مشروع المرور بين المناطق: التركيز على استكمال تطهير الموقع

في يوم 18 أكتوبر، جاء الوفد الإشرافي بقيادة الرفيق نجوين نجوك سون - العضو الدائم في لجنة الجمعية الوطنية للعلوم والتكنولوجيا والبيئة للإشراف على تنفيذ مشروع الطريق من الطريق السريع الوطني 27C إلى الطريق الإقليمي DT.656 لمقاطعة خان هوا - الذي يربط بين مقاطعة لام دونج ومقاطعة نينه ثوان (المختصر باسم مشروع الطريق بين المناطق). وكان يرافق الوفد الرفيق لي هو تري - نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية. ومن خلال الإشراف، طلب الرفيق نجوين نجوك سون من المستثمر تسريع التقدم وإيصال المشروع إلى خط النهاية في الموعد المحدد لخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة خان هوا على وجه الخصوص والمنطقة بشكل عام.

بطيء بسبب تطهير الموقع

وفقًا لتقرير مجلس الإدارة (MB) لمشروع الاستثمار في البناء الزراعي والمرور الإقليمي (المستثمر)، فإن مشروع طريق المرور بين المناطق لديه مساحة إجمالية أولية للأرض تبلغ حوالي 129 هكتارًا، منها أرض زراعية تزيد عن 8.6 هكتار؛ وأراضي سكنية حوالي 6.7 هكتار؛ وأراضي مرورية تبلغ مساحتها حوالي 24.8 هكتارًا؛ وأراضي الغابات المقترحة لتحويل استخدام الغابات لأغراض أخرى تبلغ مساحتها حوالي 75.6 هكتارًا. يمر المشروع عبر 3 بلديات: خان فينه وخان سون وتاي خان سون. حتى الآن، تم الانتهاء من أعمال الجرد في 1023/1032 حالة، بنسبة 99.12٪. نشرت المحليات خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين لـ 626 حالة، بنسبة 60.65٪؛ وخطط التعويض والدعم وإعادة التوطين المعتمدة لـ 480 حالة، بنسبة 46.51٪.

الرفيق نجوين نغوك سون وفريق الإشراف الميداني لمشروع طريق المرور بين المناطق.

قال السيد فام نغوك كونغ - رئيس لجنة الشعب في بلدية خان فينه: حتى الآن، حشدت البلدية 151 حالة تمت الموافقة على خطط التعويض الخاصة بها لتسليم الموقع بالكامل. بالنسبة للحالات المتبقية البالغ عددها 286 حالة، تخطط البلدية للموافقة على المرحلة الثانية لـ 50 حالة والمرحلة الثالثة لـ 58 حالة. بحلول نهاية نوفمبر 2025، سيتم الانتهاء من الموافقة على الحالات المتبقية لدفع التعويض. قال السيد نجوين نغوك هاي - نائب رئيس لجنة الشعب في بلدية خان سون: لدى البلدية 218 حالة متأثرة بالمشروع. حتى الآن، تمت الموافقة على 118 حالة وتم دفع 10.7/20 مليار دونج. سيُسلّم الأهالي الأراضي فور استلامهم الأموال. ومن المتوقع أن تُكمل البلدية بحلول 25 أكتوبر/تشرين الأول إحصاء الحالات المئة المتبقية، وأن تُكمل دفع التعويضات لهذه الأسر المئة بحلول منتصف نوفمبر/تشرين الثاني 2025، وفقًا للسيد هاي.

في الآونة الأخيرة، قام المستثمرون والمحليات ووحدات البناء بالتنسيق بنشاط لتعبئة الناس لتسليم حوالي 3 كيلومترات من الأراضي في بلدية خانه فينه لبناء قاع الطريق، و3/15 جسرًا واستكمال 8 قنوات تصريف، وتنفيذ 3 مواقع لقنوات تصريف من أنواع مختلفة. حتى الآن، يبلغ إجمالي رأس المال المخصص للمشروع أكثر من 1,122 مليار دونج (بما في ذلك: رأس المال المركزي البالغ 1,000 مليار دونج، ورأس المال المحلي بأكثر من 122 مليار دونج)، وقد تم صرف 50.24٪ فقط منه، ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2025، سيتم صرف حوالي 80٪. وفقًا لرئيس مجلس الإدارة الإقليمي للاستثمار وبناء الأعمال الزراعية والنقل، فإن المشروع متأخر عن الجدول الزمني بسبب مشاكل في تطهير الموقع.

حل المشاكل بشكل عاجل وتسريع تقدم التنفيذ

وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الزراعي والمرور الإقليمي، فقد وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على مشروع طريق المرور بين المناطق لتغيير غرض الغابة إلى غرض آخر لتنفيذ المشروع بمساحة إجمالية قدرها 62.21 هكتارًا من استخدام الغابات (60.58 هكتارًا من الغابات الطبيعية و1.63 هكتارًا من الغابات المزروعة). ملاك الغابات هم مجلس إدارة محمية هون با الطبيعية ومجلس إدارة غابة كام لام - كام رانه - خانه سون الواقية وشركة خانه هوا لمنتجات الغابات المحدودة واللجنة الشعبية لبلدية خانه فينه. وحتى الآن، أكمل ملاك الغابات الجرد ووضعوا خطة لاستغلال الغابات. أما بالنسبة لمجلس إدارة محمية هون با الطبيعية، فنظرًا لكون التضاريس عبر منطقة غابة هون با مرتفعة وجبلية ووعرة ومتأثرة بالطقس الممطر المستمر الأخير، كان تقدم الخطة بطيئًا.

إنشاء طريق مروري بين المناطق عبر بلدية خان فينه.

صرح رئيس إدارة الزراعة والبيئة بأن مجلس إدارة محمية هون با الطبيعية قد طلب تمديدًا حتى 27 أكتوبر/تشرين الأول لاستكمال عملية الجرد. وقد اختارت الوحدات الثلاث التي أنجزت عملية الجرد حاليًا طريقة بيع قيمة المنتجات الحرجية في الغابة بالمزاد العلني. وقد رفعت الإدارة تقريرًا إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتعليق عليه. وبعد الموافقة، ستركز الإدارة على توجيه حراس الغابات ومالكيها ووحدات الاستغلال للتنسيق الوثيق، والانسحاب قدر الإمكان، واستغلال الغابة دون المساس بالمنطقة الواقعة خارج المنطقة المُحوّلة، وتسليم الموقع إلى وحدة الإنشاء في أسرع وقت ممكن، بما يضمن التقدم الشامل للمشروع.

قال السيد فام فان هوا - نائب مدير مجلس إدارة المشاريع الإقليمية للاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والنقل: وفقًا لوثائق تصميم المشروع، فإن القسم من كم 10 + 00 إلى كم 42 + 00 هو القسم الرئيسي للاستفادة من المواد الحجرية لخدمة بناء المشروع. ومع ذلك، لم يتم تسليم الموقع حتى الآن، لذلك ليس من الممكن استغلال مصدر الحجر المحلي. من أجل عدم مقاطعة التقدم، استخدمت وحدة البناء بشكل استباقي الحجر التجاري، وقبول تكاليف البناء الإضافية لعناصر الجسر والقناة. بالإضافة إلى السعي لإكمال تطهير الموقع في عام 2025، سيوجه المستثمر وحدة البناء للعمل الإضافي وزيادة التحولات لإكمال هذا المشروع في عام 2027. على وجه التحديد، سيتم الانتهاء من أول 10 كم من الطريق وأكثر من 14 كم من الطريق الأخير في الربع الثالث من عام 2026؛ سيتم الانتهاء من الجزء الأوسط من الطريق في الربع الرابع من عام 2027.

في ختام الاجتماع، طلب الرفيق نجوين نغوك سون من اللجنة الشعبية الإقليمية استيعاب آراء الاجتماع واستكمال التقرير لإرساله إلى وفد المراقبة. وأكد أن تنفيذ مشروع الطريق المروري بين المناطق يلعب دورًا هامًا في استكمال منظومة المرور التي تربط بين منطقتي خان سون وخان فينه وفقًا لتخطيط نظام المرور في مقاطعة خان هوا، مما يُهيئ الظروف المناسبة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمنطقتي خان سون وخان فينه الجبليتين بشكل خاص، ومقاطعة خان هوا بشكل عام، مما يزيد من قدرة ربط حركة المرور ونقل البضائع بين المناطق ومقاطعة لام دونغ. يلعب المشروع أيضًا دورًا مهمًا في تجسيد أهداف التنمية لمقاطعة خان هوا وفقًا للقرار رقم 09 للمكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مقاطعة خان هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. لذلك، طلب الرفيق نجوين نغوك سون من المستثمر والمقاول والمناطق التي يمر بها المشروع حل الصعوبات والمشاكل على وجه السرعة، وتسريع تقدم تطهير الموقع، وتحويل أغراض الأراضي الحرجية، ونقل البنية التحتية الفنية لجلب المشروع إلى خط النهاية في الموعد المحدد.

يستثمر مشروع الطريق الإقليمي حوالي 56.7 كيلومترًا من الطرق الجبلية من الدرجة الثالثة، بسرعة تصميمية تبلغ 60 كم/ساعة؛ يمر الجزء منها عبر تضاريس وعرة ومنحدرات شديدة ومنحنيات، بسرعة تصميمية تبلغ 40 كم/ساعة. يتكون المسار من حارتين، ويبلغ العرض الإجمالي لقاع الطريق 9 أمتار، وعرض سطحه 6 أمتار.

فان كي

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/