في نوفمبر 2025، ستقوم إدارة البناء في هانوي بالتشاور مع الوزارات والفروع، ثم تقدم إلى رئيس الوزراء للنظر في مشروع التخطيط لمحور شارع المناظر الطبيعية لنهر ريد.
وبحسب السيد فان ترونج ثانه، رئيس إدارة المالية والاستثمار (إدارة البناء في هانوي)، فإن محور شارع ريد ريفر لاندسكيب هو أحد المحاور الاستراتيجية الخمسة الموضحة على وجه التحديد في الخطة الرئيسية للعاصمة.
من المتوقع أن يمتد شارع النهر الأحمر الخلاب على مسافة 40 كيلومترًا. (صورة: نهان دان)
ويبلغ نطاق المشروع البحثي نحو 11 ألف هكتار، ويمتد على مسافة 40 كيلومترًا على طول النهر الأحمر، ويمر عبر 16 بلدية وقسمًا في المنطقة داخل الطريق الدائري 4، ويؤثر على 40 ألف شخص، ومن المتوقع مبدئيًا أن يتطلب أكثر من 400 ألف مليار دونج من رأس المال الاستثماري.
إلى جانب ذلك، تم إكمال مشروع التخطيط الأولي بشكل أساسي من قبل مدينة هانوي مع حوالي 8 حدائق طبيعية، و12 حديقة مواضيعية، بمساحة إجمالية تزيد عن 3000 هكتار تمتد على طول الشارع.
وفقًا لتوجيهات لجنة هانوي الشعبية، سيُقسّم المشروع إلى ثلاثة مشاريع رئيسية. يركز المشروع الأول على تطهير الموقع؛ بينما يركز المشروع الثاني على محور شارع المناظر الطبيعية لنهر ريد؛ أما المشروع الثالث، فيتضمن إنشاء خطي قطار أحاديين يمتدان على ضفتي النهر، ويبلغ طول كل خط حوالي 40 كيلومترًا، ويتصلان مباشرةً بخطوط المترو الحالية والمستقبلية.
بهيكل متعدد الطبقات والوظائف، يهدف المشروع إلى تطوير بيئة حضرية متناغمة مع الطبيعة. سيتم تنظيم مساحة ضفة النهر إلى ثلاث منصات: المنصة المرتفعة للأعمال الحضرية والإسكان ومراكز الخدمات؛ المنصة المتوسطة للحدائق والساحات والممرات والمساحات شبه المغمورة؛ المنصة المنخفضة مخصصة لحديقة بيئية مغمورة بالمياه، تُعدّ بمثابة "رئة خضراء" لتنظيم مناخ منطقة وسط المدينة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تخطيط نظام المرور بشكل متزامن بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية الحضرية والممرات المائية والجسور التي تربط أفقياً ورأسياً على جانبي النهر.
سيساهم المشروع بشكل كبير في تحقيق هانوي لأربعة أهداف رئيسية: حل مشكلة الازدحام المروري، والحد من التلوث البيئي، وتجميل المدن، ومعالجة مشكلة الفيضانات في وسط المدينة. وعند اكتماله، سيربط المشروع أيضًا جميع الجسور فوق النهر الأحمر.
بمساحة تزيد عن 3000 هكتار من الحديقة، سيعمل المشروع على إنشاء منطقة خضراء كبيرة، مما يساعد على الحد من تلوث الهواء والماء.
وسيدرس المشروع أيضًا إنشاء جسور أو أنفاق نهرية جديدة اعتمادًا على موقع التخطيط لزيادة الاتصال وتقليل حركة المرور داخل المدينة.
في 24 أكتوبر/تشرين الأول، شكلت لجنة هانوي الشعبية فريق عمل لتنفيذ المهام المتعلقة بالتخطيط المعماري والبحث في مشروع شارع النهر الأحمر. ويتولى الفريق مسؤولية توجيه مراجعة وتقييم الوضع الراهن، والتخطيط، واقتراح سياسات الاستثمار والمشاريع الفرعية، وإزالة العوائق المتعلقة بالأراضي، وتطهير المواقع، وإعادة التوطين.
وبحسب الخطة، تهدف لجنة الشعب في هانوي إلى البدء في بناء مشروع شارع المناظر الطبيعية لنهر ريد في أوائل عام 2026 واستكماله قبل عام 2030.
إذا نُفِّذَ مشروع "شارع النهر الأحمر للمناظر الطبيعية" في الموعد المحدد، فلن يُغيِّرَ المشهدَ الحضريَّ في شرق وجنوب المدينة فحسب، بل سيُتيح أيضًا مساحةً تنمويةً جديدةً، تربط هانوي بمقاطعات دلتا الشمالية. ومن المتوقع أن يُصبح المشروع "رئةً خضراء" عملاقة، وفي الوقت نفسه محورًا مروريًا وزراعيًا واقتصاديًا هامًا للعاصمة.
وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير العاصمة حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، يلعب محور النهر الأحمر دور العمود الفقري للمساحة الحضرية المركزية، والحدود التي تربط المناطق الداخلية والخارجية، وفي الوقت نفسه هو القوة الدافعة لهانوي للتحرك نحو هدف "مدينة خضراء وثقافية ومتحضرة وحديثة وذكية".
لا يقتصر مشروع "شارع النهر الأحمر للمناظر الطبيعية" على أهمية تخطيط البنية التحتية فحسب، بل يُجسّد أيضًا رؤية هانوي التنموية طويلة المدى، تلك المدينة التي تُجيد التناغم بين الطبيعة والسكان والثقافة. وعند تنفيذه بشكل منهجي ومتزامن وشفاف، سيُمثّل هذا المشروع رمزًا جديدًا للعاصمة، يُسهم في جعل هانوي مركزًا للتنمية المستدامة والخضراء والصالحة للعيش في المنطقة.






تعليق (0)