منطقة تهريب الرمال
بناءً على آراء السكان، تواجد مراسلو SGGP في منطقة مجرى بوا (المعروف أيضًا باسم مجرى بن بوا، الواقع على حدود مقاطعتي جيا لاي وداك لاك ) لتسجيل أنشطة "قطاع الطرق الرملية" هناك. عند قسم المجرى المائي الذي يمر عبر القرية الثانية، قرية لونغ ثانه، حي كوي نون تاي (جيا لاي)، أشار لنا السكان المحليون إلى مكانين لا يزال "قطاع الطرق الرملية" ينشطون فيهما بانتظام.

على طول مجرى نهر بوا، تعرضت أجزاء عديدة من ضفافه لتآكل خطير، ما أدى إلى جرف أراضي الغابات وحدائق المواطنين. في أحد أجزاء النهر، توجد منطقتان لقطاع الطرق الرملية، تحملان آثار عجلات شاحنات، وقد حُفر قاع النهر بعمق. بجوار النهر، يوجد موقع كبير لجمع الرمال يقع في وسط حديقة المواطنين، مُسيّج بأسلاك شائكة ومغطى بأغطية سوداء للحماية من الغرباء.
قال السيد نج.ك. (القرية ١، قرية لونغ ثانه) إن مالكي أحواض الرمل الرئيسيين في هذه المنطقة هما السيد بي كيو دي (القرية ٢) والسيد سي تي (منطقة ثانه لونغ). وتحديدًا، يتميز حوض الرمل التابع للسيد بي كيو دي بنطاقه الواسع، حيث اشترى أرضًا حرجية بجوار الجدول، وبنى منزلًا متينًا، وغطى على عمليات استخراج الرمال غير القانونية. كما شق طريقًا واسعًا من الحديقة إلى الجدول لتسهيل النقل وجمع الرمال غير القانونية في الحديقة. وعندما تتوفر البضائع، يُشغّل السيد د. شاحنات لنقل الرمال للاستهلاك. تعمل أحواض الرمل المذكورة أعلاه بكثافة خلال موسم الأمطار، ولكن في كل مرة يتصل فيها الناس بصحيفة البلدية، يعلم مالكو أحواض الرمل بضرورة إيقاف التعدين، كما لو أن أحدهم أبلغ الحكومة. في موسم الأمطار عام ٢٠٢٤، هدير الشاحنات الثقيلة التي تحمل الرمال ودمرت طرق القرية. استاء الناس وأغلقوا الطرق، لكن السيد د. خرج ليتحداه، قائلاً بوقاحة إنه "دفع رسوم طريق" قدرها ١٥ مليون دونج شهريًا ليتمكن من العمل، وفقًا للسيد ك.
في مقاطعة كوانغ تري ، ينشط "لصوص الرمال" أيضًا على أنهار جيانه، ولونغ داي، وكين جيانغ. بتواجدنا على نهر جيانه، سجلنا تآكلًا خطيرًا في العديد من ضفاف الأنهار، وجرفًا للأراضي الزراعية. وتظهر في بعض المواقع على ضفاف الأنهار علامات على جمع ونقل الرمال بشكل غير قانوني. وأفاد السكان بأن "لصوص الرمال" يستغلون فترة دمج حكومات البلديات وإعادة تنظيم أجهزتها، وينشطون بنشاط ليلًا ونهارًا.
قال السيد نجوين فان ب.، أحد سكان بلدية توين هوا: "عادةً ما تبدأ سفن تهريب الرمال من منطقة با دون بتجريف الرمال الساعة الثالثة فجرًا وتنسحب مع حلول الفجر. لا يستطيع المسؤولون مواكبة ذلك. يشعر سكان منطقتي فان هوا وتشاو هوا بقلق بالغ بسبب الانهيارات الأرضية التي تحدث بالقرب من حقولهم ومنازلهم!"
إطلاق حملة للقضاء على الموانئ الرملية غير القانونية
اتخذت شرطة مقاطعة كوانغ تري العديد من الإجراءات لتعزيز الدوريات، ومراقبة وكشف ومعالجة قضايا تعدين الرمال غير القانوني. مؤخرًا، اكتشفت السلطات خمس قضايا تعدين غير قانوني في نهري جيانه وكييان جيانج، وصادرت مئات الأمتار المكعبة من الرمال مجهولة المصدر، والعديد من القوارب وآلات شفط الرمال. كما أُلقي القبض على بعض الأشخاص متلبسين بضخ الرمال بشكل غير قانوني في منتصف الليل. والجدير بالذكر أن شرطة المقاطعة قامت مؤخرًا بتدمير رصيف رمل غير قانوني عند سفح سد مي ترونغ (نهر كييان جيانج)، وصادرت قاربين وآلتي شفط رمال.
قال المقدم نجوين هو ترونغ، نائب رئيس إدارة الشرطة الاقتصادية (PC03) بشرطة مقاطعة كوانغ تري: "أطلقت إدارة الشرطة الاقتصادية (PC03) حملةً مكثفةً لتحديد وتدمير العناصر ذات الصلة، ونقاط التجمع، وموانئ الرمال غير القانونية، والضفاف الرملية... على الأنهار الرئيسية في المقاطعة. وللتعامل مع الوضع بشكل حاسم، حشدت إدارة الشرطة الاقتصادية (PC03) جميع قواها للانضمام إلى المعركة".
ردًا على التقارير الفعلية عن "قطاع الطرق الرملية" في مجرى بوا، صرحت اللجنة الشعبية لدائرة كوي نون تاي (مقاطعة جيا لاي) بأن المنطقة قد استوعبت الوضع، وهي تُوجِّه شرطة الدائرة للتدخل والاقتراب من موقع الحادث لإيجاد حل نهائي. وأكد السيد نجوين كوانغ مينه، رئيس اللجنة الشعبية لدائرة كوي نون تاي، قائلاً: "نظرًا لأن حكومة الدائرة قد بدأت للتو في تنفيذ العديد من المهام المهمة، فمن الصعب إدارة الموارد المعدنية. في مجرى بوا، ومن خلال الفهم الأولي، فإن عمال مناجم الرمال غير القانونيين مُحنَّكون للغاية، وبمجرد سماعهم للتقارير، يختفون على الفور. في هذه المرحلة، نُكلِّف شرطة الدائرة والوحدات الأخرى بالتدخل لاستيعاب الوضع، ووضع تدابير للوقاية والتعامل معه بحزم".
في مقاطعة كوانغ نجاي، يُعدّ تعدين الرمال غير القانوني أمرًا معقدًا، لا سيما على نهر ترا خوك عبر منطقة نغيا لو. غالبًا ما يعمل هؤلاء الأشخاص عند الفجر، مما يُصعّب عملية التفتيش. مؤخرًا، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي توجيهات بتشديد التفتيش والفحص والتعامل الصارم مع المخالفات؛ مطالبةً القادة المحليين بتحمل المسؤولية أمام رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة في حال تراخوا في الإدارة، مما يسمح لـ"قطاع الطرق الرمليين" بالعمل متخفين، مما يُطيل...
المصدر: https://www.sggp.org.vn/cat-tac-hoanh-hanh-song-suoi-keu-cuu-post804244.html
تعليق (0)