وبناء على ذلك، وافقت لجنة الشعب بالمدينة على خطة الطريق وموقع جسر تو لين والطرق في طرفي الجسر (من التقاطع مع شارع نغي تام إلى التقاطع مع شارع ترونغ سا) في مناطق تاي هو ولونغ بيان ودونغ آنه.

على وجه التحديد، نقطة البداية هي عند التقاطع مع شارع Nghi Tam، منطقة Tay Ho؛ ونقطة النهاية هي عند التقاطع مع محور TC13، منطقة Dong Anh.

يبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 3 كم (يتم تنفيذ القسم من التقاطع مع محور TC13 إلى شارع Truong Sa وفقًا لوثائق المشروع، وتمت الموافقة على موقع المسار الذي يربط جسر Tu Lien بالطريق السريع الوطني 3 الجديد، مقياس 1/500، من قبل لجنة الشعب بالمدينة في القرار رقم 6381 / QD-UBND بتاريخ 11 ديسمبر 2024).

وبحسب لجنة الشعب في هانوي، فإن مسار الجسر يتوافق مع تخطيط العاصمة، والتعديلات على التخطيط العام للعاصمة، وتخطيط النقل في العاصمة، وخطة تقسيم المناطق الحضرية المعتمدة لنهر ريد.

0701 image001 22412.jpeg
منظور المخطط المعماري لجسر تو لين

يحتوي الجسر على مقطع عرضي للطريق مقسم إلى قسمين.

تحديدًا: يبلغ المقطع العرضي النموذجي لجسر تو لين B = 43-44 مترًا (بما في ذلك: 6 مسارات للمركبات، ومسارات مختلطة، ومسارات دمج، وأرصفة...). يبلغ المقطع العرضي النموذجي للطريق جنوب الجسر B = 48 مترًا (بما في ذلك: جسر الاقتراب في المنتصف، وطرق الخدمة الحضرية الموازية، والأرصفة على جانبي الطريق). يبلغ المقطع العرضي النموذجي للطريق شمال الجسر B = 60 مترًا.

للجسر تقاطع رئيسي عند طرفيه، مع محاور تمتد على طول النهر الأحمر. تقاطع طريق الاقتراب مع طريق نغي تام هو تقاطع منفصل (طريق الاقتراب إلى جسر تو لين مرتفع، مع دوار عند التقاطع، وجسر الربط مُرتب بين سد نغي تام). يتقاطع طريق التجميع مع طريق السد الحالي. يُرجى توسيع بوابة حدود سد هو هونغ عند التقاطع لتتناسب مع مقياس المقطع العرضي لطريق رأس الجسر، مما يضمن ربط حركة المرور.

كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة التخطيط والعمارة بفحص وتأكيد رسومات مخطط الطريق وموقع المشروع حسب قرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب بالمدينة.

هانوي تحدد موعدًا لبناء جسر تو ليان طلب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي تران سي ثانه من الوحدات المعنية إعداد الظروف الكافية لبدء بناء جسر تو ليان قبل 19 مايو؛ والبدء في بناء جسر تران هونغ داو وجسر نغوك هوي في أقرب وقت ممكن.