مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال والجنوب عبر المحافظة: تطبيق آليات وسياسات خاصة للتعويض والدعم وإعادة التوطين

أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة خان هوا للتو وثيقة بشأن تطبيق آليات وسياسات محددة لتنفيذ مشاريع المكونات الخاصة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين التي تخدم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب عبر المقاطعة.

وبناءً على ذلك، توافق اللجنة الشعبية للمقاطعة على سياسة تعيين المقاولين لحزم الاستشارات وغير الاستشارية والبناء لتنفيذ أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين لخدمة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة وفقًا لأحكام قانون السكك الحديدية لعام 2025 والنقطة ج، البند 12، المادة 3 من القرار رقم 172 المؤرخ 30 نوفمبر 2024 للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب. واستنادًا إلى المحتوى المعتمد أعلاه، تُكلف اللجنة الشعبية للمقاطعة مستثمري المشاريع المكونة للتعويض والدعم وإعادة التوطين لخدمة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة بمراجعة وتنفيذ المهام ذات الصلة التالية للمشاريع بشكل استباقي لضمان الصرامة والكفاءة والدعاية والشفافية والامتثال للنظام والإجراءات المنصوص عليها في قانون العطاءات؛ وعدم السماح مطلقًا بحدوث خسارة أو هدر أو سلبية.

تفقد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الرفيق لي هوين مواقع بناء مناطق إعادة التوطين التي تخدم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة التي تمر عبر المقاطعة.

أشارت اللجنة الشعبية الإقليمية إلى أن تطبيق آليات وسياسات خاصة يهدف إلى ضمان تقدم المشروع. لذا، يُلزم المستثمرين بالتركيز على تنظيم وتنفيذ المشروع بما يتوافق مع التقدم الذي حددته الجمعية الوطنية والحكومة . وتتولى الإدارات والفروع المعنية، وفقًا لوظائفها ومهامها المحددة، مسؤولية مراقبة المستثمرين وإشرافهم وتوجيههم ودعمهم في تنظيم وتنفيذ أعمال المشروع، بما يضمن الالتزام التام بأحكام القانون.

موقع بناء منطقة إعادة التوطين على جانبي الطريق السريع الوطني رقم 1 (بلدية نينه فوك).

من المعروف أن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب يبلغ طوله الإجمالي حوالي 191.8 كم عبر خان هوا. يوجد 3 محطات في المقاطعة، بما في ذلك محطتان للركاب (محطة ديان خانه، ومحطة ثاب تشام) ومحطة شحن واحدة (محطة نينه هوا) لتوصيل ونقل البضائع مع منطقة فان فونغ الاقتصادية . على طول الطريق بأكمله، توجد 4 محطات صيانة تقع في البلديات: تو بونغ، ​​وكام آن، وشوان هاي، وفوك ها. يمر المشروع عبر 25 بلدية و4 أحياء في مقاطعة خان هوا، مع نقطة البداية من بلدية داي لان، على حدود مقاطعة داك لاك؛ وتقع نقطة النهاية في بلدية فوك ها، على حدود مقاطعة لام دونغ. ينقسم الطريق الأولي إلى 3 أقسام، مخصصة على التوالي لمجالس إدارة المشاريع الإقليمية كمستثمرين لمكونات المشروع للتعويض والدعم وإعادة التوطين. توجد 31 منطقة إعادة توطين تخدم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في المقاطعة. منها 13 منطقة إعادة توطين قائمة، و18 منطقة إعادة توطين جديدة وموسعة. تبلغ التكلفة الإجمالية المقدرة لإنشاء منطقة إعادة التوطين 1,744.37 مليار دونج، وتبلغ مساحة البناء 99.25 هكتارًا، ويبلغ إجمالي عدد قطع الأراضي المتوقع استثمارها في البناء 2,217 قطعة أرض.

فان كي

مشروع السكك الحديدية عالية السرعة: أفضل ترتيب لإعادة توطين الناس

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-ban-tinh-ap-dung-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-bietboi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-89a786b/