قالت شركة فيتنام للنفط (PV Oil) إنه في اليوم الأول من المبيعات التجريبية للوقود الحيوي E10 في هانوي وهاي فونج، باعت 6 متاجر في هانوي وهاي فونج ما يقرب من 10 آلاف لتر من البنزين E10 RON 95.
على وجه التحديد، اعتبارًا من 1 أغسطس، بلغت كمية البنزين E10 المستهلكة في هانوي 6279 لترًا، منها 1362 لترًا في محطة وقود تاي ثينه (منطقة دونج دا)؛ و3092 لترًا في محطة وقود نجيا تان (منطقة نجيا دو)؛ و1529 لترًا في محطة وقود ليان نينه (بلدية نغوك هوي)؛ و296 لترًا في محطة وقود تشاو كان (بلدية تشيو مي).
بلغت كمية البنزين E10 RON 95 المستهلكة في مدينة هاي فونج 3400 لتر، منها 1200 لتر في محطة وقود ثانه تو (منطقة هاي آن) و2200 لتر في محطة وقود تان دونج (منطقة ثوي نجوين).
في السابق، وفقًا لسجلات مراسلي دان تري في 1 أغسطس، تم إدراج سعر التجزئة لبنزين E10 RON 95 في المتاجر عند 19600 دونج/لتر، أي حوالي 240 دونج/لتر أرخص من السعر الحالي لبنزين RON 95-III المعدني (19840 دونج/لتر).
لا يزال معظم الناس يفضلون بنزين RON 95 المعدني نظرًا لقلة المعلومات المتوفرة عنه. ومع ذلك، عند الاستماع إلى شرح موظفي المتجر، أعرب البعض عن دعمهم لاختبار بنزين E10 الجديد. ومع ذلك، أعرب العديد من المستهلكين عن مخاوفهم بشأن التوافق وخطر تلف السيارة.
يقوم الناس بالتزود بالوقود باستخدام بنزين E10 RON 95 في محطة وقود Thai Thinh (منطقة دونج دا، هانوي) صباح يوم 1 أغسطس (تصوير: ثانه ثونج).
بنزين E10 هو منتج بنزين نهائي مخلوط من البنزين المعدني المشتق من الوقود الأحفوري إلى جانب الوقود الحيوي، حيث يتم خلط الكحول الوقود بنسبة معينة.
وبحسب الدراسات المحلية والدولية، يحتوي الإيثانول على نسبة عالية من الأكسجين، مما يساعد على تحسين عملية احتراق خليط الوقود؛ وبالتالي، يمكن أن يساعد بنزين E10 في تقليل انبعاثات أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربون (HC) بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالبنزين المعدني التقليدي.
وبحسب خارطة الطريق التي وضعتها الحكومة ، فإن الوقود الحيوي E10 سيحل تدريجيا محل البنزين المعدني في السوق، ومن المتوقع أن يدخل حيز الاستخدام الشامل اعتبارا من بداية عام 2026.
بسبب خصائص "امتصاص الماء" التي يتمتع بها بنزين E10، هناك بعض الملاحظات للمستهلكين أثناء الاستخدام حتى مع المركبات المتوافقة مع هذا النوع من البنزين.
على وجه التحديد، إذا لم تستخدم سيارتك لمدة 3-4 أسابيع، فرّغ خزان الوقود أو فكّر في استخدام مُثبّت بنزين. يعود ذلك إلى أن بنزين E10 يتميز بخاصية "مُحبّة للماء"، مما قد يُسبّب انفصال الإيثانول المُرطّب بالماء والبنزين بسهولة بعد بضعة أسابيع، خاصةً عند توقف السيارة لفترة طويلة؛ حيث يترسب الماء والإيثانول في القاع، بينما يطفو البنزين على السطح.
سيؤدي الماء إلى صدأ خزان الوقود، وعند إعادة استخدام السيارة، سيتسرب الماء ويتلف مضخة الوقود. إضافةً إلى ذلك، عند حدوث ظاهرة الانفصال، يكون للجزء العلوي من البنزين رقم أوكتان أقل من الأصلي، لأن الإيثانول يحمل جزءًا من رقم الأوكتان عند انفصاله عن المحلول.
عادةً ما تكون مدة صلاحية E10 ثلاثة أشهر، في ظل الظروف المثالية. بعد هذه المدة، يزداد خطر الانفصال، خاصةً إذا تعرض الوقود لبيئات ذات رطوبة عالية.
ومع ذلك، يصعب على المستهلكين معرفة وقت إنتاج البنزين عند وضعه في سياراتهم، لذا ينصح العديد من الخبراء بتفريغ خزان الوقود بعد مرور 3-4 أسابيع على عدم استخدام السيارة. كما يُنصح مالكو السيارات بتغيير فلتر الوقود بشكل متكرر.
المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm
تعليق (0)