تنفيذًا للالتزامات تجاه الحكومة ووزارة البناء والمقاطعة، بدأ رسميًا في 19 أغسطس بناء أول منطقة إعادة توطين لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة عبر ها تينه في مجموعة ليان فينه السكنية، حي ها هوي تاب بمساحة 3.8 هكتار واستثمار إجمالي قدره 37 مليار دونج.
في غضون شهر واحد فقط منذ إنشاء مجلس التعويضات لاستحواذ الأراضي وتطهير المواقع، أنجزت منطقة ها هوي تاب كمية "هائلة" من العمل، بدءًا من الاجتماع مع السكان للموافقة على السياسات والتخطيط، والموافقة على تقارير البحوث الفنية، واستكمال الوثائق الإجرائية، وإنشاء جدول زمني للتقدم، وضمان بدء البناء وفقًا للوائح.

قال السيد نجوين نهات لينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لدائرة ها هوي تاب: "في السابق، طبقت البلديات القديمة في دائرة ها هوي تاب هذا الدرس بإتقان لتطهير 18.27 كيلومترًا من الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر المنطقة. واستنادًا إلى الخبرة المكتسبة، وفور الإعلان عن سياسة تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، بادرنا إلى دراسة جميع الوثائق وحشدنا النظام السياسي بأكمله للمشاركة في الدعاية وحشد الناس للموافقة على تنفيذ أعمال التطهير".
إلى جانب الانطلاقة السريعة لأول منطقة إعادة توطين في منطقة ليان فينه السكنية، أكملت منطقة ها هوي تاب ووافقت على تخطيط منطقتي إعادة التوطين المتبقيتين في منطقة دونغ تان السكنية ومنطقة كي كاك السكنية، ليبدأ العمل فيهما في أكتوبر 2025. وكما هو مخطط له، يمر مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة على المحور الشمالي الجنوبي عبر 14 قرية في منطقة ها هوي تاب، بطول إجمالي يبلغ 9.1 كيلومتر، ويستفيد منه 1067 أسرة، منها 860 أسرة تمتلك أراضٍ زراعية (64.4 هكتار) و177 قطعة أرض سكنية (10.2 هكتار). كما يمر المشروع عبر مقبرتين وثلاثة معابد عائلية في بلدية ثاتش داي القديمة، ومقبرتين وأربعة معابد عائلية في بلدية تان لام هونغ القديمة، ويؤثر على جزء من منطقة مصنع سايغون ها تينه للبيرة.

في الوقت الحالي، تُركز العديد من المناطق في جميع أنحاء المقاطعة على إخلاء مواقع مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب. وبتطبيق أساليب فعّالة من المشاريع السابقة، عززت المناطق جهودها الدعائية، إلى جانب تسجيل الوضع الراهن لحدود إخلاء المواقع، مما يُجنّب المواطنين تعمد البناء والتوسع غير القانوني للمطالبة بتعويضات.
في بلدية كام لاك - وهي المنطقة التي كانت تعاني في السابق من "صداع" بسبب حالة الناس الذين يوسعون منشآتهم من أجل "الحصول" على تعويضات مقابل الاستحواذ على الأراضي لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، بمجرد تحديد اتجاه السكك الحديدية عالية السرعة، ذهبت الحكومة المحلية بشكل استباقي إلى كل أسرة لنشر وتوقيع التزام بعدم بناء أو توسيع المنازل أو الأعمال المساعدة على مساحة أرض الأسرة.


قال السيد بيان فان ثويت، سكرتير الحزب ورئيس مجلس الشعب في بلدية كام لاك: "فيما يتعلق بحملات استملاك الأراضي وتطهيرها للمشاريع، نعتبر العمل الدعائي مهمةً أساسيةً يجب تنفيذها بجديةٍ واستمرارٍ طوال عملية التنفيذ، لا سيما لإحياء وتعزيز تقاليد الوطن وتقاليد العشيرة. وفي الوقت نفسه، تُعزز المنطقة الدورَ النموذجي والرائد للكوادر وأعضاء الحزب في حشد الأقارب والجيران للاتفاق على سياسة المشروع. إن مفتاح النجاح في حملات استملاك الأراضي وتطهيرها يكمن في "التعبئة الجماهيرية الماهرة"، التي تُلهم القوة الذاتية والتضامن والإجماع الشعبي".
بفضل جهودها الدعائية المثمرة، أكملت بلدية كام لاك حتى الآن دراسة وإحصاءات الأسر المتوقع توطينها وإعادة توطينها. وتشير التقديرات إلى أن طول خط السكة الحديد فائق السرعة المارّ عبر بلدية كام لاك يبلغ 8.1 كيلومتر، بمساحة إجمالية متوقعة قدرها 56.2 هكتارًا من الأراضي المتنوعة. وستُنشئ البلدية 4 مناطق توطين لخدمة توطين 100 أسرة. "بالتجول في كل زقاق، وطرق كل باب"، واستيعاب أفكار وتطلعات الشعب، والاستماع إلى الرأي العام، تُحقق لجنة الحزب وحكومة بلدية كام لاك توافقًا كبيرًا في أعمال تطهير موقع مشروع السكة الحديد فائق السرعة على محور الشمال-الجنوب.

وفقًا لقرار سياسة الاستثمار الذي أقرته الجمعية الوطنية بالقرار رقم 172/2024/QH15 بتاريخ 30 نوفمبر 2024، يبلغ إجمالي طول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال-الجنوب حوالي 1541 كيلومترًا، ويمر عبر 15 مقاطعة ومدينة. في ها تينه، يمتد المشروع بطول إجمالي يبلغ حوالي 103.42 كيلومترًا، ويبدأ من منطقة باك هونغ لينه، وينتهي في منطقة فونغ آنغ. أما في المقاطعة، فسيتم إنشاء ثلاث محطات (محطتان للركاب، ومحطة واحدة للشحن) في منطقتي ها هوي تاب وسونغ تري.
تضم مقاطعة ها تينه 18 بلدية و5 أحياء ضمن منطقة المشروع، ويقطنها ما يقرب من 2000 أسرة متضررة، منها حوالي 1279 أسرة بحاجة إلى إعادة توطين. وتخطط المقاطعة لبناء 37 منطقة إعادة توطين بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 87.4 هكتار. وقد حظيت مواقع بناء مناطق إعادة التوطين بإجماع شعبي واسع، بفضل حملات دعائية مكثفة ومشاورات عامة.
تسعى ها تينه إلى بدء بناء مناطق إعادة التوطين في أكتوبر 2025 لنقل الأسر المتضررة، ووضع الأساس لإكمال المشروع الأساسي لأعمال تطهير الموقع بحلول ديسمبر 2026، وتسليم ما لا يقل عن 80٪ من الموقع للمستثمر وفقًا للقرار رقم 106 المؤرخ 23 أبريل 2025 للحكومة. وبفضل إجراءاتهم الاستباقية والجذرية، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مؤخرًا بمدينة ها تينه، إلى جانب مقاطعات لام دونج وداك لاك وثانه هوا ونينه بينه ومجموعة كهرباء فيتنام، في الاجتماع بنشر أعمال تطهير الموقع للسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب. وهذا هو القوة الدافعة للنظام السياسي بأكمله في المقاطعة ليتم تحديده وبذل جهود كبيرة في تنفيذ أعمال تطهير الموقع في الفترة القادمة.
السيد لي آنه سون - نائب مدير إدارة البناء

بفضل خبرتها العملية في تنفيذ العديد من المشاريع الوطنية الرئيسية في المنطقة، دأبت ها تينه منذ البداية على تطبيق أساليب مبتكرة وجذرية لحشد النظام السياسي بأكمله للمشاركة في تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة. وعلى وجه الخصوص، بعد استقرار الجهاز الحكومي ذي المستويين وتشغيله بسلاسة، تعزز المحليات دورها "بالقرب من الشعب" لتنفيذ أعمال تطهير الموقع بفعالية. ويُعتقد أن ها تينه، من خلال أسلوب "التعبئة الجماهيرية الماهرة"، الذي يحشد القوة الذاتية والتضامن والإجماع الشعبي، سيضمن تقدم أعمال تطهير الموقع، مساهمًا مع الدولة بأكملها في إكمال هذا المشروع الوطني الرئيسي بحلول عام 2035.
المصدر: https://baohatinh.vn/ha-tinh-khoi-day-suc-dan-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-post294689.html
تعليق (0)