شكل جسر فان لي على نهر ثو بون

جسر فان لي عبر نهر ثو بون كما يظهر من ضفة بلدية ديان هونغ (ديان بان). الصورة: كونغ تو

بدأ بناء جسر فان لي وطريق الوصول في 16 سبتمبر 2023. ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع 7.78 كم، بما في ذلك جسر فان لي وطريقين للوصول. يبلغ طول الفرع N1 3.65 كم مع نقطة البداية في نهاية طريق DT610B (بلدية Dien Quang، Dien Ban) عبر الضفة الغربية لجسر Van Ly، ثم يتجه يسارًا إلى الغرب إلى التقاطع بين DT609B وDT609C (تقاطع New Quang Hue ، بلدية Dai Hoa، Dai Loc). من خلال بلدية ديان هونغ (ديان بان)، يبدأ الفرع N2 من التقاطع مع الفرع N1، ويتجه شمالاً إلى التقاطع بين DT609 وDT605 (تقاطع كام لي) بطول 4.13 كم.

يتمتع الجسر بامتداد متواصل يبلغ طوله 250 مترًا (من قرب ضفة بلدية ديان كوانج عبر منتصف النهر تقريبًا). الصورة: كونغ تو

يبلغ عرض المقطع العرضي لطريق الوصول 9 أمتار؛ حيث يبلغ عرض سطح الطريق والرصيف المقوى 8 أمتار؛ هيكل رصف الخرسانة الإسفلتية. إنشاء نظام الإضاءة على طول الطريق. يبلغ طول جسر فان لي فوق نهر ثو بون 460 مترًا، وهو جسر دائم (يبلغ عمر المشروع 100 عام). عرض الجسر 9 أمتار (عرض الطريق 8 أمتار، والحواجز والسور على كل جانب 0.5 متر)؛ مستوى تصريح الملاحة في نهر ثو بون الرابع، عرض 30 مترًا وارتفاع 6 أمتار.

سيبدأ رسميًا بناء مشروع جسر فان لي الذي يربط البلديات الثلاث ديان كوانج وديان هونغ وداي هوا في أكتوبر 2023. في البداية، لم يكن من الممكن تنفيذ بناء الرصيف M2 (بنك بلدية ديان هونغ) لأنه يتعلق بالأراضي الزراعية للشعب ولم تكن هناك خطة للتعويض أو الدعم. كان على المقاول، شركة Dat Phuong Group Joint Stock Company، استئجار أرض لتوفير موقع لصب العوارض، وتركيب العوارض، وتوفير معدات صب الخرسانة لصب السور.

قم بتنعيم حواف الحارس. الصورة: كونغ تو

حتى الآن، قام المقاول بإكمال البناء الأولي للأجزاء السفلية والعلوية. والجدير بالذكر أن امتداد الجسر يحتوي على مقطع معلق مستمر بطول 250 مترًا، متصل بقوة من خلال الأعمدة T2 وT3 وT4. على الجسر، يقوم العمال بتنعيم حواف الحاجز وتركيب بعض أجزاء السور المتبقية.

وفي الوقت المناسب، سوف يقوم المقاول بتثبيت الأقسام المتبقية من السور. الصورة: كونغ تو

صرح المهندس داو هونغ نغوك، المسؤول الفني في شركة دات فونج جروب، أن القيمة الإجمالية لبناء جسر فان لي وحده تبلغ حوالي 152 مليار دونج. في هذا الوقت، حقق المقاول قيمة حجمية بلغت 151.2 مليار دونج. وأضاف المهندس نغوك أن الوحدة ستركز خلال الفترة المقبلة على استكمال بعض البنود الفرعية المتبقية من الجسر وتركيب الإضاءة. إذا كان هناك موقع بناء لنهج الضفة الغربية، فسوف يقوم المقاول بإسفلت سطح الجسر.

[ فيديو ] - يقوم المقاول بإكمال بعض البنود الفرعية المتبقية من جسر فان لي:

وقال المشرف الرئيسي على المشروع، المهندس بوي هوي فو - ضابط مركز هندسة الطرق 3، إن وقت بناء مشروع جسر فان لي وطريق الاقتراب سينتهي في مارس 2026. ووفقًا للجدول الزمني، يجب إكمال المشروع قبل سبتمبر 2025 للاحتفال بالذكرى الثمانين لليوم الوطني 2 سبتمبر والمؤتمر الحزبي الإقليمي الثالث والعشرين في كوانغ نام (فترة 2025 - 2030).

إنشاء الطريق المؤدي إلى رصيف M1 في بلدية ديان كوانج. الصورة: كونغ تو

وقال المهندس فو إن تنفيذ مشروع جسر فان لي كان في الموعد المحدد وضمن الجودة. ولا يزال الأمر الأكثر إثارة للقلق هو بناء طريقي الوصول، في حين لم يتم الانتهاء إلا من قسم بنك بلدية ديان كوانج في منطقة جو نوي وتم تسليم الموقع بالكامل للمستثمر والمقاول. يتضمن فرع الطريق N2 ثلاثة جسور علوية، تقع في الأراضي الزراعية عبر بلدية ديان هونغ، ولكن لا يوجد موقع بناء حتى الآن.

تبلغ الاستثمارات المعتمدة لبناء جسر فان لي وطرق الوصول إليه 575 مليار دونج. ومنها رأس مال الميزانية المركزية الذي يبلغ 420 مليار دونج؛ الميزانية الإقليمية 155 مليار دونج. وتبلغ القيمة الإجمالية لبناء المشروع بأكمله وفقًا للعقد 467.13 مليار دونج؛ حيث تبلغ قيمة بناء طريق الاقتراب وحده (بما في ذلك الجسر العلوي) 267.05 مليار دونج. عند اكتماله، سيتم ربط المشروع بسلاسة بطرق المرور: DT610B، الطريق السريع الوطني 1 إلى الشرق (Duy Xuyen)؛ الطريق السريع الوطني 14H إلى الجنوب (Duy Xuyen)؛ DT609، DT605، طريق Da Nang - Quang Ngai السريع إلى الشمال (Dien Ban)؛ DT609B وجسر جياو ثوي، DT609C، الطريق السريع الوطني 14B إلى الغرب (داي لوك).

المصدر: https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-tren-song-thu-bon-3152623.html