انطلاقًا من تخطيط ثو دوك، تُعدّ 9 ستيلارز رائدة في نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية (TOD) | مشروع

يعتبر مشروع 9 Stellars بموقعه المركزي المتميز المجاور لمحطة المترو منطقة حضرية ذكية نموذجية في الشرق.

تتمتع المنطقة الرابعة من مدينة ثو دوك بثلاثة "عوامل ذهبية" من حيث الموقع، والبنية التحتية لحركة المرور، ومساحة الأرض الشاسعة، والإمكانات الكافية، والمزايا اللازمة لتشكيل منطقة حضرية للنقل العام (TOD). وهنا، تُعتبر "النجوم التسعة"، بموقعها المركزي المجاور لمحطة المترو، منطقة حضرية ذكية نموذجية للنقل العام (TOD) في الشرق.

تم تقديم هذه التعليقات في ندوة الخطة الرئيسية لمدينة ثو دوك حتى عام 2040، والتي تم بثها على صفحة VnExpress Fanpage في 21 مارس. وبناءً على ذلك، قال الخبراء إنه لكي تصبح المنطقة TOD (التنمية الموجهة نحو النقل)، فإن العوامل الذهبية الثلاثة المذكورة أعلاه تتلاقى في القسم الفرعي رقم 4 (جناح لونغ بينه وجزء من جناحي تان فو ولونغ ثانه مي، مدينة ثو دوك).

أهمية المنطقة 4 في تخطيط ثو دوك

وفقًا للخطة، تهدف مدينة ثو دوك إلى أن تصبح منطقة حضرية إبداعية، متصلة ارتباطًا وثيقًا بالمناطق الاقتصادية الرئيسية في الجنوب، مما يُشكّل "قطبًا نموًا" جديدًا لمدينة هو تشي منه. وتنقسم ثو دوك تحديدًا إلى تسع مناطق فرعية ذات وظائف مختلفة، تتميز المنطقة الفرعية الرابعة منها بموقعها كبوابة بين المناطق - مدينة هو تشي منه ودونغ ناي وبينه دونغ .

لتوضيح دور هذه المنطقة، قدّم السيد نجوين آنه توان، خبير التخطيط الحضري، تحليلاتٍ عديدة. وفيما يتعلق بالنقل العام، من المقرر أن تكون المنطقة 4 مركزًا يربط خطوط الحافلات الرئيسية بمطار تان سون نهات، ومحطة حافلات مين دونغ، ومنطقة الجامعة الوطنية، ومطار لونغ ثانه.

أشار الخبراء إلى أن الخطة الجديدة تشمل خمسة خطوط سكك حديدية حضرية، بالإضافة إلى خط مترو الأنفاق رقم 1، وخطين للحافلات بين المناطق، مما يشكل البنية التحتية الرئيسية للنقل العام في مدينة ثو دوك. وعلى وجه الخصوص، يوجد ضمن دائرة نصف قطرها كيلومتر واحد من المنطقة رقم 4، ثلاث محطات: محطة الحافلات الشرقية الحالية، والمحطة المتصلة بخط مترو الأنفاق المؤدي إلى مدينة بينه دونغ الجديدة ومدينة بين هوا.

Đột phá từ quy hoạch Thủ Đức, The 9 Stellars tiên phong mô hình TOD- Ảnh 1.

السيد نجوين آنه توان يحلل تخطيط وتقسيم المناطق في ثو دوك 4

بالإضافة إلى ذلك، من المخطط أن تُطوّر المنطقة الرابعة نظام نقل مائي على أنهار وقنوات من المستوى الرابع، وأن تُدمج مسارات الدراجات الرئيسية على طول هذه الممرات. سيُنشئ هذا التكامل مع نظام نقل عام واسع النطاق شبكة نقل متعددة الوسائط، ويشجع على المشي، ويُسهّل السفر داخل المدن وبين المناطق، مما يُحقق العديد من قيم التنمية المستدامة.

هذا مكانٌ نادرٌ تلتقي فيه وسائل النقل العام والموارد الفكرية وأموال الأراضي الوفيرة. إذا خُطط له جيدًا، يُمكن أن يُصبح نموذجًا للتنمية الموجهة نحو التنمية، مُفعّلًا قيمًا اقتصاديةً متعددة الجوانب. - شارك الدكتور دينه ذي هين المزيد.

Đột phá từ quy hoạch Thủ Đức, The 9 Stellars tiên phong mô hình TOD- Ảnh 2.

شارك الدكتور دينه ذا هيين، الخبير في التخطيط الاقتصادي والحضري، في ندوة حول تخطيط ثو دوك.

مترو - "العمود الفقري" لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية

في تحليل إمكانات المنطقة الرابعة وقوتها الدافعة، يُشدد الخبراء باستمرار على أهمية دور المترو في توجيه التنمية الحضرية الموجهة نحو التنمية الحضرية. وقد أشارت السيدة نجوين هونغ ترانج، الحاصلة على درجة الدكتوراه في الاقتصاد وعضو مجلس إدارة مجموعة سونكيم، إلى أن المنطقة الرابعة من مدينة ثو دوك تُعتبر واحدة من أهم خمس مناطق رئيسية، لاحتوائها على المحطة النهائية لخط المترو الأول، الذي يُعدّ البوابة الشرقية للتجارة، ويربط بين بين هوا ودونغ ناي .

Đột phá từ quy hoạch Thủ Đức, The 9 Stellars tiên phong mô hình TOD- Ảnh 3.

خبراء يناقشون إمكانات نموذج TOD في القسم الفرعي 4 من ثو دوك

لا يقتصر نموذج التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل (TOD) على تخفيف الازدحام المروري، والحد من التلوث البيئي، وتوفير وقت السفر، بل يزيد أيضًا من قيمة الحياة من خلال التطوير المكثف للمناطق السكنية والتجارية والخدمية الراقية. بفضل هذه المزايا، يُعدّ نموذج التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل (TOD) توجهًا تنمويًا حتميًا، يُسهم في حل مشكلات التخطيط الحضري. ويُطبّق هذا النموذج عالميًا بفعالية في العديد من الدول، ويُسهم في زيادة قيمة العقارات.

على سبيل المثال، في اليابان، زادت خطوط المترو من قيمة العقارات المحيطة بها بنسبة 30%-50% بعد اكتمالها. وتُعدّ كوريا الجنوبية وسنغافورة مثالين على كيفية مساهمة النقل العام في تنمية المدن بشكل مستدام.

A water body with buildings and trees AI-generated content may be incorrect.

تتمتع 9 Stellars بالعديد من العوامل لتصبح منطقة حضرية TOD قياسية في المنطقة 4، مدينة Thu Duc.

9 Stellars - منطقة حضرية نموذجية لـ TOD وفقًا لتخطيط Thu Duc

مع ذلك، لا يُمكن وصف كل مشروع يقع بالقرب من المترو بأنه نموذج "التنمية الموجهة نحو النقل". يتطلب هذا النموذج تطويرًا متزامنًا للبنية التحتية للنقل، ومساحات المعيشة، والخدمات الحضرية. يُعد مشروع "9 ستيلارز" الواقع في محطة مترو "سوي تيان" بالمنطقة الرابعة مثالًا على التوجه الحضري "التنمية الموجهة نحو النقل" في مدينة هو تشي منه. لا يقتصر المشروع على تخطيط المنطقة الرابعة من مدينة ثو دوك، بل يهدف أيضًا إلى تطبيق نموذج "التكامل"، الذي يحقق أقصى استفادة من وسائل النقل العام، ويهيئ الظروف المناسبة للمشاة، ويقلل الانبعاثات، ويطور بيئة معيشية خضراء.

تُعد هذه المنطقة وجهةً للعديد من الشركات الكبرى، حيث تجذب كوادر بشرية مؤهلة بفضل وجود حديقة التكنولوجيا الفائقة والقرية الجامعية. وصرحت السيدة ترانج قائلةً: "هذا هو نموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) المُتبع في تطوير المدن المتقدمة. وعندما يصبح التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) اتجاهًا رائجًا، تزداد أهمية اختيار المشروع المناسب للاستثمار".

تشتهر شركة سونكيم لاند، المطورة لمشروع "ذا 9 ستيلارز"، بمشاريعها العقارية الفاخرة، مثل "ذا متروبول ثو ثيم". وبفضل موقعه الاستراتيجي في قلب المنطقة الرابعة، من المتوقع أن يصبح المشروع معلمًا بارزًا في سوق العقارات في مدينة ثو دوك.

في 17 مارس، وقّعت شركة سونكيم لاند اتفاقية تعاون مع مجموعة كوتيكونز للإنشاءات لتنفيذ مشروع ألفا ريزيدنس. وقد مثّل حفل التوقيع التزامًا بجودة المشروع وتقدمه، مما عزز ثقة المستثمرين في منطقة حضرية نموذجية تُعنى بالتنمية الموجهة نحو النقل (TOD) في شرق مدينة هو تشي منه.

[إعلان 2]
المصدر: https://diaoc.nld.com.vn/dot-pha-tu-quy-hoach-thu-duc-the-9-stellars-tien-phong-mo-hinh-tod-196250321142129089.htm