صيانة السدود في ظل "الكوارث المزدوجة"

شهدت بحر الشرق ثلاث عواصف متتالية خلال 13 يومًا (من 22 سبتمبر إلى 3 أكتوبر)، وتسببت الدورة التي أعقبت العواصف في هطول أمطار غزيرة وفيضانات مطولة، مما خلق ظاهرة "كارثة طبيعية مزدوجة". فعندما لم تُجْتَنِف آثار العاصفة السابقة، جاءت العاصفة التالية. واضطرت أنظمة السدود في العديد من المناطق إلى الاستعداد لمواجهة فيضانات تاريخية.

على الرغم من قوة التأثير، لم تُخترق أي أجزاء رئيسية من السد حتى الآن، مما يدل على الاستجابة السريعة وجهود حماية السد التي بذلتها القوات المحلية، وخاصة في باك نينه وتاي نجوين وهانوي . ومع ذلك، تُظهر الدروس المستفادة من العواصف رقم 9 و10 و11 ضرورة إدراك الطبيعة المعقدة للوضع بشكل واضح مع تزايد حدة تغير المناخ، بالإضافة إلى الحاجة الملحة إلى زيادة تدابير الاستجابة وحماية نظام السد.

نائب وزير الزراعة والبيئة ، نجوين هوانغ هيب، يُطلعنا على وضع العواصف والفيضانات في فيتنام. الصورة: بيتش هونغ/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفقًا لتقرير نائب وزير الزراعة والبيئة، نجوين هوانغ هييب، في اجتماع اللجنة الحكومية الدائمة المعنية بالتغلب على آثار العاصفة رقم 11 والفيضانات التي أعقبتها، المنعقد في 9 أكتوبر/تشرين الأول، تُعدّ هذه الكارثة من أخطر الكوارث الطبيعية. وقد عانت مناطق عديدة من جميع الكوارث المذكورة أعلاه، مما أدى إلى ظاهرة الكوارث الطبيعية المزدوجة: عاصفة تلو الأخرى، وفيضان تلو الآخر، وفيضانات مفاجئة، وانهيارات أرضية، لا سيما في المقاطعات الجبلية، والمناطق الوسطى في الشمال، وشمال الوسط، مما هدد بشكل خطير سلامة شبكة المرور، والسدود، وخاصةً الأعمال التي تم إصلاحها مؤقتًا في الساعات الأولى.

فيما يتعلق بالسدود، وقعت 23 حادثة في مقاطعات تاي نجوين، وباك نينه، وهانوي (ثاي نجوين 2، وباك نينه 20، وهانوي 1)، حيث فاض سد نهر كاو في مدينة تاي نجوين (القديمة) والعديد من المواقع الأخرى على نهري كاو وثونغ، وحشدت السلطات المحلية قواتها لمنع الفيضانات. في الساعة الثانية من صباح يوم 8 أكتوبر/تشرين الأول، انكسر جزء من السد بطول 20 مترًا في بلدية تيان لوك بمقاطعة باك نينه، مما تسبب في فيضانات في 10 قرى من أصل 61 قرية في البلدية.

وأكد نائب وزير الزراعة والبيئة نجوين هوانج هييب أن هناك 23 حادثة سد في مقاطعات ثاي نجوين وباك نينه وهانوي على نهر كاو ونهر ثونج، ولكن حتى هذه اللحظة لم يتم اختراق أي سد رئيسي، على الرغم من الفيضانات التاريخية، لأن الآلاف من الأشخاص من مختلف القوات، وخاصة الجيش والشرطة، في الخدمة وينفذون تدابير حماية السد.

وقال نائب الوزير "نحن متمسكون بالسد والآن بعد أن بدأت المياه في الانحسار فإن السد الرئيسي سيكون آمنا بالتأكيد لكن السدود المحيطة والسدود الجانبية كلها فاضت".

وفيما يتعلق بالمعلومات على شبكات التواصل الاجتماعي، والتي غالباً ما توصف بإيجاز بأنها "انهيار سد" وتسبب ارتباكاً بين الجمهور، قال السيد نجوين فان هاي، من إدارة إدارة السدود والوقاية من الكوارث الطبيعية، بوزارة الزراعة والبيئة، إن المعلومات التي ينقلها الناس والصحافة ضرورية للغاية، ومع ذلك، هناك عوامل فنية يجب نقلها بدقة لتجنب التسبب في ارتباك بين الجمهور.

أوضح السيد نجوين فان هاي أيضًا نوع السدود أو الحواجز. وهي سدود تحمي مساحة صغيرة فقط، بُنيت لحماية المنطقة الواقعة خارج ضفة النهر (وليس السد الرئيسي). صُممت هذه السدود لتحمل الفيضانات عند المستوى الثاني فقط. وعندما يتجاوز منسوب المياه المستوى الثاني، يُتوقع حدوث فيضان.

لذلك، في حال وقوع حادث مع السد أو ضفته، سيقتصر نطاق التأثير على بضع مناطق صغيرة خارج السد الرئيسي. السد الرئيسي - خط السد التابع للنظام المركزي - له دور الحماية المطلقة للمناطق السكنية داخله. لذلك، على الناس أن يفهموا جيدًا ويميزوا، وألا يقلقوا كثيرًا عند سماع معلومات عن انهيارات السد دون أساس فني واضح، كما أكد السيد نجوين فان هاي.

تم تعزيز منطقة جسر هاي ثينه 3، التي شهدت حادثًا سابقًا، بشكل قوي لضمان متطلبات الوقاية من الكوارث. الصورة: كونغ لوات/وكالة الأنباء الفيتنامية

وفقًا لوزارة الزراعة والبيئة، يوجد على السدود البحرية والنهرية في المقاطعات الممتدة من كوانغ نينه إلى هوي 62 موقعًا رئيسيًا للسدود الضعيفة. صُممت هذه السدود البحرية حاليًا لتحمل عواصف تتراوح قوتها بين 9 و10 درجات، وموجات مد وجزر بنسبة 5%؛ وهناك خطر كبير من عدم الأمان عند حدوث عواصف بقوة 12 درجة، وهبات رياح بقوة 15 درجة (تتجاوز المستوى التصميمي).

فيما يتعلق بمسارات السدود الرئيسية، منذ الاجتماع الذي عقد في 3 أكتوبر لنشر الاستجابات للعاصفة رقم 11 (العاصفة MATMO)، ذكّر قادة وزارة الزراعة والبيئة المحليات بضرورة الاهتمام بتعزيز وضمان السلامة للمواقع الرئيسية للسدود الرئيسية، التي تضررت بسبب العاصفة رقم 10 ومسارات السدود المواجهة للبحر، مع ارتفاعات السدود المنخفضة في كوانج نينه، وهاي فونج، وهونج ين، ونينه بينه، ونج آن، وها تينه... ومشاريع السدود والتحصينات قيد الإنشاء.

كما أشارت وزارة الزراعة والبيئة، فقد تعاقبت الكوارث الطبيعية وكانت شرسة بشكل خاص، مع وجود العديد من العوامل غير العادية، التي تجاوزت المستويات التاريخية، وتحدث على نطاق واسع، وخاصة الفيضانات المتتالية، التي تُعدّ الأسباب الموضوعية لأضرار جسيمة في الأرواح والممتلكات. إلى جانب ذلك، فإن مستوى الاستثمار في البنية التحتية للوقاية من الكوارث (أنظمة السدود، والسدود، والتنبؤات، والإنذارات، وغيرها) لا يكفي لتحمل دمار الكوارث الطبيعية والفيضانات.

وفقًا لنائب الوزير نجوين هوانغ هييب، فإن الحل الفوري يكمن في تعبئة الموارد المحلية وغيرها من مصادر رأس المال القانوني بشكل استباقي لإصلاح وترميم أعمال السدود والري على وجه السرعة... وعلى المدى البعيد، من الضروري مراجعة المؤسسات والسياسات، واقتراح المهام وترتيب الموارد اللازمة لتنظيم التنفيذ، والاستعداد للاستجابة للكوارث الطبيعية والأمطار الغزيرة والفيضانات، وضمان السلامة والتنمية المستدامة، لا سيما في مجالات الزراعة والسدود والري والاتصالات والكهرباء وأعمال البنية التحتية الحضرية؛ وحماية مخارج الفيضانات في أحواض الأنهار ومجاريها وفقًا لأحكام قانون السدود والقرار رقم 24-NQ/TW لحماية مخارج الفيضانات في أحواض الأنهار ومجاريها، وخاصةً نهر ريد ونهر كاو والأنهار الكبيرة الأخرى. وفي الوقت نفسه، مع إصلاح وتطوير وتجديد نظام السدود وخزانات الري، وخاصة السدود الرئيسية، يجب تقوية وتطوير مخارج الأنهار لضمان قدرتها على تحمل فيضانات الأنهار التاريخية...

بعد ظهر يوم 8 أكتوبر/تشرين الأول، وأثناء تفقده أعمال التعافي من آثار الفيضانات في باك نينه وتوجيهه لها، أصدر نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه توجيهاتٍ بتنظيم أعمال حماية السدود على وجه السرعة، لضمان سلامتها. وبعد الفيضان، وضعت المحليات خططًا لرفع مستوى سطح السد بعد الفيضان التاريخي الأخير لضمان سلامة نظام السدود.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/giu-vung-de-dieu-trong-thien-tai-kep-20251009214958962.htm