حفرت الصين نفقا جديدا للطريق السريع بطول 7.4 كيلومتر في بكين في 21 أغسطس/آب، ومن المتوقع أن يحتوي على ستة مسارات في الاتجاهين.
الصين تحفر نفقًا للطريق السريع في بكين باستخدام طريقة حفر الأنفاق بالدرع في 21 أغسطس. الصورة: CFP
النفق الجديد جزء من مشروع الطريق الدائري السادس الشرقي في بكين. يبلغ عمق أعمق جزء من المشروع 75 مترًا تحت الأرض، مما يجعله أعمق نفق في بكين. وهو أيضًا أطول نفق طريق سريع محفور بالدرع في الصين.
حفر الأنفاق الدرعية تقنيةٌ بدون خنادق، تُستخدم فيها آلة حفر الأنفاق الدرعية لشقّ الأرض، وإنشاء بئرٍ عميقة، مع توفير درعٍ أثناء الحفر. تُعد آلة حفر الأنفاق المستخدمة في المشروع الجديد الأكبر قطرًا في الصين، حيث يبلغ قطر الحفر 16.07 مترًا، وطولها حوالي 145 مترًا، ووزنها 4500 طن، وقد صُممت وصُنعت بشكل مستقل من قِبل شركات صينية.
يبلغ طول النفق 7.4 كيلومتر، ويتضمن طريقًا سريعًا ثنائي الاتجاه بستة مسارات في المنتصف، وفتحة تهوية في الطابق العلوي، ومسارات إخلاء وإنقاذ في الطابق السفلي، وفقًا لمجموعة تطوير الطرق السريعة في العاصمة بكين، المسؤولة عن تنفيذ المشروع. وقد اكتمل الجزء الغربي من النفق في يونيو، بينما اكتمل الجزء الشرقي في 21 أغسطس.
يساعد مشروع النفق الجديد على خلق المزيد من المساحة فوق الأرض لتعزيز التنمية الصناعية وتخطيط الحدائق الكبيرة، والمساهمة في تطوير منطقة تونغتشو في بكين، وتطوير النقل في منطقة بكين-تيانجين-خبي.
ثو ثاو (وفقًا لشبكة CGTN )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)