جمارك هون جاي: التكيف بشكل استباقي مع المرحلة الجديدة

تتولى جمارك ميناء هون جاي مسؤولية إدارة الجمارك على مستوى الدولة في منطقة واسعة، تمتد عبر 18 ميناءً بحريًا تعمل على مدار الساعة، والعديد من المناطق الصناعية، والمستودعات الجمركية، ومواقع فحص البضائع في الشركات ومنشآت الإنتاج. يتطلب هذا المجال الخاص من إدارة الوحدة مرونةً واستباقيةً في التكيف لضمان تلبية إيرادات الميزانية للهدف المحدد.

يشرف موظفو الجمارك في ميناء هون جاي على استيراد وتصدير البضائع.

خلال الفترة 2020-2025، تم تحديد هدف إيرادات ميزانية جمارك ميناء هون جاي بقيمة 5000-8000 مليار دونج سنويًا، وهو ما يمثل أكثر من 40% من إجمالي إيرادات فرع الجمارك في المنطقة الثامنة. يُمثل هذا ضغطًا كبيرًا، لا سيما في ظل مواجهة الوحدة للعديد من الصعوبات، مثل: نقص الموارد البشرية، وتفاوت الجودة، والتغييرات في قيادة الوحدة؛ لم تُستغل البنية التحتية للموانئ البحرية إمكاناتها بالكامل بعد، ولم تُشكل طرق شحن الحاويات الدولية بعد، ولا يزال النظام البيئي اللوجستي الداعم ضعيفًا. في الوقت نفسه، تُمثل الشركات خارج المقاطعة أكثر من 70% من عدد الشركات العاملة، وتتعرض هذه الشركات لضغوط من المحليات في تحويل الإيرادات إلى المحلية.

على وجه الخصوص، خلال الفترة 2020-2021، عطّلت جائحة كوفيد-19 سلسلة التوريد، مما أدى إلى انخفاض حاد في إيرادات ميزانية الدولة للوحدة. في عام 2021، تجاوزت الإيرادات 4,900 مليار دونج فيتنامي فقط (بانخفاض 13.6% مقارنة بعام 2020). في السنوات التالية، استمر تأثير الكوارث الطبيعية وتقلبات الأسعار والسياسات الضريبية وغيرها في التأثير بشكل خطير على إيرادات الوحدة. في مواجهة هذا الوضع، حددت جمارك ميناء هون جاي خلال الفترة 2020-2025 دعم الأعمال التجارية باعتباره "المفتاح" للحفاظ على مصادر الإيرادات المستدامة وتوسيعها واستغلالها.

تواصلت فرق عمل الوحدة مع الشركات والمستثمرين في المناطق الصناعية، داخل المقاطعة وخارجها، لجمع المعلومات وتوجيه الإجراءات وحل مئات الصعوبات والمشاكل. وفي الوقت نفسه، عملت مع الشركات التي غالبًا ما تُصرّح برموز وأسماء منتجات غير صحيحة للحد من الأخطاء وتعزيز الامتثال. وصرحت السيدة فو ثي تشوك، مديرة شركة موتشي المحدودة (كاو زانه وارد): "بمرافقة الشركات ومساعدتها على تحسين الامتثال، ساهمت الوحدة في بناء الثقة وتوطيد العلاقات بين الشركات وسلطات الجمارك".

في الوقت نفسه، تُحدّث الوحدة عملياتها التجارية. ويتم تعزيز استخدام تكنولوجيا المعلومات في استلام ومعالجة الإقرارات والتفتيش والإشراف وتحصيل الضرائب، وغيرها، مما يوفر وقت الشركات ويزيد من كفاءة الإدارة. كما يتم تبسيط الهيكل التنظيمي من خلال تحديد المسؤوليات وخطط العمل بوضوح، والمتابعة الدقيقة لتقدم كل مهمة مهنية.

ساعد النهج المذكور أعلاه جمارك ميناء هون جاي على إنجاز مهمة تحصيل ميزانية الدولة الموكلة إليها بنجاح خلال الفترة 2020-2025. عالجت الوحدة 212,320 إقرارًا ضريبيًا من 940 شركة، بإجمالي مبيعات استيراد وتصدير بلغت 42.81 مليار دولار أمريكي (بمعدل مبيعات بلغ 199%، وزاد عدد الإقرارات الضريبية بنسبة 265%، وارتفع عدد إجراءات معالجة الشركات بنسبة 43% مقارنةً بالفترة 2015-2019). وتجاوزت إيرادات ميزانية الدولة 34,887 مليار دونج فيتنامي (أي ما يعادل 140% من الهدف المخطط له).

يقوم موظفو الجمارك في ميناء هون جاي بإرشاد الشركات خلال إجراءات التخليص الجمركي.

في الفترة 2025-2030، تتمتع جمارك ميناء هون جاي بالعديد من الفرص ولكن العديد من التحديات المتعلقة بالبيئة التنافسية الشرسة بشكل متزايد لجذب مصادر الإيرادات؛ وتستمر سياسات التكامل الاقتصادي الدولي في خفض التعريفات الجمركية؛ ولم يتم بعد الاستثمار في البنية التحتية للموانئ البحرية في المنطقة وترقيتها لتلبية احتياجات الطرق الدولية... وعلى وجه الخصوص، لا تزال الإيرادات من البترول المستورد (أكبر مصدر للإيرادات، ويمثل أكثر من 50٪ من إيرادات الوحدة) تواجه العديد من الصعوبات لأن الشركات الرئيسية يجب أن تعطي الأولوية لاستهلاك المنتجات من مصفاتي النفط نغي سون ودونغ كوات، في حين لا توجد في الأساس سلع جديدة ذات إيرادات كبيرة للتعويض.

بالإضافة إلى ذلك، يُعدِّل المرسوم رقم 73/2025/ND-CP، الساري اعتبارًا من 31 مارس 2025، ويُكمِّل معدلات ضريبة الاستيراد التفضيلية لعدد من السلع. وبناءً على ذلك، يُخفَّض معدل ضريبة الاستيراد التفضيلية لحبوب الذرة ودقيق فول الصويا (وهما أيضًا من أهم فئات الإيرادات في الوحدة) إلى 0%، مما يُؤدي إلى عدم نشوء إيرادات ضريبية من المواد الخام لإنتاج الأعلاف الحيوانية في الربع الثاني من عام 2025، ولن يكون لها وجود في الأشهر الستة الأخيرة من عام 2025.

قال السيد فو هونغ تشونغ، قائد فريق جمارك ميناء هون جاي: "في مواجهة المتطلبات والتحديات الجديدة، قامت الوحدة بفهم وتحليل وتوقع التطورات التي قد تؤثر على أنشطة الاستيراد والتصدير للشركات بشكل استباقي، مما أدى إلى بناء سيناريوهات مناسبة لإدارة الإيرادات. وفي الوقت نفسه، تم توجيه تحسين جودة أعمال الدعم المصاحبة للشركات، وتوفير أقصى قدر من الراحة لأنشطة الاستيراد والتصدير عبر المنطقة على أساس ضمان إدارة الدولة وفقًا للوائح؛ وتحليل البيانات، وتوقع الاتجاهات، والاستغلال الفعال لإمكانات منطقة ميناء هون جاي - كاي لان، والاستفادة من جميع الفرص لزيادة الإيرادات القانونية. وفي الوقت نفسه، توصي الوحدة بإلغاء إجراءات التفتيش المتخصصة غير الضرورية للسلع التي لا تشكل خطرًا كبيرًا على السلامة، مثل: بطاريات السيارات الكهربائية، وخزانات وقود السيارات، ومواد داخلية السيارات، وغيرها. يمكن للشركات تسجيل المنتجات وفحصها بنفسها بعد التخليص الجمركي، مما يقلل الأعباء والتكاليف الإدارية على الشركات، ويختصر وقت التخليص الجمركي، ويسرع من إنتاج البضائع وبدء العمل.

هوانغ نغا

المصدر: https://baoquangninh.vn/hai-quan-hon-gai-chu-dong-thich-ung-trong-giai-doan-moi-3370085.html