يواجه الناس العديد من الصعوبات عند المرور عبر طريق مشروع البناء غير المكتمل - صورة: NV
التقدم بطيء بسبب مشاكل تطهير الموقع
تمت الموافقة على مشروع الطريق الذي يربط جسر آن مو بموقع الأمين العام لي دوان التذكاري من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري (القديمة) في القرار رقم 2498 بتاريخ 13 سبتمبر 2017 وتم تعديله في القرار رقم 1710 بتاريخ 30 يونيو 2022. يتضمن المشروع طريقًا رئيسيًا بطول 2.08 كم، باستثناء جسر آن مو الجديد، والطريق الفرعي 1 بطول 0.7 كم والطريق الفرعي 2 بطول 2.99 كم؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار 79495 مليار دونج، منها الميزانية المركزية 66.6 مليار دونج، والباقي هو الميزانية المحلية.
على الرغم من تصنيفه كطريق مروري استراتيجي، يُلبي احتياجات السفر ويربط السياحة في منطقة تريو فونغ، إلا أن الطريق لم يُكتمل بعد. وقد أثّر عدم اكتمال البناء لسنوات عديدة بشكل خطير على السلامة المرورية والبيئة المعيشية للسكان على جانبي الطريق.
قال السيد نغو جيا داو، من قرية آن مو، بلدية آي تو، إن سطح الطريق موحل وزلق خلال موسم الأمطار، مما يُشكل خطرًا على سلامة الطلاب وكبار السن. أما خلال موسم الجفاف، فتُسبب الرياح القوية غبارًا كثيفًا، مما يؤثر على تنفس الناس وأنشطتهم اليومية. وقد استمر هذا الوضع لسنوات عديدة، مما أثار استياءً بين السكان المحليين، وتعطلت العديد من الأنشطة الإنتاجية والتجارية؛ ويواجه السياح صعوبات جمة عند زيارة موقع الأمين العام التذكاري لي دوان، وهو أثر تاريخي ذو قيمة ثقافية وتراثية خاصة.
حتى الآن، تجاوزت تكلفة المشروع 72.1 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 89.8% من إجمالي رأس المال. إلا أن الـ 500 متر المتبقية على الجانب الشرقي من جسر آن مو، والجزء المار ببلدية آي تو، وتقاطعات الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 49C، لم تُنفَّذ بعد بسبب عدم اكتمال أعمال التطهير للموقع.
في 26 يونيو 2025، أصدر مجلس الشعب في مقاطعة كوانج تري (القديمة) قرارًا بشأن تمديد فترة تخصيص رأس المال، مؤكدًا استمرار تصميمه على إكمال المشروع في الوقت المحدد.
استفاد من المشروع 293 أسرة ومؤسسة واحدة. وخلال عملية التنفيذ، وبسبب تغييرات في سياسات التعويضات وتعديل أسعار الوحدات، ارتفعت التكلفة عن مستوى الموافقة الأولية. وعلى وجه الخصوص، اضطرت أربع أسر للانتقال من إعادة التوطين في الموقع إلى إعادة التوطين المركزي لعدم توفر الحد الأدنى الكافي من المساحة، أو لأن الأرض المتبقية تقع ضمن ممر السلامة المرورية ولم تستوفِ شروط تحويل استخدام الأراضي. ولذلك، واجهت ترتيبات إعادة التوطين العديد من العقبات عندما لم يرغب السكان في مغادرة مكان إقامتهم الحالي.
في السابق، أجرت اللجنة الشعبية لمنطقة تريو فونغ القديمة حوارات عديدة، وراجعت صندوق الأراضي، ووافقت على خطة إعادة التوطين، لكن الأمر استغرق وقتًا طويلاً لإقناع الناس بالموافقة. إضافةً إلى ذلك، شهدت أسعار الأراضي في السوق عام ٢٠٢٢ تقلبات حادة، مما دفع العديد من الأسر إلى رفض استلام الأموال رفضًا قاطعًا. في مواجهة تقلبات أسعار الأراضي، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري (القديمة) على تعديل أسعار الوحدات السكنية والمباني والأشجار وفقًا للواقع في الوثيقة رقم ٣٠٥٨ بتاريخ ٢ يوليو ٢٠٢٤، ولكن لا تزال هناك بعض الأسر التي لم تُسلّم الأراضي.
بعد عدة مرات من التعبئة، نفذت اللجنة الشعبية لمنطقة تريو فونج القديمة عملية التنفيذ وفقًا للوائح القانونية، وأكملت بشكل أساسي أعمال تطهير الموقع في 15 أبريل 2025. ومع ذلك، حتى الآن، لا يزال هناك منزل عند التقاطع الرئيسي مع الطريق السريع الوطني 49C لم يوافق على استلام الأموال وتسليم الموقع.
وتسعى المستويات والقطاعات المعنية حاليا بشكل نشط إلى إيجاد حلول لتنفيذ وضمان تسليم الموقع إلى وحدة البناء.
تسريع الإنجاز قبل موسم العواصف
صرح نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي، فو فونغ لوان، بأنه بعد انتهاء أعمال تطهير الموقع، وجّه المجلس شركتي المقاولات، وهما شركة ثانه آن المساهمة وشركة هوانغ نجوين للإنشاءات المحدودة، بتسريع وتيرة العمل. إلا أنه نظرًا للصعوبات المالية وارتفاع أسعار المواد الخام، انسحبت شركة هوانغ نجوين للإنشاءات المحدودة من العمل المتبقي.
يعمل مجلس إدارة المشروع حاليًا على استكمال إجراءات تسليم كامل الكمية المتبقية إلى شركة ثانه آن المساهمة للإنشاء. واعتبارًا من 3 يوليو 2025، استأنفت شركة ثانه آن المساهمة أعمال البناء في المرحلة الأخيرة من المشروع. وبطاقتها الإنتاجية الحالية، تلتزم الوحدة بإكمال المشروع بالكامل قبل 15 نوفمبر 2025.
وأضاف السيد فو فونغ لوان أن الطريق الرابط بين جسر آن مو يلعب دورًا هامًا في ربط حركة المرور في المنطقة بأكملها، ويساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحة والحفاظ على القيم التاريخية. ولا يقتصر تأثير تأخير المشروع على كفاءة الاستثمار فحسب، بل يُسبب أيضًا عواقب وخيمة على البيئة المعيشية وسلامة تنقلات السكان. ولذلك، تُنسق الجهات المختصة والسلطات المحلية حاليًا بشكل وثيق لإزالة العقبات الأخيرة، وخاصةً لمعالجة حالات عدم تسليم الأراضي بشكل كامل.
وأكد نائب مدير شركة ثانه آن المساهمة تران دوك هوانه أن الوحدة ستحشد الموارد البشرية والآلات لضمان تقدم البناء في الموعد المحدد، وإعادة مساحة نظيفة وآمنة ومريحة للسكان والسياح في عام 2025.
نجوين فينه
المصدر: https://baoquangtri.vn/du-an-duong-noi-cau-an-mo-vao-khu-luu-niem-tong-bi-thu-le-duan-cam-ket-hoan-thanh-truoc-mua-mua-bao-195844.htm
تعليق (0)