فيراري 288 GTO "مُعاد إحياءها" - سيارة خارقة كلاسيكية بلمسة عصرية

لم تقم فيراري أبدًا بإحياء 288 GTO ولكن شخصًا ما قام بذلك، وهي عبارة عن سيارة 288 GTO فريدة من نوعها تم بناؤها بواسطة Manifattura Automobili Torino.

أطلقت شركة Manifattura Automobili Torino (MAT)، وهي شركة متخصصة في ترميم السيارات الخارقة الكلاسيكية بالإضافة إلى تنفيذ مشاريع لتحويل السيارات الخارقة الكلاسيكية إلى سيارات خارقة حديثة، أحدث مشاريعها 273 Potenza، وهو تصميم مخصص جذاب مستوحى من سيارة Ferrari 288 GTO الأيقونية، ولكن الهيكل هو Ferrari F8 Tributo.

MAT هو الفريق الذي يقف وراء مشروع إحياء لانشيا ستراتوس المذهل، والذي يجمع بين التراث والهندسة الحديثة. على الرغم من أن نسخة فيراري من MAT طُرحت لأول مرة قبل بضع سنوات، إلا أن هذه السيارة الفريدة لم تحظَ بعد بالتقدير الذي تستحقه.

بالنسبة للكثيرين، بدت سيارة F8 تريبوتو رائعة بالفعل، بل وربما أفضل من سيارة 296 GTB التي حلت محلها. ومن اللافت للنظر أن شركة مانيفاترا أوتوموبيلي تورينو، بالتعاون مع زيرو إيه سينتو أوتوموبيلي، نجحتا بطريقة ما في تحسين مظهر F8 بشكل أكبر.

بدءًا من هيكل السيارة، الذي يتميز الآن بألواح جديدة كليًا مصنوعة من ألياف الكربون فائقة الخفة بلون أحمر آسر، وهو تفصيل شائع في سيارات السوبر كار مثل باجاني وكوينيجسيج. أما مقدمة السيارة، فتتميز سيارة 273 بوتينزا بتصميم جديد كليًا.

تتميز السيارة بأربعة مصابيح LED نهارية مربعة الشكل على المصد الأمامي الجديد، وغطاء محرك مصمم خصيصًا بفتحات تهوية كبيرة. وتضفي العجلات الجميلة ذات الشكل النجمي خماسي الأضلاع، والمزودة بأقفال مركزية حمراء، لمسة كلاسيكية على السيارة.

من المذهل أن الجزء الخلفي من السيارة أجمل بكثير من الجزء الأمامي. لا تزال المصابيح الخلفية المألوفة لسيارة F8 تريبوتو موجودة، ولكن تم تعديلها الآن بغطاء محرك من ألياف الكربون باللون الأحمر الداكن، وعتبات جانبية، وناشر هواء، ومصدات. كما يوجد عادم خفيف الوزن من التيتانيوم.

شهدت مقصورة فيراري الداخلية عددًا من التغييرات. أبرزها ناقل الحركة المُعاد تصميمه بالكامل، والذي يتضمن الآن ذراع تغيير سرعات جديد. كما عُدِّلت لوحة القيادة لتبدو أقرب إلى لوحة القيادة في سيارة 288 GTO، وتتضمن الآن أدوات تحكم فريدة في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.

لم يُغفل الأداء أيضًا. فقد تم تطوير محرك السيارة V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لتر ليُنتج أكثر من 800 حصان.

وهو يتناسب بشكل مثالي مع التصميم الدرامي، وبينما قد يتساءل المرء كيف ستتعامل فيراري مع نسخة كاملة المواصفات من 288 GTO، فمن الصعب أن نتخيل أنها ستكون أفضل من هذا.

فيديو : فيراري 288 GTO "تعود للحياة" بشكل فريد من نوعه.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-288-gto-hoi-sinh-sieu-xe-co-dien-pha-chut-hien-dai-post2149042961.html