مشروع الطريق الساحلي: العديد من المشاكل تحتاج إلى حل - الجزء الثاني: إزالة الأراضي بشكل حاسم لمزارع تربية الأحياء المائية وإعادة التوطين

[إعلان 1]

(QBĐT) - إلى جانب مشاكل تحديد الأصول التي تم إنشاؤها على الأراضي الحرجية، والملكية، وشهادات حق استخدام الأراضي (LURCs)، وتأكيد معدل استرداد الأراضي الزراعية ، والتوصيات الخاصة بالمنازل القريبة من المعالم، ونقل المقابر التي تم حلها ويتم حلها من قبل المستثمر والمحليات، يواجه المشروع المكون 1 - الطريق الساحلي أيضًا مشاكل في إعادة التوطين والتعويض لمزارع تربية الأحياء المائية.

تسريع تقدم مناطق إعادة التوطين

قال السيد نجوين نغوك كوي، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء الطرق (وزارة النقل): "لا يزال مشروع الطريق الساحلي يواجه حاليًا بعض الصعوبات والمشاكل المتعلقة بالتعويضات وتطهير المواقع للمناطق التي تغيّرت فيها استخدامات الغابات ومزارع الاستزراع المائي. من ناحية أخرى، لم تُستكمل أعمال إعادة التوطين، ونقل بعض أعمال البنية التحتية الفنية، ونقل المقابر".

يضم مشروع الطريق الساحلي 54 أسرة قابلة لإعادة التوطين. وقد رتب المشروع 4 مناطق إعادة توطين باستثمار إجمالي قدره 82 مليار دونج فيتنامي، منها منطقة إعادة توطين واحدة في مقاطعة كوانغ تراش، ومنطقة إعادة توطين واحدة في مقاطعة بو تراش، ومنطقة إعادة توطين اثنتان في مقاطعة لي ثوي. وفي الوقت الحالي، فإن تقدم تنفيذ مناطق إعادة التوطين بطيء للغاية. وعلى وجه الخصوص، لا تزال منطقة إعادة التوطين في مقاطعة كوانغ تراش في مرحلة إجراءات التنفيذ. وفي 3 يناير 2024، تمت الموافقة على تقرير دراسة الجدوى، ويجري حاليًا تقييم تصميم الرسم الإنشائي والموافقة عليه. وفي مقاطعة بو تراش، يواجه موقع إعادة التوطين صعوبات في تنفيذ إجراءات الاتصال بالطريق السريع الوطني 1، لذلك لم تتم الموافقة على مهمة التخطيط.

تنفذ منطقة إعادة توطين بلدية نجو ثوي باك (لي ثوي) أعمال بناء البنية التحتية.

قال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كوانغ تراش، فان فان ثانه: "في إطار تنفيذ مشروع الطريق الساحلي، سجلت المنطقة 18 حالة (منها 3 أسر متضررة من السكن يجب نقلها، و5 أسر تم تعويضها بأراضٍ، والباقي أسر مختلطة)، وتم تحديد موقع إعادة توطين بمساحة 2.1 هكتار شمال الطريق الإقليمي 22، بلدية كوانغ تونغ. ومؤخرًا، حثّت اللجنة الشعبية للمنطقة الوحدات والبلديات المعنية ووجّهتها لتنفيذ إجراءات منطقة إعادة التوطين، وتطهير الأراضي، ودفع تعويضات لـ 17/18 أسرة متضررة بمبلغ يزيد عن 2.7 مليار دونج".

وأضاف السيد فان فان ثانه: "بعد نتائج التقييم والموافقة على تصميم الرسومات الإنشائية، ستشرع المنطقة في اختيار المقاول لتنفيذ أعمال تطهير الموقع وبناء البنية التحتية لمنطقة إعادة التوطين".

في مقاطعة لي ثوي، تأثرت 59 أسرة بمنازلها وأراضيها على طول طريق طوله 2.1 كيلومتر. من بينها، كانت 17 أسرة في بلدية نجو ثوي باك، و42 أسرة في بلدية نجو ثوي. ومع ذلك، اتسمت منطقتا إعادة التوطين في المشروع بالبطء الشديد. والجدير بالذكر أن تنفيذ منطقة إعادة التوطين المخصصة لتطهير موقع المشروع قد تعطل بسبب تطهير الموقع، والذي كان لا بد من حله على مدى فترة طويلة، مما أثر على تقدم تسليم الموقع لبناء مشروع الطريق الساحلي.

صرح السيد نجو فان نينه، مدير مجلس إدارة صندوق الاستثمار والبناء وتنمية الأراضي في مقاطعة لي ثوي، قائلاً: "أُنجزت حاليًا أعمال تطهير منطقة إعادة التوطين في بلدية نجو ثوي باك، ويجري تنفيذ أعمال إنشاء البنية التحتية، حيث بلغت نسبة الإنجاز حوالي 35%. وعلى وجه الخصوص، تم مؤخرًا حلّ مشكلة منطقة إعادة التوطين في بلدية نجو ثوي، والتي نجمت عن نزاع على مساحة زراعية لأحد الأسر المقيمة على أرض غابات يديرها مجلس إدارة دونغ هوي والغابات الساحلية المحمية في مقاطعة كوانغ بينه ، ويجري الإعلان عن خطة تطهير الموقع".

الاتفاق على خطة تعويض لمزارع تربية الأحياء المائية

وبحسب الإحصائيات، فإن تنفيذ مشروع الطريق الساحلي يشمل 22 أسرة ومنظمة لديها مزارع تربية مائية في نطاق المشروع، بمساحة إجمالية محسوبة بالطول تبلغ حوالي 5 كيلومترات.

في إطار تنفيذ التعويضات وتطهير مواقع مزارع تربية الأحياء المائية التابعة للأسر والمؤسسات المشمولة بالمشروع، بذلت المحليات والإدارات والقطاعات المعنية، على مدار العامين الماضيين تقريبًا، جهودًا كبيرة في تحديد طبيعة الترابط بين هذه المزارع، بالإضافة إلى تسعير المواد والآلات والمعدات اللازمة لتربية الأحياء المائية غير المدرجة في قائمة أسعار المحافظات. إضافةً إلى ذلك، لم تتمكن المحليات من الاتفاق على خطة تنفيذية للأصول الواقعة خارج نطاق تطهير المواقع، ولكنها مترابطة ومتزامنة.

يقع موقع بناء الحزمة XL-04 (Bo Trach) بجوار مزرعة تربية الأحياء المائية بطول 0.2 كم.

في الواقع، يُجري الأفراد والأسر أبحاثهم على البرك والبحيرات بشكل رئيسي، مستخدمين نماذج وتقنيات وأدوات زراعية مختلفة على مدى فترات طويلة، دون استخدام أي معايير أو عمليات مشتركة. في الوقت نفسه، لا تزال اللوائح المتعلقة بتربية الأحياء المائية الداخلية المطبقة على الأسر الزراعية غير واضحة. ومع ذلك، تشترك جميع مشاريع تربية الأحياء المائية في نظام تصميم مستمر ومتزامن، لذا تواجه وحدات الاستشارة والوحدات التي تُقيّم خطط استملاك الأراضي صعوبة في تحديد نطاق التأثير، وكذلك ما إذا كان سيتم استرداد المعدات كليًا أو جزئيًا. لذلك، تواجه المحليات والوحدات صعوبة في تحديد نطاق التأثير داخل منطقة استملاك الأراضي وخارجها.

في مواجهة الوضع المذكور أعلاه، وبعد العديد من الاجتماعات لمناقشة والاتفاق على حل، في 14 مارس، في الاجتماع لتفقد تقدم تنفيذ مشروع الطريق الساحلي وجسر نات لي 3 التابع للجنة الشعبية الإقليمية، من خلال المناقشة والحلول المقترحة لإزالة الصعوبات والعقبات في الاستحواذ على الأراضي لمزارع تربية الأحياء المائية المتضررة في الإدارات والفروع والمناطق ذات الصلة، خلص نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فان فونج فو إلى: تحديد الأصول المتضررة مترابطة داخل وخارج نطاق الاستحواذ على الأراضي، وتكليف وزارة الزراعة والتنمية الريفية (DARD) برئاسة والتنسيق مع المستثمر والإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة لدراسة وتقديم المشورة والاقتراح والإبلاغ إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن إنشاء مجلس لتقييم الترابط بين الأصول المتضررة داخل وخارج نطاق الاستحواذ على الأراضي للمشروع.

فيما يتعلق بتقييم المواد والآلات والمعدات التي تخدم تربية الأحياء المائية غير المدرجة في قائمة أسعار التعويض للجنة الشعبية الإقليمية، تتولى إدارة المالية رئاسة وتنسيق المستثمر والإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة لدراسة وتقديم المشورة والاقتراح وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن إنشاء مجلس لتقييم أصول التعويض عن الاستحواذ على الأراضي وتطهير موقع المشروع.

وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية اللجنة الشعبية لمنطقة لي ثوي بحل مشاكل تطهير الأراضي بشكل عاجل لمنطقة إعادة التوطين في بلدية نجو ثوي لتنفيذ البناء ؛ وتسريع تقدم البناء في منطقة إعادة التوطين في بلدية نجو ثوي باك ؛ واستكمال مناطق إعادة التوطين في أبريل 2024.

تنفيذًا للتوجيهات الواردة في إعلان ختامي لنائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فان فونغ فو، بتاريخ 29 مارس/آذار، أصدرت وزارة الزراعة والتنمية الريفية الوثيقة رقم 777/SNN-KHCN إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن إنشاء مجلس لتقييم استمرارية الأصول المتضررة داخل نطاق استملاك الأراضي وتطهيرها الخاص بالمشروع وخارجه. وفي الوقت نفسه، اقترحت وزارة الزراعة والتنمية الريفية أيضًا خطة تنفيذ للأصول والمعدات ضمن نطاق مسار المشروع التي يجب تطهيرها، والأصول والمعدات المتبقية التي لا تقع ضمن نطاق استملاك الأراضي وتطهيرها الخاص بمسار المشروع.

فيما يتعلق بتقييم المواد والآلات والمعدات التي تخدم تربية الأحياء المائية غير المدرجة في قائمة أسعار التعويض للجنة الشعبية الإقليمية، أصدرت وزارة المالية في 25 مارس الوثيقة رقم 796/STC-GCSDN إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن إنشاء مجلس تقييم أصول التعويض عن الاستحواذ على الأراضي وإعادة توطين مشروع الطريق الساحلي. تتمثل مهمة هذا المجلس، بناءً على السجلات ووثائق مسح الأسعار أو شهادات التقييم من منظمات التقييم المستقلة التي جمعتها اللجان الشعبية للمقاطعات والبلدات والمدن لضمان الامتثال الكامل للوائح، في تنظيم تقييم الأصول التي تخدم التعويض ودعم الاستحواذ على الأراضي وإعادة توطين مشروع الطريق الساحلي للمواد والآلات والمعدات التي تخدم تربية الأحياء المائية غير المدرجة في قائمة أسعار التعويض للجنة الشعبية الإقليمية، وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتوافق كأساس للجان الشعبية للمقاطعات والبلدات والمدن للموافقة على خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين.

أدت صعوبات التعويضات وتطهير مواقع مزارع الاستزراع المائي، بالإضافة إلى إعادة التوطين، إلى انقطاع العمل في موقع البناء وتوقفه في الماضي، مما أثر بشكل كبير على تقدم المشروع. وصرح السيد نجوين نغوك كوي بأنه مع إنشاء مجالس التقييم، سيتم حل صعوبات التعويضات وتطهير مواقع مزارع الاستزراع المائي، وذلك لتسليم الموقع بسرعة إلى مقاول البناء، وكذلك لصرف رأس المال المخصص.

السيد توان

[إعلان 2]
مصدر