تركيا انطلقت في أنقرة يوم 7 يونيو/حزيران مراسم إطلاق مشروع المترو فائق السرعة المستقل الذي تنفذه شركة CRRC الصينية.
قطار مترو صيني الصنع مُخصص لتركيا. الصورة: شينخوا
ويعد هذا أول مشروع مترو بدون سائق في تركيا وأول مشروع مترو بدون سائق في الصين بسرعة قصوى تبلغ 120 كم/ساعة يتم تنفيذه في الخارج، حسبما ذكرت صحيفة جلوبال تايمز في 9 يونيو.
في المشروع الجديد، ستتعاون شركة CRRC الصينية مع 13 شركة تركية لبناء أول 60 قطارًا. ومن المتوقع أن تعمل القطارات على خط مترو مطار إسطنبول، وتتسع لما يصل إلى 1100 راكب.
يستخدم القطار نظام التشغيل الآلي بالكامل GoA4 - وهو أعلى مستوى من الأتمتة، حيث يلغي قمرة القيادة للسائق ويمكنه إكمال عمليات التشغيل والتوقف والتقاط الركاب والصيانة تلقائيًا، وتلبية متطلبات العديد من مواقف التشغيل غير المأهولة.
صُمم القطار ليوفر كفاءة عالية وسرعة فائقة وسهولة في التشغيل. كما أن نظام التحكم في الجر المُطوّر حديثًا يتكيف بكفاءة مع متطلبات التسلق المحلية.
مترو مطار إسطنبول هو أول خط مترو فائق السرعة في تركيا، ويمثل حلقة وصل رئيسية بين المطار ومركز المدينة، حيث ينقل ما معدله 800 ألف مسافر يوميًا. وسيُسهم إدخال تقنية المترو فائق السرعة بدون سائق بشكل كبير في تحسين حركة تنقل السكان المحليين.
وفقًا للي يانغ يانغ، المدير العام لشركة CRRC Zhuzhou Locomotive، التابعة لـ CRRC، فإن الشركة ملتزمة بالتعاون مع الشركات التركية على أساس مبدأ المنفعة المتبادلة في عمليات الشراء والإنتاج والتشغيل والصيانة. وقد بلغت نسبة التوطين في مشروع إنتاج القطارات 60%، مما وفّر أكثر من 200 فرصة عمل، مما ساهم في تطوير صناعة النقل بالسكك الحديدية المحلية.
ثو ثاو (وفقا لصحيفة جلوبال تايمز )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)