رئيس الوزراء يوافق على مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه المكون الأول برأس مال قدره 19,965 مليار دونج
وافق رئيس الوزراء مؤخرًا على مشروع الجزء الأول من الطريق السريع شمال-جنوب، غربًا، قسم جيا نجيا - تشون ثانه، بموجب اتفاقية الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار إجمالي قدره 19,965 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول الطريق أكثر من 124 كيلومترًا، ويربط مقاطعة داك نونغ بمدينة بينه فوك ، وينقسم إلى 4-6 مسارات حسب المرحلة، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.
 |
| صورة توضيحية. |
من المتوقع تنفيذ المشروع بين عامي 2025 و2027، حيث سيجمع المستثمر (مجموعة فينجروب - تككومبانك المقترحة) أكثر من 12,000 مليار دونج فيتنامي، والباقي من الميزانية المركزية. وقد كُلِّفت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك بتنظيم اختيار المستثمرين المؤهلين وفقًا للوائح. وعند اكتماله، سيربط الطريق السريع المرتفعات الوسطى بالجنوب الشرقي ومدينة هو تشي منه، مما يُعطي زخمًا للتنمية الإقليمية.
اقتراح لاستثمار 43,734 مليار دونج لبناء طريق كوي نون - بليكو السريع
اقترح مجلس إدارة المشروع الثاني مؤخرًا مشروع طريق كوي نون - بليكو السريع للاستثمار برأس مال إجمالي يبلغ حوالي 43,734 مليار دونج فيتنامي، من ميزانية الدولة. يبلغ طول الطريق حوالي 125 كيلومترًا، ويربط بينه دينه وجيا لاي، وهو مصمم بأربعة مسارات، ومسار طوارئ، وبسرعة 100 كم/ساعة، وعرض قاع الطريق 24.75 مترًا.
 |
| صورة توضيحية. |
من المتوقع أن يضم الطريق 8 تقاطعات و3 أنفاق عبر الجبال، ويشغل مساحة تزيد عن 942 هكتارًا، مما سيؤثر على حوالي 491 أسرة. من المتوقع أن يبدأ بناء المشروع نهاية عام 2025 ويكتمل في عام 2029، مقسمًا إلى مشروعين فرعيين. عند دمج مقاطعتي بينه دينه وجيا لاي وفقًا للقرار 60-NQ/TW، سيقع الطريق السريع بالكامل في منطقة واحدة، مما يُسهم في تعزيز الترابط الإقليمي والتنمية الاقتصادية في المرتفعات الوسطى والساحل الجنوبي الأوسط.
الاستثمار في مشروع نقل الطاقة بقيمة 193.58 مليار دونج في المنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانج تري
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري على الاستثمار في مشروع محطة محولات ماي ثوي 110 كيلو فولت وخط نقل الكهرباء ديان سان - ماي ثوي 110 كيلو فولت، باستثمار من شركة آسيا للصلب المعدني المساهمة، برأس مال إجمالي قدره 193.58 مليار دونج فيتنامي. يهدف المشروع إلى ضمان مصدر طاقة مستقر لمصنع آسيا للصلب المقاوم للصدأ والسبائك، بقيمة 1700 مليار دونج فيتنامي، في المنطقة الاقتصادية لجنوب شرق كوانغ تري.
 |
| يتم تنفيذ المشروع في العديد من البلدات والبلدات في منطقة هاي لانغ، مقاطعة كوانغ تري. |
يشغل المشروع أكثر من 257,000 متر مربع من الأراضي، بسعة محطة تحويل تبلغ 63 ميجا فولت أمبير، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في الربع الأول من عام 2026، وأن يبدأ تشغيله في الربع الأخير من عام 2026. وقد طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من المستثمر التنسيق الوثيق مع شركة الكهرباء المركزية، وعدم بيع الكهرباء لجهات أو أفراد آخرين. ومن المتوقع أن يعزز المشروع البنية التحتية للطاقة، مما يُسهم في تعزيز التصنيع في المنطقة الساحلية لمدينة كوانغ تري.
هانوي تعدل خطة الاستثمار العام لعام 2025 إلى أكثر من 87.130 مليار دونج
عدّلت هانوي مؤخرًا خطتها الاستثمارية العامة لعام 2025 لتتجاوز 87,130 مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها 13% مقارنةً بعام 2024، وذلك لتعزيز تقدم المشاريع الرئيسية. ومع ذلك، لم يتجاوز معدل الصرف 11.8% بحلول أبريل 2025، مما تسبب في ضغط كبير في ظلّ الحاجة إلى تنفيذ العديد من المهام، مثل ترتيب الوحدات الإدارية وتنفيذ سلسلة من المشاريع الاستراتيجية.
 |
| صوت المندوبون على الموافقة على سياسة تعديل خطة الاستثمار العام لعام 2025 وتحديث وتعديل خطة الاستثمار العام الخماسية 2021 - 2025 على مستوى المدينة. |
ستُعيد المدينة تخصيص رأس المال بمرونة: بزيادة أكثر من 2,100 مليار دونج للمشاريع المجدية، وتخفيضها بالتناسب لـ 34 مشروعًا بطيئًا. في الوقت نفسه، حدّثت هانوي خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، بزيادة أكثر من 3,200 مليار دونج لمشاريع المرور الرئيسية والبنية التحتية العاجلة.
حفل وضع حجر الأساس لطريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع الذي يربط بينه فوك وداك نونج
في صباح يوم 29 أبريل، أقامت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك حفل وضع حجر الأساس لمشروع الجزء الأول من طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، بطول 124 كيلومترًا، وأربعة مسارات، وبسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 19,965 مليار دونج فيتنامي، منها أكثر من 6,800 مليار دونج فيتنامي تخصصها عاصمة الولاية، بينما يتولى المشروع المشترك بين فينجروب وتيكومبانك تمويل الباقي.
 |
| قام رؤساء مقاطعة بينه فوك بوضع حجر الأساس لمشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه. |
تمتد فترة التنفيذ من عام ٢٠٢٥ إلى عام ٢٠٢٧. وبالتوازي مع إنشاء الطريق الرئيسي، يشمل المشروع أيضًا أنفاقًا للركاب وتقاطعات. وتتولى اللجان الشعبية في مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ مسؤولية تهيئة الموقع من خلال الاستثمار العام. ومن المتوقع أن يُشكّل الطريق السريع دافعًا قويًا لتنمية منطقة المرتفعات الوسطى والجنوب الشرقي، حيث يربط التجارة، ويُخفّض تكاليف الخدمات اللوجستية، ويُعزز التكامل الاقتصادي.
كوانج نجاي يوافق على التخطيط لمنطقتين صناعيتين وخدميتين تغطيان أكثر من 3300 هكتار
وافق مجلس الشعب في مقاطعة كوانغ نجاي مؤخرًا على خطة تقسيم المناطق الإنشائية بمقياس 1/2000 لمنطقتين رئيسيتين في منطقة دونغ كوات الاقتصادية، بمساحة إجمالية تزيد عن 3300 هكتار. وتغطي منطقة دونغ كوات الحضرية والصناعية والخدمية الشمالية الغربية 2793 هكتارًا، وتهدف إلى تطويرها لتصبح مركزًا حضريًا وصناعيًا وخدميًا ذا بوابة شمالية، مرتبطًا بالخدمات اللوجستية ومطار تشو لاي.
تغطي منطقة الخدمات المشتركة دونغ دونغ كوات مساحة 521 هكتارًا، وتُركز على تطوير التجارة والمنتجعات والسياحة البحرية. تُمثل هذه الخطوة خطوةً نحو تنفيذ الخطة الرئيسية لدونغ كوات حتى عام 2045، التي أقرها رئيس الوزراء، بهدف تعزيز تنمية الصناعة والخدمات والمناطق الحضرية في منطقة كوانغ نجاي الساحلية الاستراتيجية.
تم افتتاح أطول فرع نفق طريق سريع شمال-جنوب في الشرق
افتتحت مجموعة ديو كا مؤخرًا الفرع الأيمن من النفق رقم 3، وهو مشروع نفق بطول يزيد عن 3200 متر، وهو الأكبر على الطريق السريع شمال-جنوب في شرق البلاد، قسم كوانغ نجاي - هواي نون. افتُتح النفق قبل ستة أشهر من موعده المحدد، رغم ضعف بنيته الجيولوجية ووجود العديد من التحديات الفنية.
 |
| هنأ قادة مجموعة ديو كا ومجلس إدارة المشروع 2 (وزارة البناء) - المستثمر في مشروع مكون كوانج نجاي - هواي نون - الفرع الأيمن من النفق 3 الذي تم حفره وتنظيفه. |
استخدمت شركة ديو كا تقنية NATM المتطورة لحفر الأنفاق، ونظام تدوير المياه يُسهم في استمرارية البناء وحماية البيئة. ومن المتوقع تركيب معدات النفق رقم 3 بالكامل بنهاية عام 2025. ويُعد هذا إنجازًا هامًا يُسهم في تسريع وتيرة العمل على طول المسار، وصولًا إلى هدف افتتاحه بنهاية العام، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
ها نام: بدء مشروع الإسكان الاجتماعي بقيمة 18.4 مليون دولار أمريكي في توسعة منطقة دونج فان الصناعية الأولى
في 29 أبريل، بدأت شركة جيمتيك فيتنام المحدودة تشييد مشروع سكني اجتماعي في توسعة مجمع دونغ فان الصناعي الأول (ها نام)، باستثمار إجمالي قدره 18.4 مليون دولار أمريكي. يُقام المشروع على مساحة تقارب 24,000 متر مربع، ويضم خمسة مبانٍ بارتفاع يتراوح بين 9 و10 طوابق، ومن المتوقع أن يستوعب حوالي 2,000 عامل وخبير.
 |
| وألقى السيد تران شوان دونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ها نام، كلمة في حفل وضع حجر الأساس. |
أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة ها نام، تران شوان دونغ، أن هذا المشروع ذو أهمية بالغة في مجال الضمان الاجتماعي، إذ يُسهم في استقرار حياة العمال وزيادة جذب الاستثمارات، لا سيما الاستثمار الأجنبي المباشر. وتلتزم المقاطعة بمرافقة ودعم الشركات من حيث الآليات والإجراءات، وتذليل الصعوبات لتسريع وتيرة التقدم. وأكد ممثل شركة جيمتيك أنهم سيُسخّرون أقصى مواردهم لبناء منشآت عالية الجودة، تُصبح مساحة معيشة عصرية للعمال. ويُعدّ هذا المشروع جزءًا من استراتيجية التنمية الحضرية الصناعية المستدامة لمقاطعة ها نام.
تعيين VEC كسلطة مختصة لتنفيذ مشروع توسيع قسم الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه.
وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها للتو على الوثيقة رقم 494/TTg-CN، التي تعين شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) كوكالة إدارية لتنفيذ مشروع توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونغ ثانه وفقًا لقانون الاستثمار العام.
 |
| مدينة هوشي منه - طريق لونغ ثانه السريع. |
اقترحت وزارة المالية تخصيص رأس مال من الموازنة العامة للدولة للمشاركة في المشروع، ووجهت في الوقت نفسه شركة VEC بمراجعة الخطط المالية وإعدادها وتنفيذها، سعياً لإكمال المشروع بحلول عام ٢٠٢٦. وتتولى شركة VEC مسؤولية اختيار المقاول، وضمان كفاءته الفنية وتمويله وخبرته لتلبية متطلبات الجودة والتقدم. ويجب تنفيذ المشروع بشفافية وفعالية وتجنب الهدر. وستنسق وزارة الإنشاءات بشكل وثيق مع وزارة المالية وشركة VEC خلال عملية الاستثمار لضمان تقدم المشروع وجودته.
مواقع بناء الطرق السريعة المزدحمة "لا راحة" خلال العطلات
تستمر عطلة هذا العام من 30 أبريل إلى 1 مايو خمسة أيام، إلا أن آلاف الكوادر والمهندسين والعمال في مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها مجموعة ديو كا لا يزالون يعملون باستمرار في مواقع البناء لتسريع وتيرة العمل. في مشروع طريق هوو نغي - تشي لانغ السريع، يعمل 182 موقع بناء يعمل بها 2000 عامل؛ بينما يعمل في مشروع طريق دونغ دانغ - ترا لينه السريع 216 موقع بناء يعمل بها أكثر من 2200 عامل. أما مشروع كوانغ نغاي - هواي نون، فقد تجاوز حجم العمل فيه 60%، ويجري العمل على قدم وساق لإكماله قبل 31 ديسمبر 2025.
 |
| نظرة عامة على موقع بناء الحزمة 6.12 من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي. |
في الحزمة XL1 (تشي ثانه - فان فونغ)، تجاوز الإنتاج المخطط له، حيث بلغ 79%. في مشروع مطار لونغ ثانه، أصبح المسار T1 جاهزًا للحركة الفنية بمناسبة العيد، وسيتم الانتهاء من المسار T2 في يوليو 2025. على طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع، يعمل أكثر من 500 عامل في 16 موقع بناء لافتتاح نفق فونغ هوانغ في نوفمبر. وأكدت مجموعة ديو كا أن أنظمة العمل مضمونة بالكامل، وأن مجلس الإدارة حاضر دائمًا في الموقع لتشجيع وتوجيه أعمال البناء الفعالة والآمنة.
قررت هانوي إنفاق ما يقرب من 12 مليار دونج على مشروع جسر نغوك هوي
وافق مجلس شعب هانوي مؤخرًا على سياسة الاستثمار لمشروع جسر نغوك هوي وطرق الوصول إليه، برأس مال إجمالي يزيد عن 11,800 مليار دونج فيتنامي من الميزانيتين المركزية والمدينة. يبلغ طول المشروع حوالي 7.5 كيلومتر، ويقع معظمه في هانوي، ويربط منطقتي ثانه تري وجيا لام بمنطقة فان جيانج (هونغ ين)، وهو مشروع رئيسي ضمن الطريق الدائري 3.5.
 |
| نموذج التصميم الفائز في مسابقة تصميم جسر نغوك هوي المعمارية التي أعلنتها مدينة هانوي. الصورة: إدارة التخطيط والعمارة. |
يبلغ طول الجسر الرئيسي فوق النهر الأحمر 680 مترًا، بمقطع عرضي يتراوح بين 60 و80 مترًا، ومن المتوقع تنفيذه بين عامي 2025 و2028. ومن المتوقع أن يُخفف المشروع الضغط على محاور المرور الحالية، مما يُنشئ ممرًا تنمويًا استراتيجيًا بين مركز العاصمة والمدن التابعة لها مثل إيكوبارك، ودريم سيتي، وداي آن، مع تعزيز الربط الإقليمي مع هونغ ين، وها نام، وباك نينه. ومع ذلك، فإن المساحة الكبيرة من الأراضي المُهدَرة في المناطق السكنية المكتظة بالسكان مثل ثانه تري وفان جيانج ستُشكل تحديًا كبيرًا. وقد جذب المشروع اهتمام السكان والمستثمرين، ومن المتوقع تنفيذه في الموعد المحدد، مما يُجنّب البلاد حالة "الركود" المُطوّلة.
هوي: ثوان تم الانتهاء من جسر ميناء بحري
في 30 أبريل، نظمت اللجنة الشعبية لمدينة هوي حفل اختتام جسر ميناء ثوان آن البحري، وهو مشروع مروري خاص ضمن مشروع طريق هوي الساحلي، بطول إجمالي يبلغ 2.36 كيلومتر وعرض يتراوح بين 20 و23.5 مترًا. صُمم الجسر بشكل دائم من الخرسانة المسلحة، باستخدام هيكل مختلط من العارضة والكابل (مُضاف إليه أوزان إضافية) لأطول امتداد رئيسي يبلغ 218 مترًا، وهو هيكل متطور يجمع بين صلابة العارضة وقدرة الكابل على التحمل.
 |
| جسر ميناء ثوان آن البحري هو جزء من مشروع طريق هوي الساحلي. |
جسر ثوان آن هو أحد أطول الجسور البحرية في المنطقة الوسطى، وقد بدأ العمل به في مارس 2022. يبلغ طول مشروع طريق هوي الساحلي أكثر من 21 كيلومترًا، وقد استثمرت المرحلة الأولى منه 7.78 كيلومترًا برأس مال إجمالي قدره 2400 مليار دونج. عند اكتماله بنهاية عام 2025، سيربط الطريق الشبكة الساحلية الوطنية، مما يُعزز التنمية السياحية والمناطق الحضرية الساحلية، ويعزز الترابط الإقليمي، ويدعم الوقاية من الكوارث والإنقاذ في منطقة ثوا ثين هوي الساحلية.
رئيس الوزراء يحث على إحراز تقدم في مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ
وقّع رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتوّ المرسوم الرسمي رقم 54/CD-TTg، الذي يطلب من الوزارات والفروع والمحليات الإسراع في تنفيذ مشروع سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، وهو مشروع استراتيجي برأس مال إجمالي قدره 8.37 مليار دولار أمريكي. وبناءً على ذلك، كُلّفت وزارة الإنشاءات بالتنسيق مع المقاطعات والمدن لتسليم خطّ الوسط وحدود الأراضي المُخصّصة للبناء، وذلك لاستكمال تقرير دراسة الجدوى في يونيو 2025، بما يضمن بدء المشروع في 19 ديسمبر 2025.
 |
| صورة توضيحية. |
يجب على رؤساء اللجان الشعبية في المحليات المعنية تشكيل لجنة توجيهية لتطهير الموقع قبل 5 مايو، وإكمال أعمال التعويض وإعادة التوطين في أغسطس 2025. كُلِّفت وزارة المالية بمراجعة وتحديد أولويات تخصيص رأس المال للتنفيذ؛ بينما تُنسِّق وزارة الزراعة والبيئة لإزالة العوائق في أراضي الغابات وحقول الأرز. وشدّد رئيس الوزراء على أهمية العمل "السريع والجريء"، مُطالبًا بـ"الاستفادة من العمل ليلًا" للحفاظ على سير المشروع في الموعد المحدد، ولعب دورٍ رئيسي في الربط الإقليمي والتنمية المستدامة لشبكة السكك الحديدية الوطنية.
فاز تحالف GELEXIMCO بمناقصة طريق نام دينه - ثاي بينه السريع برأس مال قدره 19,784 مليار دونج
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي بينه مؤخرًا على نتائج اختيار المستثمرين لتنفيذ مشروع طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، الذي يمر عبر نام دينه وتاي بينه، بموجب عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). وقد فاز تحالف بقيادة مجموعة جيليكسيمكو بالمناقصة باستثمار إجمالي يزيد عن 19,784 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول المشروع 60.9 كيلومتر، ويضم 4 مسارات، وبسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة، وسيبدأ العمل فيه عام 2025، ويكتمل بشكل أساسي عام 2027، وسيبدأ تشغيله عام 2028. وتبلغ أقصى مدة لتحصيل رسوم الطريق لاسترداد رأس المال 25 عامًا و4 أشهر.
 |
| صورة توضيحية. |
سيشمل هذا المسار بناء 23 جسرًا، منها جسر فوق النهر الأحمر بطول يزيد عن 1.1 كيلومتر، وأربعة تقاطعات، ونظام نقل ذكي (ITS). سيستخدم المشروع حوالي 538 هكتارًا من الأراضي، ويربط المقاطعات الواقعة جنوب النهر الأحمر بميناء لاش هوين الدولي وشبكة الطرق السريعة الوطنية، مما يُسهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وتوسيع نطاق التنمية الاقتصادية في المنطقة الساحلية الشمالية والمنطقة الشمالية الوسطى.
كوانج نام ستقوم بتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14D في نوفمبر 2025
سيبدأ مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14D، باستثمار إجمالي يزيد عن 4518 مليار دونج، في نوفمبر 2025. يبلغ طول الطريق حوالي 74.4 كم، وقد تمت ترقيته إلى معايير الطريق الجبلي من الدرجة الثالثة، باستخدام الميزانية المركزية بشكل أساسي (4513 مليار دونج) و5 مليارات دونج من ميزانية مقاطعة كوانج نام.
 |
| الطريق السريع الوطني 14D يربط بوابة نام جيانج الحدودية بميناء كوانج نام البحري. |
يُخصَّص رأس مال للمشروع سنويًا، منه 505 مليارات دونج فيتنامي لعام 2025 وحده. وقد طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نام، تران نام هونغ، إجراء مسح شامل للمواقع الخطرة والمنعطفات الحادة والمنحدرات الشديدة لإيجاد حلول مناسبة لضمان السلامة المرورية. ويتعين على مجلس إدارة المشروع إكمال الموافقة على الاستثمار قبل 31 يوليو، والموافقة على التصميم قبل 30 سبتمبر، وتنظيم حفل وضع حجر الأساس قبل 30 نوفمبر 2025، مما يضمن صرف رأس المال بالكامل في عام 2025. ويُعَدُّ الطريق السريع الوطني 14D طريقًا مروريًا استراتيجيًا يربط بوابة نام جيانج الحدودية بميناء كوانغ نام البحري، وهو أمر بالغ الأهمية للتنمية الاقتصادية للمنطقة الحدودية.
كون توم تضيف 15 مشروعًا إلى قائمة جذب الاستثمار للفترة 2021 - 2025
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم مؤخرًا على إضافة 15 مشروعًا إلى قائمة جذب الاستثمار للفترة 2021-2025، منها 8 مشاريع للطاقة و7 مشاريع للتنمية الحضرية. وفي قطاع الطاقة، تُعدّ مشاريع الطاقة الكهرومائية، في معظمها، مثل نوك داو، وداك سو 2، وداك بيو 1، وداك رف، وتا أو، وداك نا، وداك نغي 3، ومشروع ساك لي - كون توم لطاقة الرياح (المرحلة الأولى)، من المشاريع التي تهدف إلى إنتاج الكهرباء، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
بالإضافة إلى ذلك، يجري تنفيذ سبعة مشاريع حضرية في بلدة مانغ دين، مقاطعة كون بلونغ، تشمل المناطق الحضرية من 1 إلى 7، بهدف بناء منطقة سياحية حضرية شاملة وعالية الجودة ذات بنية تحتية متزامنة. وقد كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية مركز كون توم للاستثمار والتجارة وترويج السياحة برئاسة أعمال الدعوة للاستثمار والترويج للمشروع؛ وتقوم وزارة المالية بمراجعة قائمة المشاريع بشكل دوري وتقديم المشورة بشأن تعديلها وفقًا للوضع الراهن.
الموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع خط نقل الطاقة الكهربائية 220 كيلو فولت ثان أوين - 500 كيلو فولت لاو كاي
وقّع نائب رئيس الوزراء، بوي ثانه سون، مؤخرًا القرار رقم 857/QD-TTg، بالموافقة على سياسة الاستثمار وقبول المستثمر لمشروع خط نقل الكهرباء ثان أوين - لاو كاي بجهد 220 كيلوفولت - 500 كيلوفولت. تستثمر المؤسسة الوطنية لنقل الطاقة (EVNNPT) في هذا المشروع، وسيبدأ بناؤه في الربع الثاني من عام 2025، ويكتمل هذا العام. يبلغ طول الخط الجديد حوالي 73.54 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي لاي تشاو ولاو كاي، ويهدف إلى تخفيف الضغط على الطاقة الكهرومائية في المنطقة، وتعزيز الربط الإقليمي، وتقليل فاقد الطاقة.
 |
| منظور لجزء من المشروع. (صورة: EVNNPT) |
يبلغ إجمالي استثمار المشروع 30% من رأس مال شركة EVNNPT، والباقي قروض تجارية. وقد كلف رئيس الوزراء وزارات البناء والصناعة والتجارة والمالية والزراعة والبيئة بالتنسيق الوثيق مع المحليات وشركة EVNNPT لإكمال الملف، وضمان التقدم والجودة والإجراءات القانونية، وخاصةً ما يتعلق بتحويل استخدامات الأراضي الحرجية وتطهير المواقع.
تقديم مشروع قرار الحكومة بشأن الاستثمار في توسيع مطار فوكوك
قدمت وزارة المالية إلى الحكومة مشروع قرار لتسريع الاستثمار في توسيع مطار فوكوك الدولي لخدمة أسبوع قمة منتدى التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027.
يقترح مشروع القانون نقل أصول البنية التحتية للمطار من وزارة الإنشاءات إلى لجنة الشعب الإقليمية في مقاطعة كين جيانج، مع منح المقاطعة صلاحية وضع سياسات الاستثمار وفقًا للوائح. ومن المتوقع أن تزيد هذه التوسعة من سعة المطار إلى 18-20 مليون مسافر سنويًا و50 ألف طن من البضائع سنويًا، مع وجود مدرجين بطول 3500 متر، بما يتوافق مع معايير مطارات الفئة الرابعة (4E). ونظرًا لضيق وقت التحضير (لم يتبقَّ سوى 29 شهرًا)، اقترحت وزارة المالية تطبيق آلية خاصة لاختصار الإجراءات وضمان التقدم. وقد اقترح مستثمر محلي الاستثمار بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والتزم بإكمال المشروع في غضون 16-18 شهرًا في حال حصوله على أرض نظيفة.
8 مشاريع طاقة في محفظة جذب الاستثمار في كون توم
أضافت اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم مؤخرًا ثمانية مشاريع طاقة إلى قائمة الاستثمارات الجاذبة للفترة 2021-2025، منها سبعة مشاريع للطاقة الكهرومائية ومشروع واحد لطاقة الرياح. ومن أبرزها مشروع ساك لي - كون توم لطاقة الرياح (المرحلة الأولى) بسعة 104 ميجاوات، والممتد على مقاطعات نغوك هوي، وداك تو، وسا ثاي. وتتراوح سعة مشاريع الطاقة الكهرومائية بين 4.5 و20 ميجاوات، موزعة على مقاطعات كون بلونغ، ونغوك هوي، وكون راي، وتو مو رونغ، وسا ثاي، برأس مال استثماري إجمالي يُقدر بآلاف المليارات من الدونغ الفيتنامي.
كلفت المقاطعة مركز ترويج الاستثمار والتجارة والسياحة بمهمة الدعوة للاستثمار والترويج له والإعلان عنه؛ وفي الوقت نفسه، طلبت من وزارة المالية التنسيق في مراجعة محفظة الاستثمار وتقديم المشورة بشأن تعديلها دوريًا، بما يتوافق مع الواقع المحلي. وتُعد هذه خطوة مهمة للاستفادة من الإمكانات المحلية في مجال الطاقة المتجددة والطاقة الكهرومائية، وتعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة في كون توم.
رئيس مجلس إدارة كون توم يطلب من المستثمرين حل الصعوبات والمشاكل بشكل شامل
طلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمدينة كون توم، لي نغوك توان، للتو من لجنة مدينة كون توم الشعبية ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء الإقليمية للأعمال المدنية والصناعية حل الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمشاريع الاستثمار العام بشكل عاجل، وخاصة في الربع الثالث من عام 2025. وتشمل المشاريع المذكورة: الطريق الرئيسي في غرب مدينة كون توم، وشارع ترونغ تشينه، ومشروع التجديد الحضري لبلدية داك رو وا.
 |
| ظل مشروع طريق Truong Chinh بإجمالي استثمار قدره 457 مليار دونج قيد الإنشاء لسنوات عديدة دون إكماله، لذا طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة Kon Tum من المستثمر إكمال حل الصعوبات والمشاكل في الربع الثالث من عام 2025. |
أكد رئيس المقاطعة أن صرف الاستثمارات العامة هو المهمة السياسية الأهم، مما يتطلب من الوحدات مراجعة رأس المال المناسب وتحويله بشكل استباقي، والتعامل بصرامة مع المخالفات المتعلقة بتطهير المواقع. وتُكلَّف وزارة المالية بالتنسيق في تذليل الصعوبات القانونية، بينما يتولى مكتب اللجنة الشعبية للمقاطعة مسؤولية حثِّ كل مشروع على التقدم. وبحلول نهاية أبريل/نيسان 2025، لم يصرف كون توم سوى أكثر من 659 مليار دونج، أي ما يعادل 14.2% من الخطة، وهناك حاجة إلى حلول فعّالة لزيادة معدل الصرف في الأشهر التالية.
هاي فونج - هاي دونج تعزز المزايا وتوسع مساحة التنمية نحو البحر
أدى دمج مدينة هاي فونج ومقاطعة هاي دونج إلى إنشاء كيان إداري جديد بحجم اقتصادي يبلغ نحو 660 ألف مليار دونج، ومساحة تزيد عن 3190 كيلومترًا مربعًا، وعدد سكان يزيد عن 4.1 مليون نسمة، ليحتل المرتبة الثالثة في البلاد.
بعد الاندماج، ستتوسع هذه المنطقة نحو تطوير البحر، مستفيدةً من ميناء لاش هوين، أكبر ميناء للمياه العميقة في الشمال، وتسعى لأن تصبح المركز الاقتصادي البحري والخدمات اللوجستية الدولي الرائد في جنوب شرق آسيا. وتتمتع كلتا المنطقتين بتنمية صناعية قوية، ومعدل نمو اقتصادي مرتفع، ونظام حدائق صناعية واسع النطاق، ورؤية ثاقبة للتحول الرقمي.
لا يقتصر هذا الاندماج على توحيد نقاط القوة فحسب، بل يفتح أيضًا آفاقًا جديدة للتخطيط الحضري والصناعي والنقلي على نطاق أوسع، مما يعزز تنمية المنطقة الشمالية الديناميكية. وقد أزالت مشاريع الجسور المتصلة، مثل جسر دينه وجسر كوانغ ثانه، اختناقات البنية التحتية، مما أرسى أسس تشكيل منطقة تنمية موحدة وحديثة.
تطورات جديدة في مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه برأس مال استثماري يزيد عن 120,412 مليار دونج
اكتمل مؤخرًا تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الطريق السريع الرابع في مدينة هو تشي منه، بطول 159.3 كيلومترًا وأربعة مسارات. وقد طلب نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، من مجلس التقييم الحكومي تقديم تقرير إلى الحكومة قبل 5 مايو 2025، مؤكدًا أن المشروع مؤهل للعرض على الجمعية الوطنية لاتخاذ قرار بشأن سياسة الاستثمار.
 |
| صورة توضيحية. |
من المتوقع أن يتجاوز إجمالي الاستثمار 120,412 مليار دونج فيتنامي، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي 41,090 مليار دونج فيتنامي. ويمثل رأس مال الدولة 57.9%، بما في ذلك الميزانيات المركزية والمحلية. ومن المتوقع أن يبدأ تنفيذ المشروع اعتبارًا من عام 2025، وأن يختار المستثمرون المختارون في عام 2026، وأن يكتمل في عام 2029.
نقطة البداية هي با ريا - فونغ تاو، وتربط نقطة النهاية المحور الشمالي الجنوبي عند ميناء هيب فوك (مدينة هو تشي منه). ولاحظ المجلس مسائل مثل ترتيبات التقاطع، ومراحل المشروع، ورأس مال الاستثمار متوسط الأجل، والآليات الخاصة. ووافق جميع أعضاء المجلس على تقرير التقييم.
بنه دينه يوافق على مشروع مستشفى عام دولي بقيمة تزيد عن 1300 مليار دونج
وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه مؤخرًا على سياسة الاستثمار لمشروع مستشفى لونغ فان الدولي في منطقة لونغ فان الحضرية الجديدة بمدينة كوي نون. يغطي المشروع مساحة 4 هكتارات، بسعة 200 سرير، وبتكلفة إجمالية تزيد عن 1,336 مليار دونج. يتكون المستشفى من 4 مبانٍ بارتفاع 9 طوابق، ويتخصص في طب التوليد وطب الأطفال وعلاج السرطان.
تم اختيار المستثمر من خلال مناقصة، والتزم باستخدام أحدث المعدات الطبية والتقنيات المتطورة وفريق من الأطباء المؤهلين تأهيلاً عالياً. وسيتم تنفيذ المشروع خلال 60 شهراً من تاريخ سريان العقد. وكانت المقاطعة قد وافقت سابقاً على مشروع مستشفى نون بينه الدولي العام بسعة 350 سريراً، برأس مال استثماري يتجاوز 637 مليار دونج فيتنامي. وأكد رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فام آنه توان، أن مقاطعة بينه دينه تعمل على تعزيز جذب الاستثمارات في أنظمة الرعاية الصحية والتعليم عالية الجودة، بما يخدم مجتمع الخبراء والمستثمرين المقيمين والعاملين في المنطقة.
المصدر: https://baodautu.vn/gan-12000-ty-dong-xay-cau-ngoc-hoi-danh-tinh-nha-thau-lam-cao-toc-nam-dinh---thai-binh-d276982.html
تعليق (0)