حوالي 700 مليار دونج لتطوير قناة كوي نون للسفن التي تصل سعتها إلى 50 ألف طن متري

تم استثمار هذا المشروع من قبل مجلس إدارة المشروع البحري، بهدف الاستثمار في تجديد القناة البحرية وحوض التحول Quy Nhon (مقاطعة Binh Dinh) للسفن التي تصل سعتها إلى 50.000 طن (حمولة كاملة) أو أكبر (ضمان ظروف السلامة البحرية) لتلبية احتياجات نقل البضائع في المنطقة.

من المقرر الانتهاء من مشروع الاستثمار لبناء وتحديث قناة كوي نون للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن في عام 2025.

وبناء على ذلك، يشمل نطاق استثمار المشروع قناة بطول حوالي 7160 متراً من العوامة رقم 0 إلى حوض الدوران في رصيف رقم 1؛ وعرض القناة 140 متراً؛ وارتفاع قاع القناة - 13 متراً (خريطة بحرية) للسفن التي تصل سعتها إلى 50 ألف طن ساكن (حمولة كاملة) أو أكثر (ضمان ظروف السلامة البحرية)؛ وتطوير حوض الدوران الحالي أمام رصيف رقم 1 إلى حوض دوران مشترك بقطر 400 متر لاستقبال السفن التي تصل سعتها إلى 50 ألف طن ساكن.

كما يوسع المشروع القناة المنحنية التي يتراوح قطرها بين 220 و235 مترًا، مع تغيير نظام العوامات ليتناسب مع القناة المُحسّنة. صُمم حجم السفينة لاستيعاب سفن تصل سعتها إلى 50,000 طن متري. ويبلغ حجم التجريف حوالي 4.1 مليون متر مكعب.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع نحو 700 مليار دونج من ميزانية الدولة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021 - 2025.

ومنها تكلفة إخلاء الموقع أكثر من 3 مليار دونج، وتكلفة البناء حوالي أكثر من 527 مليار دونج، وتكلفة إدارة المشروع أكثر من 6.4 مليار دونج، وتكلفة استشارات الاستثمار في البناء أكثر من 32.1 مليار دونج...

يتولى مجلس إدارة المشروع البحري مسؤولية تنفيذ محتويات تقرير التقييم الصادر عن إدارة البناء وتنفيذ الخطوات التالية وفقًا للوائح الحالية ؛ تنظيم المسوحات وتصميم وإعداد وفحص وتقييم واعتماد وثائق تصميم الرسومات الإنشائية وفقًا للوائح ؛ وضع الخطط والجداول الشاملة والمفصلة لتنفيذ المشروع ، بما يتوافق مع اللوائح ، وفقًا لخطة رأس المال الممنوحة من السلطة المختصة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/gan-700-ty-dong-nang-cap-luong-quy-nhon-cho-tau-trong-tai-toi-50000-dwt-192240827184227389.htm