الطريق إلى مطار لونغ ثانه

اكتملت شبكة الطرق المؤدية إلى مطار لونغ ثانه إلى حد كبير، وتقوم مدينة هو تشي منه ودونغ ناي بتنفيذ سلسلة من مشاريع المترو المؤدية إلى المطار بشكل عاجل.

بحسب الخطة، سيبدأ مطار لونغ ثانه عملياته التجارية في 11 يونيو. ومن المتوقع أن يتم نقل ما يقرب من 80% من الرحلات الدولية و10% من الرحلات الداخلية من مطار تان سون نهات إلى هذا المطار الجديد.

تبلغ المسافة من مركز مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه حوالي 40 كيلومترًا. وقد تم إنجاز معظم الطرق البرية التي تربط مدينة هو تشي منه بمدينة دونغ ناي . وتستثمر المدينتان بكثافة في عدة خطوط مترو، كما تم اقتراح بعض الطرق المائية.

جميع الطرق تؤدي إلى مطار لونغ ثانه.

يوجد حاليًا حوالي 8 طرق تربط مدينة هو تشي منه بمطار لونغ ثانه، بما في ذلك 3 طرق سريعة. ومن المقرر الانتهاء من جميع هذه الطرق بالتزامن مع بدء التشغيل التجاري لمطار لونغ ثانه في عام 2026.

سيتم الانتهاء من العديد من الطرق المؤدية إلى مطار لونغ ثانه في الوقت المناسب لبدء التشغيل التجاري الرسمي للمطار في يونيو 2026.

ومن بين هذه الطرق، فإن أهمها هو الطريق السريع هو مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، بطول يقارب 55 كم، مما يساعد على تقصير وقت السفر من وسط مدينة هو تشي منه إلى لونغ ثانه إلى حوالي 40-50 دقيقة (في ظل ظروف المرور العادية).

يجري حالياً تسريع مشروع توسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه وداو غياي إلى 8-10 مسارات على جانب دونغ ناي. أما جانب مدينة هو تشي منه فيتأخر بسبب مشاكل إزالة الأراضي في منطقتي لونغ ترونغ ولونغ فوك.

أصدرت وزارة الإنشاءات مؤخرًا بيانًا ختاميًا من نائب الوزير فام مينه ها، يطلب فيه من المستثمر، شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة، تسريع وتيرة العمل وتحسين جودة المشروع. ويؤكد البيان أن مشروع توسعة طريق هو تشي منه - لونغ ثانه السريع يُعد شريانًا حيويًا للنقل يربط مطار لونغ ثانه بمدينة هو تشي منه والمحافظات المجاورة، ويجب ضمان تشغيله بكفاءة عالية فور بدء تشغيل المطار.

وبحسب الخطة، سيتم الانتهاء من هذا المشروع في ديسمبر 2026.

يُعدّ تقاطع آن فو أحد المشاريع التي تهدف إلى تخفيف الازدحام المروري وتقليل زمن السفر من مركز مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه عبر الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي. وقد بدأ تشغيل العديد من مكونات هذا المشروع الحيوي، الذي بلغت استثماراته الإجمالية أكثر من 3.4 تريليون دونغ فيتنامي، بما في ذلك نفقان وجسر علوي. ومن المتوقع إنجاز المشروع بالكامل خلال الربع الثاني من هذا العام.

يُعد الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه وداو جياي الطريق الرئيسي لتسهيل النقل في المرحلة الأولية عند تشغيل مطار لونغ ثانه.

يُعدّ الطريق الوطني السريع رقم 51 الطريق الرئيسي الذي يربط مدينة هو تشي منه بمطار لونغ ثانه من منطقة با ريا-فونغ تاو. ويشهد هذا الطريق حاليًا ازدحامًا مروريًا خانقًا؛ إلا أنه بمجرد تشغيل طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، سينخفض ​​الضغط على الطريق الوطني السريع رقم 51، مما سيُقلل من وقت السفر للمسافرين على هذا الطريق.

باتباع الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، سيصل المسافرون من مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه إلى التقاطع مع الطريق الوطني السريع 51، ثم ينعطفون إلى هذا الطريق السريع للوصول إلى طريق T1 - أحد الطرق المتصلة مباشرة بمطار لونغ ثانه.

كما يمكن للمسافرين القادمين من مدينة هو تشي منه والذين لا يدخلون الطريق السريع الوطني رقم 51، والذين ينطلقون من الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، مواصلة السير مباشرة إلى التقاطع مع الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو للوصول إلى الطريق السريع T1.

تم حاليًا إنجاز خطي T1 وT2 اللذين يربطان مطار لونغ ثانه مباشرةً. كما تم الانتهاء من إنشاء التقاطع بين T1 والطريق السريع الوطني رقم 51. وقد تم تشغيل جزء من طريق بين هوا - فونغ تاو السريع خلال رأس السنة القمرية (عام الحصان). لذا، عند بدء التشغيل التجاري لمطار لونغ ثانه، سيجد المسافرون من وسط مدينة هو تشي منه سهولة في السفر عبر هذه الخطوط، مما يقلل وقت السفر بشكل ملحوظ مقارنةً بالسفر عبر الطريق السريع الوطني رقم 51.

تم افتتاح عدة أقسام من تقاطع آن فو أمام حركة المرور في 15 يناير.

سيتم الانتهاء من المشروع بأكمله بحلول شهر يونيو، مما سيؤدي إلى تقصير وقت السفر من مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه عبر الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي.

يُعد الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه طريقًا مناسبًا من مدينة هو تشي منه إلى مطار لونغ ثانه. وقد تم افتتاح هذا الطريق لحركة المرور الفنية في 15 يناير، وتهدف مدينة هو تشي منه إلى تشغيله بالكامل في شهر يونيو القادم.

حالياً، تم افتتاح جسر نهون تراش والجزء الذي يبلغ طوله 11 كيلومتراً والذي يمر عبر مقاطعة دونغ ناي أمام حركة المرور الفنية. ومن الطريق الدائري رقم 3، ستتصل المركبات بالطريق الإقليمي رقم 25ب، الممتد من مركز نهون تراش القديم إلى الطريق الوطني السريع رقم 51 المؤدي إلى المطار.

يجري توسيع الطريق الإقليمي 25B، الذي يزيد طوله عن 9.2 كيلومتر، في مقاطعة دونغ ناي، ومن المتوقع الانتهاء منه في يونيو.

انطلاقاً من الطريق الدائري رقم 3، يمكن للزوار أيضاً الوصول مباشرةً إلى الطريق T1 للوصول إلى البوابة رقم 1 لمطار لونغ ثانه عبر الطريق الإقليمي 25C. هذا الطريق ذو الثمانية مسارات يقترب أيضاً من الاكتمال، ومن المتوقع الانتهاء منه في يونيو، في الوقت المناسب لتشغيل مطار لونغ ثانه.

خيار آخر هو الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه. ينتظر هذا الطريق اكتمال جسر فوك خان - وهو جسر معلق بالكابلات يمتد فوق نهر سواي راب ويربط مدينة هو تشي منه بمقاطعة دونغ ناي - ومن المتوقع أن يكون جاهزًا للتشغيل في الربع الثاني من هذا العام.

الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو جاهز.

عند اكتماله، سيخلق الطريق السريع بين لوك ولونغ ثانه اتصالاً سلساً بين شرايين النقل الرئيسية بما في ذلك الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ، والطريق السريع بين هوا وفونغ تاو، والطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، مما يسهل السفر من دلتا ميكونغ إلى دونغ ناي ومطار لونغ ثانه.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمسافرين القادمين من مدينة هو تشي منه، وتاي نينه، ودلتا ميكونغ إلى مطار لونغ ثانه أن يسلكوا طريق هانوي السريع عبر الطريق الوطني رقم 1 وجسر دونغ ناي.

يمكن للمقيمين والسياح المسافرين من مدينة هو تشي منه إلى دونغ ناي، ثم إلى مطار لونغ ثانه، استخدام عبّارة كات لاي، بالإضافة إلى الطريق الدائري الثاني والطرق الدائرية في مدينة هو تشي منه. ويجري حاليًا إنشاء جسر كات لاي في هذه المنطقة، ومن المتوقع الانتهاء من جسر فو مي 2 خلال السنوات القليلة المقبلة.

قال السيد نغوين كين جيانغ، نائب رئيس قسم صيانة وتشغيل أعمال النقل في إدارة البناء بمدينة هو تشي منه، إن مدينة هو تشي منه قد نسقت بشكل وثيق مع دونغ ناي وغيرها من المناطق في المنطقة لتعزيز مشاريع النقل الرئيسية، مما يضمن تشكيل شبكة اتصال متزامنة عند بدء تشغيل المطار.

تمتلك مدينة هو تشي منه حاليًا سلسلة من المشاريع التي تهدف إلى تحسين الاتصال، مثل الطريق الدائري 4، والطريق الدائري 3، والطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، والطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه، وتوسيع الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي، وتوسيع الطريق الإقليمي 25.

وصل الجزء الأخير من الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه، وهو جسر فوك خان، إلى المراحل النهائية من الإنجاز.

من المتوقع أنه بحلول عام 2026، ستكون منطقة الجنوب الشرقي قد أنجزت ما يقرب من 394 كيلومترًا من الطرق الدائرية والطرق السريعة من أصل 598 كيلومترًا؛ وبحلول عام 2028، سيتم الانتهاء بشكل أساسي من إطار البنية التحتية للنقل في المنطقة بأكملها وفقًا للخطة.

إنشاءات مترو مكثفة

منذ عام 2025 وحتى الآن، تتسابق مدينتا هو تشي منه ودونغ ناي لتنفيذ مشاريع النقل التي تربط بينهما وبمطار لونغ ثانه. فبالإضافة إلى سلسلة من مشاريع الطرق الأساسية التي تم إنجازها، وصلت خطوط السكك الحديدية الحضرية التي تربط المطار إلى مراحلها النهائية.

في جلسة خاصة عُقدت في السادس من فبراير، أصدر مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه قراراً يسمح لمقاطعة دونغ ناي بتمديد خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) إلى المركز الإداري لمقاطعة دونغ ناي ومطار لونغ ثانه الدولي.

في السابق، وافق مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه أيضاً على إضافة هذا المشروع إلى القائمة وفقاً للقرار رقم 188 الصادر عن الجمعية الوطنية، بشأن تجربة بعض الآليات والسياسات الخاصة والمحددة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه.

تستثمر مدينة هو تشي منه ودونغ ناي بكثافة في البنية التحتية للنقل التي تربط المنطقتين ومطار لونغ ثانه.

يمتد مشروع خط مترو الأنفاق رقم 1 من محطة حافلات سوي تيان (مدينة هو تشي منه) إلى المركز الإداري لمقاطعة دونغ ناي ومطار لونغ ثانه الدولي، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 41.4 كيلومترًا، باستثمار أولي قدره 60,261.8 مليار دونغ فيتنامي. وتخطط مقاطعة دونغ ناي لبدء تنفيذ المشروع في عام 2026 واستكمال تشغيله في عام 2029.

وتسعى مدينة هو تشي منه على وجه الخصوص إلى إكمال ثلاثة خطوط مترو تربط مطاري لونغ ثانه وتان سون نهات بحلول عام 2030 على أقصى تقدير.

بدأت أعمال الإنشاء حاليًا في خط مترو الأنفاق رقم 2، وتحديدًا في قسم بن ثانه - ثام لونغ. وأفاد مسؤولون في إدارة الإنشاءات بمدينة هو تشي منه بأن خط مترو بن ثانه - ثو ثيم جاهز للإنشاء، بينما سيبدأ إنشاء خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه في منتصف هذا العام تقريبًا.

في 23 فبراير، أعلن السيد تران با دوونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ترونغ هاي (THACO)، أنه بالإضافة إلى تسريع بناء خط مترو بن ثانه - ثام لونغ، ستبدأ الشركة هذا العام أيضًا في بناء خط مترو بن ثانه - ثو ثيم وخط مترو ثو ثيم - لونغ ثانه، بهدف "إكمالها وتشغيلها بشكل متزامن بحلول عام 2030".

على وجه التحديد، يجري دراسة مشروع خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه بطول 48 كيلومترًا تقريبًا، يشمل 42 كيلومترًا من الخط الرئيسي والطرق المؤدية إلى المستودع، باستثمار إجمالي يتجاوز 84 تريليون دونغ فيتنامي (ما يقارب 3.5 مليار دولار أمريكي). وقد اتفقت مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي على منح مدينة هو تشي منه صلاحية تنفيذ المشروع. وتتولى شركة ثاكو الاستثمارية اقتراح تنفيذه.

بحلول عام 2030، ستكون هناك خطوط مترو تربط مطار تان سون نهات، مركز مدينة هو تشي منه، بمطار لونغ ثانه.

فيما يتعلق بمشروع مترو بن ثانه - ثو ثيم، وافقت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على قيام شركة THACO بإجراء البحوث وإعداد تقرير دراسة الجدوى.

بمجرد اكتمال خط مترو الأنفاق رقم ٢ (من ثام لونغ إلى بن ثانه ومن بن ثانه إلى ثو ثيم)، سيتمكن الركاب من الوصول بسهولة من مطار تان سون نهات إلى مركز المدينة، وتحديداً إلى محطة ثو ثيم. ومن هناك، يمكنهم مواصلة رحلتهم إلى مطار لونغ ثانه عبر خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه.

وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية، سيبلغ طول خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه حوالي 42 كم، بسرعة تصميم تبلغ 120 كم/ساعة، ومن المتوقع أن ينقل الركاب من ثو ثيم إلى لونغ ثانه في غضون 20-25 دقيقة فقط دون الحاجة إلى أن يكونوا بعيدين عن الأفراد الآخرين.

بحسب إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه، حددت المدينة ثلاثة ممرات نقل رئيسية تربط مطاري لونغ ثانه وتان سون نهات. أولها خط المترو رقم 2، وثانيها خط ثو ثيم - لونغ ثانه.

الممر الثاني هو خط المترو 6 - ثو ثيم - لونغ ثانه، ويركز الممر الثالث على ربط خط المترو 6 بخط المترو 1، حيث تم تمديد هذا الخط إلى المركز الإداري الجديد لمقاطعة دونغ ناي ومطار لونغ ثانه.

وبحسب الخطة، سيبدأ مطار لونغ ثانه عملياته التجارية في يونيو 2026.

في انتظار اكتمال نظام المترو، اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا، ستكمل منطقة الجنوب الشرقي ما يقرب من 394 كيلومترًا من أصل 598 كيلومترًا من الطرق الدائرية والطرق السريعة؛ وترتبط جميع هذه الطرق بمطار لونغ ثانه.

كما أدرجت مدينة هو تشي منه خط المترو رقم 3، الذي يربط بين فونغ تاو - با ريا - فو مي، في قائمة مشاريع المترو ذات الأولوية التي يجب إنجازها قبل عام 2035. وسيربط هذا الخط مطار لونغ ثانه والمناطق الواقعة على طول الطريق بمركز حي فونغ تاو.

يرى الخبير الاقتصادي دينه ثي هين أن أهم متطلبات الربط في الوقت الراهن هي الإسراع في إنجاز الطرق الدائرية والطرق السريعة. وأضاف أن أي مشروع يحتاج إلى وقت ليعمل بثبات، ومن المتوقع أن يصل مطار لونغ ثانه، بمجرد اكتماله، إلى كفاءة تشغيلية عالية في عام 2027 أو 2028.

كان هذا أيضًا هو الوقت الذي دخلت فيه العديد من المشاريع الكبرى في مدينة هو تشي منه حيز التشغيل، مثل الطريق الدائري 3، وتوسيع الطريق السريع لونغ ثانه - داو جياي، والطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه، والطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، مما أدى إلى إنشاء شبكة نقل شاملة.

ولدعم المسافرين الذين يتنقلون بين الرحلات الداخلية والدولية في المستقبل القريب، خططت مدينة هو تشي منه في البداية لتنظيم خطوط الحافلات، مما يضمن الراحة والكفاءة.

ها لين

المصدر: https://vtcnews.vn/duong-toi-san-bay-long-thanh-ar1004780.html