
صورة توضيحية.
قالت هيئة الطيران المدني في فيتنام ( وزارة البناء ) إنه من المتوقع أن ينقل الطيران الفيتنامي في عام 2025 حوالي 84 مليون مسافر، وهو رقم أعلى بكثير من 75 مليون مسافر في العام الماضي.
بعد فترة من التراجع الشديد بسبب الوباء، تعافت أنشطة النقل الجوي تدريجيًا ونمت بقوة، مما ساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحية في فيتنام.
حتى الآن، لم يتم استعادة شبكة الرحلات الجوية الدولية في فيتنام بالكامل فحسب، بل زادت أيضًا من 130 مسارًا (قبل جائحة كوفيد-19) إلى 150 مسارًا، مما يربط أكثر من 30 دولة ومنطقة.
وقد قامت هيئة الطيران المدني في فيتنام بدراسة العديد من الرحلات الجوية المباشرة إلى أسواق بعيدة مثل أوروبا وأميركا الشمالية، وتم توقيع اتفاقيات جديدة، مما خلق الأساس للاستغلال المستقبلي.
على الصعيد المحلي، يتم تحسين شبكة الرحلات الجوية الداخلية، ويزداد تردد التشغيل على الطرق الرئيسية، وتعمل شركات الطيران بشكل مستمر على فتح طرق جديدة إلى المناطق ذات الإمكانات السياحية.
إلى جانب شركات الطيران الفيتنامية التي دخلت السوق سابقًا ( الخطوط الجوية الفيتنامية ، فيت جيت إير، باسيفيك إيرلاينز، بامبو إيروايز)، فإن النقطة المضيئة التي تُظهر حيوية وإمكانات سوق الطيران الفيتنامية هي ميلاد شركتي طيران جديدتين: فيترافيل إيرلاينز وسون فوكوك إيروايز.
علق مدير هيئة الطيران المدني في فيتنام، أونغ فيت دونغ، قائلاً: "إنّ إنشاء شركتي طيران جديدتين يُظهر جاذبية سوق الطيران الفيتنامي. وفي الوقت نفسه، يُتيح فرصًا جديدة للتطوير، ويُساهم في تنويع السوق، وخلق منافسة نزيهة، وتشجيع شركات الطيران على تحسين جودة الخدمات، وتنويع المنتجات، وخفض أسعار التذاكر للمسافرين. وفي الوقت نفسه، سيكون لتطوير أنشطة النقل الجوي تأثيرٌ غير مباشر، إذ يُعزز الاستثمار المُستمر، ويُطوّر البنية التحتية للنقل، ويُحفّز السياحة، مما يُسهم في تنمية الاقتصادات المحلية والإقليمية".
المصدر: https://vtv.vn/hang-khong-viet-nam-phuc-hoi-manh-me-100251028063607151.htm






تعليق (0)