يوفر النقل القوة اللازمة لربط المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الشمال الشرقي
الدرس الأول: ربط النقل الإقليمي - الأساس للتنمية المستدامة
الدرس الثاني: هاي فونج مع استراتيجية مرورية رائدة
الدرس الثالث: ثوي نجوين - المدينة المستقبلية وتوقعات الاختراق
الدرس الرابع: مشاريع مرورية رئيسية تُساعد كوانغ نينه على الانطلاق
الدرس الخامس: مدينة التعدين تزدهر بفضل وسائل النقل الحديثة
الدرس السادس: نام دينه: إزالة صفة "الواحة" وجذب الاستثمارات
الدرس السابع: المنطقة الساحلية من "طريق مسدود" إلى "بوابة" ربط
الدرس الثامن: تاي بينه: النقل المتصل يُحدث اختراقات تنموية
التركيز على الفضاء الحضري ورؤية التنمية
في السنوات الأخيرة، وبفضل موارد استثمارية كبيرة، تم تجديد وتطوير البنية التحتية لحركة المرور في مدينة تشي لينه على نطاق متزامن، مما أحدث نقلة نوعية في زيادة الربط. وُسِّعت طرق وأزقة القرى وفقًا للمعايير الحضرية.
وحدة البناء تعمل بشكل عاجل على استكمال مشروع الطريق السريع الوطني 37، القسم المؤدي إلى موقع آثار كون سون - كيب باك، وذلك تمهيدًا لتشغيله قريبًا.
حتى الآن، ليس من النادر في مدينة تشي لينه أن نرى طرقًا داخلية أو طرقًا واسعة ومُحافظًا عليها جيدًا تربط بين مناطق المدينة.
في العادة، كان شارع نجوين هوي في منطقة نجوين تراي 1 السكنية، في حي ساو دو، شارعًا صغيرًا وضيقًا مع مرور عدد كبير نسبيًا من المركبات، مما يتسبب في إزعاج كل من المشاركين في حركة المرور والأشخاص على جانبي الطريق، مع مخاطر محتملة للحوادث.
بعد تجديده وتطويره أصبح هذا الطريق شارعاً حضارياً مزوداً بأنظمة إنارة وأشجار وأرصفة وفق المعايير.
أو مثل مشاريع المرور الإقليمية التي خططت لها ونفذتها مدينة تشي لينه بمقاطعة هاي دونغ، مثل تطوير طرق جديدة لتجنب الطريق الإقليمي 398B؛ الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 18 بالطريق المؤدي إلى جسر هان، منطقة نام ساش.
الطريق من التقاطع مع الطريق السريع الوطني 37 بالقرب من موقع آثار كون سون المتجه غربًا إلى جسر دونج فييت؛ الطريق من الطريق السريع الوطني 37 عبر جناح كونغ هوا، هوانج تيان إلى مقاطعة كوانج نينه؛ الطريق الذي يربط الطريق الإقليمي 398B عبر بلدية هوانج هوا ثام المتصل بالطريق 345 في مقاطعة كوانج نينه؛ الطرق على طول نهر كينه ثاي، نهر ثونج...
على وجه الخصوص، يلعب الطريق الإقليمي رقم 398، فرع كون سون، الذي يربط الطريق الوطني رقم 37 عبر معبد كون سون، دورًا هامًا في جعل مدينة تشي لينه وجهةً سياحيةً في رحلة التراث، حيث يربط مناطق السياحة الروحية هاي دونغ - باك نينه - باك جيانج - كوانغ نينه. كما يُعدّ هذا الطريق طريقًا مروريًا حيويًا، ويلعب دورًا هامًا في تعزيز التنمية التجارية والسياحية في مدينة تشي لينه.
ومن المعروف أن مدينة تشي لينه قد أكملت عملية التعديل وأعلنت عن التخطيط العام للمدينة حتى عام 2040 - مما يفتح المجال أمام توجه واضح بشأن تنظيم الفضاء الحضري ورؤية جديدة للتنمية في تشي لينه.
وفقًا للخطة الرئيسية المعدلة، تم تقسيم مساحة تطوير المدينة إلى 3 مناطق: المنطقة الأولى (المنطقة الأساسية) تعمل على تطوير السياحة الروحية والبيئية والمنتجعية المرتبطة بالحفاظ على التراث الثقافي للنصب التذكاري الوطني الخاص كون سون - كيب باك (مقياس 7510 هكتار).
المنطقة الثانية (شمال الطريق السريع ١٨) تُطوّر زراعةً بيئيةً مرتبطةً بالمنتجعات السياحية (بمساحة ١٠,١٣٢ هكتارًا). المنطقة الثالثة (جنوب الطريق السريع ١٨) تُطوّر مناطق حضرية جديدة، وخدمات تجارية، وصناعة تكنولوجية متطورة (بمساحة ١٠,٦٥٠.٧٢ هكتارًا).
بالإضافة إلى ذلك، سوف تركز تشي لينه على التنمية من خلال 4 ركائز اقتصادية بما في ذلك: السياحة البيئية والمنتجعات والرياضة عالية الجودة والسياحة الروحية؛ منطقة حضرية خضراء ديناميكية حديثة مرتبطة بتطوير الخدمات الروحية والبيئية؛ الصناعة التكنولوجية الفائقة، الصناعة الحديثة، الصناعة الداعمة؛ الزراعة التكنولوجية الفائقة ...
بحلول عام 2030، ستكون منطقة حضرية من النوع الثاني، موجهة نحو منطقة حضرية من النوع الأول في النظام الحضري لمقاطعة هاي دونغ والبلاد؛ وتتمتع بمكانة مهمة من حيث الأمن والدفاع الوطني.
نقطة مضيئة في تطهير الأراضي لمشاريع النقل
من أبرز إنجازات تطوير البنية التحتية للنقل في مدينة تشي لينه هو تجهيز المواقع. وبفضل أساليب فعّالة ومبتكرة، استكملت العديد من مشاريع النقل في المدينة تجهيز المواقع قبل الموعد المحدد، مما قلل من تكاليف الاستثمار فيها.
يتم الاستثمار في البنية التحتية الحضرية والمرورية في مدينة تشي لينه بشكل متزامن.
في الوقت الحالي، تركز مقاطعة هاي دونغ ومقاطعة باك جيانج والوكالات ذات الصلة على إكمال 3 مشاريع مرورية متصلة بالطريق السريع الوطني 37 في المنطقة، بما في ذلك: مشروع جسر دونج فيت عبر نهر ثونج بين باك جيانج - هاي دونج، المتصل بالطريق السريع الوطني 1 وطريق هانوي - باك جيانج السريع، بإجمالي استثمار 1500 مليار دونج؛ الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 37 (عند تقاطع آن لينه) إلى معبد كيب باك بإجمالي استثمار 1218 مليار دونج؛ مشروع توسيع الطريق من الطريق السريع الوطني 37 إلى معبد كون سون بإجمالي استثمار 279 مليار دونج.
في البداية، عندما تم تنفيذ المشاريع الثلاثة، واجهت أعمال تطهير الموقع صعوبات عندما لم يوافق الناس بسبب مشاكل تتعلق بأصل الأرض وسعرها وما إلى ذلك. في مواجهة هذا الوضع، ذهب قادة مدينة تشي لينه إلى الأسر، واستوعبوا رغباتهم، وشرحوا السياسة بوضوح حتى يتمكن الناس من فهم أفضل والموافقة بسرعة على سياسة التنفيذ.
وفي الوقت نفسه، تسجيل توصيات الشعب واقتراح أن يكون لدى مجلس تطهير الأراضي في المدينة خطة لحل المشاكل وفقًا لمبدأ ضمان الانسجام بين مصالح الشعب والامتثال للأنظمة القانونية.
بالإضافة إلى مراجعة وفهم كل حالة يتقدم فيها الناس بطلبات للحصول على تعويضات وتوضيحات، تُعزز مدينة تشي لينه جهودها في الترويج والتعبئة وإقناع الناس. وتُجهّز المدينة كوادر مؤهلة وذات خبرة للمشاركة في أعمال التعويضات وتنظيف المواقع.
تُطبّق مراحل استملاك الأراضي وتطهيرها بدقة وفقًا للوائح، مع اتخاذ إجراءات حازمة ضد حالات التسويف المتعمد. تُبلي اللجان الشعبية في البلديات والأحياء بلاءً حسنًا في مراجعة أصول وتواريخ استخدام الأراضي، وإنشاء أصول عليها؛ وتُحدد على الفور المحتويات غير المناسبة لتقديم التوصيات وإجراء التعديلات اللازمة وفقًا للوائح، متجنبةً بذلك الإضرار بالدولة والمنظمات والأفراد.
ولخدمة هذه المشاريع، يتعين على مدينة تشي لينه استعادة أكثر من 350 قطعة أرض مملوكة لأكثر من 300 منظمة وأسرة وفرد.
بهذا النهج، ستركز مدينة تشي لينه في عام ٢٠٢٣ على إنجاز ١٧ مشروعًا بسرعة لضمان سير الإجراءات القانونية والحصول على إجماع المواطنين. وقد دفعت مدينة تشي لينه ما يقرب من ٥٠٠ مليار دونج كتعويضات ودعم لأكثر من ١٦٠٠ أسرة متضررة.
رغم حجم العمل الكبير وضيق الوقت لم يتم اتخاذ أي إجراءات لدعم البناء أو استعادة الأراضي وضمان حقوق الأهالي المشروعة... وتضمن المحلية سير عملية تسليم الموقع للمستثمرين لتنفيذ المشاريع والأعمال في المنطقة...
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة تشي لينه نجوين فان هوينه: "من أجل مواصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع بشكل فعال، تواصل المحلية حشد مشاركة النظام السياسي بأكمله؛ وفي الوقت نفسه، الترويج بنشاط وتعبئة الناس لتنفيذ سياسات الحزب والدولة بشكل فعال، وتعزيز التضامن، وتعزيز الديمقراطية، والاهتمام بضمان المصالح المشروعة للشعب في أعمال تطهير الموقع".
في إطار التوجه نحو تطوير الحيز الحضري، سيتم تطوير مدينة تشي لينه وفقًا للركائز الاجتماعية والاقتصادية التالية: أولًا، السياحة البيئية، والمنتجعات والرياضات عالية الجودة؛ والسياحة الروحية لاستغلال وتعزيز إمكانات المدينة ومزاياها الكامنة. ثانيًا، التوجه نحو منطقة حضرية خضراء وديناميكية وحديثة، مرتبطة بتطوير الخدمات البيئية، والصناعات عالية التقنية، والصناعة الحديثة، وغيرها.
تعليق (0)