ستقوم Hai Phong بإنشاء مدينة Thuy Nguyen في عام 2025.

سيتم إنشاء مدينة ثوي نجوين، بما في ذلك جزيرة فو ين بأكملها، في عام 2025، بهدف أن تصبح منطقة حضرية ذكية مرتبطة بمركز إداري - سياسي جديد.

في الثاني من ديسمبر، وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها قرارًا بالموافقة على تخطيط مدينة هاي فونغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وبناءً على ذلك، بحلول عام 2025، ستعدل مدينة هاي فونغ الحدود الإدارية على مستوى المنطقة لتوسيع منطقة هونغ بانغ، وإنشاء منطقة آن دونغ ومدينة ثوي نجوين.

بحلول عام ٢٠٣٠، ستضم مدينة هاي فونغ تسع مقاطعات، منها سبع مقاطعات حالية: هونغ بانغ، نجو كوين، لي تشان، هاي آن، دو سون، كين آن، دو سون، ومنطقتان جديدتان: دونغ كينه، كين ثوي، ومدينة من الدرجة الثالثة: ثوي نجوين، وخمس مقاطعات: آن لاو، فينه باو، تين لانغ، باخ لونغ في، كات هاي. بعد عام ٢٠٣٠، ستُدمج مقاطعات آن لاو، فينه باو، وتين لانغ في مدن، وستصبح مقاطعة كات هاي مقاطعة جزيرة.

تبلغ مساحة مدينة ثوي نجوين أكثر من 26,000 هكتار، وهي مُصممة لتكون منطقة حضرية من الفئة الثالثة بحلول عام 2025، وتهدف إلى أن تصبح منطقة حضرية من الفئة الثانية بحلول عام 2035، مُلبيةً معايير التنمية الخضراء الذكية، ومرتبطةً بالمركز الإداري والسياسي الجديد للمدينة. بحلول عام 2035، سيبلغ عدد سكان المدينة حوالي 600,000 نسمة، وبحلول عام 2045 حوالي 725,000 نسمة.

في الوقت الحالي، تمتلك منطقة ثوي نجوين أكبر عدد من السكان والمساحة في مدينة هاي فونج مع 35 بلدية و2 مدينة، أي ما يقرب من 334000 شخص.

بحلول عام ٢٠٣٠، تهدف هاي فونغ إلى أن تصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا حديثًا ورائدًا في جنوب شرق آسيا. الصورة: لي تان

وفقًا للتخطيط، ينتمي ميناء هاي فونج البحري إلى مجموعة الموانئ البحرية الأولى بحجم ووظيفة ميناء بحري خاص، بما في ذلك مناطق الأرصفة في لاش هوين، دينه فو، سونغ كام - فا رونغ، نام دو سون، فان يوك، ميناء منطقة جزيرة باخ لونغ في وأرصفة العوامات، ومناطق مرسى الشحن، ومناطق مرسى ملاجئ العواصف.

وستكمل المدينة الاستثمار في منطقة ميناء لاش هوين وستنقل الميناء على نهر كام؛ وتستثمر في تطوير الموانئ في منطقة ميناء نام دو سون - فان يوك؛ وتطور مجموعة موانئ دينه فو الجافة بقدرة تتراوح بين 300 ألف و550 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا سنويًا؛ وتبني ميناء كين ثوي الجاف الجديد بقدرة تتراوح بين 100 ألف و150 ألف حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا سنويًا (وحدة حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا تعادل 26.28 طنًا).

بحلول عام ٢٠٣٠، ستُنشئ مدينة هاي فونغ ثماني محطات حافلات إضافية بين المقاطعات (أربع محطات حاليًا)، وتُشيّد طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع، وتُوسّع الخطوط بين المناطق، وتُنشئ خط سكة حديد جديد بين هانوي وهاي فونغ يربطها بالميناء البحري. ومن المُخطط أيضًا إنشاء خط سكة حديد ساحلي يربط بين نام دينه وتاي بينه.

وفي المستقبل، ستعمل المدينة على ترقية وتوسيع مطار كات بي الدولي وفقًا للخطة المعتمدة؛ وتخطط لبناء مطارات متخصصة في دو سون، وكات با، وباخ لونغ في لخدمة السياحة والإنقاذ؛ وتبحث لبناء مطار دولي في منطقة تيان لانج.

سيتم إغلاق المقابر الواقعة في المناطق السكنية غير الصالحة للتخطيط، مثل نينه هاي (مقاطعة دونغ كينه) ونغيا لو (مقاطعة كات هاي). وستقوم مدينة هاي فونغ بتوسيع مقبرة في لييت (مقاطعة ثوي نجوين)، وبناء مقبرة جديدة في دونغ رونغ (مقاطعة تيان لانغ)، ومقبرة أخرى في آن سون (مقاطعة ثوي نجوين)، مع إعطاء الأولوية لحرق الجثث باستخدام التقنيات الحديثة.

من الناحية الاقتصادية، بحلول عام ٢٠٣٠، ستصل مساهمة الناتج المحلي الإجمالي لمدينة هاي فونغ في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد إلى حوالي ٦.٨٪. ولتحقيق ذلك، يجب أن يرتفع معدل النمو الاقتصادي للمدينة بنسبة ١٣.٥٪ سنويًا خلال الفترة ٢٠٢١-٢٠٣٠. ومن بين هذه الزيادة، سيشهد قطاع الصناعة والبناء نموًا بنسبة ١٥.٣٪ سنويًا (ما يُمثل ٥١.٧٪ من الهيكل الاقتصادي)، وقطاع الخدمات نموًا بنسبة ١٢.٥٪ سنويًا (ما يُمثل ٤٣.٢٪ من الهيكل الاقتصادي)، وقطاع الزراعة والغابات ومصايد الأسماك نموًا بنسبة ٠.٩٪ سنويًا (ما يُمثل ١٪ من الهيكل الاقتصادي).

وفقًا للخطة المعتمدة، ستصل إيرادات ميزانية مدينة هاي فونغ في عام 2030 إلى حوالي 300 مليار دونج فيتنامي، منها 3% من الإيرادات المحلية، مرتكزةً على ثلاثة ركائز اقتصادية: خدمات الموانئ البحرية - الخدمات اللوجستية؛ والصناعة الحديثة الذكية الخضراء؛ ومركز السياحة البحرية الدولي. ومن المتوقع أن يصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي إلى 21,700 دولار أمريكي في عام 2030.

في عام ٢٠٢٢، سيصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في هاي فونغ إلى ٧٢٩٢ دولارًا أمريكيًا، وستتجاوز إيرادات الميزانية ١٠٠ ألف مليار دونج فيتنامي، وسيبلغ حجم الصادرات ٢٨.٨٦ مليار دولار أمريكي، وسيصل حجم الشحن عبر موانئ المنطقة إلى ١٦٨ مليون طن. وسيتجاوز معدل النمو الاقتصادي للمدينة المتوسط ​​الوطني بمقدار ١.٥ مرة.

لو تان

رابط المصدر: https://vnexpress.net/hai-phong-se-thanh-lap-thanh-pho-thuy-nguyen-4684343.html