وضع خطة عاجلة للتعامل مع حادثة جنوح سفينة ستار بوينو في كوانج نجاي

في مواجهة التطورات المعقدة للعاصفة رقم 13، في صباح يوم 6 نوفمبر، عمل الوفد العامل من وزارة البناء ووزارة الدفاع الوطني مع اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي لمناقشة الحلول للتعامل مع حادث جنوح سفينة ستار بوينو في منطقة بحر دونج كوات.

ألقى السيد نجوين هوانغ جيانج، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي ، كلمةً في الاجتماع. الصورة: كاو نجوين/وكالة الأنباء الفيتنامية

في الاجتماع، أطلعت الوحدات المعنية على حادثة جنوح سفينة ستار بوينو، بالإضافة إلى إجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها. وبناءً على ذلك، انطلقت سفينة ستار بوينو (ليبيرية الجنسية؛ حمولتها الساكنة: 178,978.0 طن، طولها: 291.97 مترًا، عرضها: 45 مترًا؛ حمولتها: 174,790.0 طن من خام الحديد؛ طاقمها: 22 شخصًا؛ كمية الوقود وفقًا للتصريح العام عند وصول السفينة: 163 طنًا من زيت الميثانول، 2066 طنًا من زيت الوقود؛ مالك السفينة: شركة ستار ريج 6 المحدودة؛ وشركة باسيفيك للتجارة والخدمات اللوجستية المحدودة كوكيل شحن) من خليج سالدانها (جنوب أفريقيا) إلى مياه ميناء دونج كوات، مقاطعة كوانج نجاي، ورست بسلام في الساعة 1:30 ظهرًا. في 24 أكتوبر 2025. وبينما كانت السفينة راسية في انتظار الرسو لتفريغ البضائع، وبسبب سوء الأحوال الجوية، انحرفت السفينة عن مرساها وجنحت في الساعة 2:40 مساءً في 26 أكتوبر 2025.

لمنع العاصفة رقم 13، بحلول عصر يوم 5 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، أنزلت سفينة ستار بوينو مرساتين في مواقع لم تؤثر على الأنشطة البحرية في منطقة ميناء دونج كوات. وفي الوقت نفسه، أُغلقت جميع صمامات خزانات الوقود، وسُدّت جميع أنابيب القياس، وثُبّتت مسامير أنابيب التهوية... لمنع تسرب الوقود الذي قد يُسبب تلوثًا بيئيًا. غادر جميع أفراد الطاقم وأفراد وحدة الإنقاذ السفينة بسلام.

تنسق هيئة ميناء كوانج نجاي البحري مع مركز الاستجابة لتسرب النفط في المنطقة الوسطى والوحدات المحلية المختصة للتحضير للاستجابة لتسرب النفط، ونشر العوامات حول السفن لمنع خطر انتشار تسرب النفط من السفن (إن وجد) وتكون على أهبة الاستعداد للاستجابة الفورية لأي حوادث ومخاطر تسرب النفط من السفن التي قد تحدث.

نائب وزير البناء (في الوسط) نجوين شوان سانغ يتحدث في الاجتماع. تصوير: كاو نجوين/وكالة الأنباء الفيتنامية

بعد الاستماع إلى التقرير، اقترح السيد نجوين شوان سانغ، نائب وزير البناء، على الوحدات التنفيذية والسلطات المحلية وضع ثلاثة سيناريوهات: عدم غرق السفينة وعدم تسرب النفط؛ أو غرق السفينة وتسرب النفط؛ أو عدم غرق السفينة وتسرب النفط، وذلك لوضع خطط استجابة. وطلب نائب الوزير نجوين شوان سانغ: "حاليًا، لا يمكن سحب السفينة إلى موقع آخر لأن السحب سيؤدي إلى غرقها. وفي الوقت نفسه، نظرًا لارتفاع الأمواج في هذه المنطقة، لا يمكن تعبئة أي وسيلة لسحب النفط من السفينة. لذلك، يجب التنسيق الوثيق بين القوات المركزية والمحلية، وتجهيز الوسائل والمعدات والموارد البشرية على أكمل وجه، والاستعداد للاستجابة عند الضرورة".

في الوقت نفسه، يجب على الوحدات الوظيفية وضع خطة للتعامل مع تسربات النفط المتدفقة إلى الشاطئ للحد من تأثيرها على البيئة وحياة الناس. ولا يُستبعد حشد الدعم الدولي في حال تجاوز الحادث قدرة الاستجابة المحلية. ويُطلب من إدارة الشؤون البحرية والممرات المائية الفيتنامية مواصلة مراجعة وإحصاء القوات والمركبات والمواد لتكون على أهبة الاستعداد للاستجابة الفورية في حال وقوع أسوأ السيناريوهات. وأكد نائب الوزير: "يجب أن نستعد لأسوأ سيناريو محتمل، وهو غرق سفينة وتسرب نفطي. ومن هنا، يمكننا وضع خطة للاستجابة والتعامل مع النفط وجمعه فورًا بعد العاصفة".

الفريق أول فام ترونغ سون، نائب رئيس هيئة الأركان العامة للجيش الشعبي الفيتنامي، يتحدث في الاجتماع. تصوير: كاو نغوين/وكالة الأنباء الفيتنامية

وافق نائب رئيس هيئة الأركان العامة للجيش الشعبي الفيتنامي فام ترونج سون على مقترحات نائب وزير البناء نجوين شوان سانج؛ وفي الوقت نفسه، طلب من مقاطعة كوانج نجاي تقديم المشورة لأصحاب أقفاص الاستزراع المائي في منطقة بحر دونج كوات لسحب الأقفاص بشكل عاجل بعيدًا عن المنطقة التي ترسو فيها سفينة ستار بوينو لمنع تسرب النفط من التأثير على ممتلكات الناس.

في الوقت الحالي، تواصل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، مالك سفينة ستار بوينو والوحدات ذات الصلة، مراقبة تطورات الطقس وسفينة ستار بوينو عن كثب للتعامل على الفور مع أي حوادث قد تحدث.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/gap-rut-xay-dung-phuong-an-xu-ly-su-co-tau-star-bueno-mac-can-tai-quang-ngai-20251106133348869.htm