تخطط هاي فونج لبناء أطول جسر بحري في فيتنام

في الجلسة الحادية والعشرين لمجلس شعب مدينة هاي فونغ، المنعقدة صباح الرابع من ديسمبر، ردًا على آراء الناخبين، أعلن رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ أن مشروع بناء جسر تان فو - لاش هوين 2 وطريق الوصول قد أُنجز من قِبل وزارة النقل، وسيتم إرساله إلى وزارة التخطيط والاستثمار لعرضه على اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ للنظر فيه. ومن المتوقع عرض المشروع على رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة عليه في الربع الأول من عام ٢٠٢٥.

وفقًا لمقترح إدارة النقل في مدينة هاي فونج، سيتم بناء جسر تان فو - لاش هوين 2 على الجانب الأيسر من جسر تان فو - لاش هوين الحالي بطول حوالي 5.44 كيلومتر ومقطع عرضي يبلغ 16 مترًا.

في الوقت نفسه، سيُوسّع المشروع طريق الوصول عند طرفي الجسر بطول حوالي 9.86 كيلومتر. كما سيُوسّع طريق الوصول من أربعة مسارات حالية إلى ستة مسارات للسيارات وأربعة مسارات مختلطة.

جسر تان فو لاش هوين، الذي افتُتح عام ٢٠١٧، هو أطول جسر بحري في فيتنام. الصورة: ترونغ تونغ

من المتوقع أن يتجاوز إجمالي الاستثمار 8,700 مليار دونج فيتنامي، شاملاً الفوائد. ويشمل مصدر رأس المال 6,455 مليار دونج فيتنامي من صندوق التعاون الاقتصادي التنموي الكوري (EDCF)، و2,255 مليار دونج فيتنامي من رأس مال الميزانية المحلية.

افتُتح جسر تان فو - لاش هوين البحري، الذي يربط البر الرئيسي لمقاطعة هاي آن بجزيرة كات هاي، وبدأ تشغيله عام ٢٠١٧. يبلغ طول الجسر ١٥.٦٣ كيلومترًا، منها ٥.٤٤ كيلومترًا للجسر البحري، مما يجعله أطول جسر بحري في فيتنام حتى الآن. وقد ساهم تشغيل الجسر في حل مشكلة النقل البري بين مدينة هاي فونغ وجزيرة كات هاي بشكل كامل، ليحل محل مسار العبّارات البحرية القديم.

ومع ذلك، بسبب التطور السريع لنظام الموانئ البحرية والمشاريع الصناعية وعدد السياح إلى جزيرة كات با، فإن عدد المركبات التي تمر عبر جسر تان فو - لاش هوين تجاوز القدرة التصميمية، لذلك من الضروري بناء جسر جديد لحل مشكلة التحميل الزائد للجسر الحالي، وتلبية الطلب المتزايد على النقل وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية.

ترونغ تونغ

المصدر: https://vietnamnet.vn/hai-phong-du-kien-xay-them-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-2349209.html