (منطقة دام ها)؛ تم الانتهاء من إنشاء ممر بانج كوانج المائي (بلدية دون داك، منطقة با تشي)...

تبرع العديد من الأسر في بلدية دونغ هوا (منطقة هاي ها) طواعية بأراضيها وممتلكاتها لبناء الطرق.

تحت شعار "الدولة والشعب يداً بيد"، تُركز المحليات أيضاً على دمج محتوى الدعاية حول سياسات وإرشادات بناء مناطق ريفية جديدة في المؤتمرات على مستوى المقاطعات والبلديات؛ وإطلاق حملات محاكاة مرتبطة بمعايير بناء النقل الريفي؛ وحشد المواطنين للمساهمة بأيام عمل، والتبرع بالأراضي لبناء الطرق... ويتم سنوياً مراجعة وتقييم الوضع الراهن والاحتياجات لتخصيص الأموال اللازمة. وتُعطى الأولوية، على وجه الخصوص، لتخصيص رأس المال اللازم لبناء مشاريع النقل العاجلة، وخاصةً الطرق الرئيسية والبنية التحتية للنقل في البلديات المحرومة.

مصدر: https://baoquangninh.vn/dong-bo-co-so-ha-tang-3331090.html