جزيرة فو كوي، التي تقع على بعد 100 كيلومتر قبالة ساحل بينه ثوان، أصبحت الآن منطقة اقتصادية خاصة لمقاطعة لام دونج، وتستقبل 1000 سائح يوميًا.

تقع جزيرة فو كوي على بُعد 100 كيلومتر من ساحل بينه ثوان، وهي الآن منطقة اقتصادية خاصة تابعة لمقاطعة لام دونغ، وتستقبل 1000 سائح يوميًا. منذ بدء تشغيل القارب السريع الذي يربطها بالبر الرئيسي، شهدت جزيرة فو كوي (وهي جزيرة ومنطقة اقتصادية خاصة تبعد حوالي 100 كيلومتر عن ساحل مقاطعة لام دونغ) نموًا ملحوظًا في السياحة البحرية، مما ساهم في تعزيز الاقتصاد المحلي. وتواصل جزيرة فو كوي الاستثمار في البنية التحتية ومرافق الصيد اللوجستية، بما يضمن الأمن والدفاع الوطنيين.

على بعد حوالي 100 كيلومتر من البر الرئيسي، تشهد جزيرة فو كوي "تحولاً" لتنمية الاقتصاد البحري وضمان الأمن الوطني والدفاع.

بسبب التطور السريع، تواجه الجزيرة العديد من الصعوبات والتحديات في البنية التحتية الأساسية مثل الكهرباء والمياه والنقل والبيئة وغيرها.

تحتاج فو كوي إلى سياسات محددة لتطوير البنية الأساسية اللازمة لتصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا خارجيًا وقاعدة صلبة لضمان الأمن الوطني والدفاع.

تشهد جزيرة فو كوي، بمقاطعة لام دونج، تقدمًا مذهلاً.

من جزيرة نقية، بفضل وسائل النقل الحديثة، تحولت فو كوي إلى "جوهرة خضراء" ذات إمكانات كبيرة.

منذ عام 2018، نجحت القوارب السريعة في تقليص مدة السفر من البر الرئيسي إلى الجزيرة من ست ساعات إلى حوالي ثلاث ساعات فقط، بفضل ذلك تطورت السياحة بسرعة مع بعض أنواع السياحة البحرية والرياضات البحرية والترفيه.

في المتوسط، يزور الجزيرة حوالي ألف زائر يوميًا. في عام ٢٠٢٣، استقبلت فو كوي أكثر من ١٦٥ ألف زائر. وفي عام ٢٠٢٤، استقبلت أكثر من ٤٠٠ ألف زائر.

إلى جانب ذلك، يقصد الجزيرة العديد من السكان من مناطق أخرى للاستثمار في الخدمات السياحية. في عام ٢٠١٩، لم يكن في الجزيرة سوى تسعة بيوت ضيافة منزلية، أما الآن، فتضم الجزيرة ٦٠ فندقًا و١٠٠ بيت ضيافة منزلية وموتيلًا بسعة حوالي ١٠٠٠ غرفة.

يوجد في فو كوي حوالي 1730 قارب صيد يعمل بها 7540 عاملاً، ومن بينهم 594 قاربًا بسعة تزيد عن 90 CV ومؤهلة لصيد الأسماك في أعماق البحار.

تضم جزيرة فو تشي 72 منشأةً لتربية المأكولات البحرية عالية القيمة، مثل الهامور والكوبيا والكركند، بمتوسط ​​إنتاج يقارب 100 طن سنويًا، مما يجعلها وجهةً سياحيةً جاذبةً. وبفضل هذا، تغيرت حياة سكان الجزيرة بشكل ملحوظ؛ إذ لم يتبقَّ سوى 21 أسرة فقيرة، أي ما يعادل 0.31% من السكان.

في المتوسط، يزور الجزيرة حوالي ألف زائر يوميًا. وفي عام ٢٠٢٣، من المتوقع أن تستقبل فو كوي أكثر من ١٦٥ ألف زائر.

في عام ٢٠٢٤، ستستقبل الجزيرة أكثر من ٤٠٠ ألف زائر. كما سيتوافد إليها العديد من السكان من مناطق أخرى للاستثمار في الخدمات السياحية. في عام ٢٠١٩، لم يكن في الجزيرة سوى تسعة بيوت ضيافة منزلية، أما الآن، فتضم ٦٠ فندقًا و١٠٠ بيت ضيافة منزلية وموتيلًا بسعة حوالي ١٠٠٠ غرفة.

يوجد في فو كوي حاليا سبعة مشاريع لإمدادات المياه المنزلية بما في ذلك محطتين للمياه بقدرة استغلال تبلغ حوالي 1200 متر مكعب يوميا وخمسة آبار بقدرة استغلال تتراوح بين 60 و180 متر مكعب يوميا.

تحتوي الجزيرة على محطة طاقة ديزل بسعة 10 ميجاوات؛ ومحطة طاقة رياح بسعة 6 ميجاوات؛ ونظام طاقة شمسية بسعة 732 كيلووات ذروة/683 كيلووات تيار متردد.

لتوفير ما يكفي من الكهرباء للاستهلاك، يجب على السكان تركيب أنظمة طاقة شمسية إضافية. وينفذ قطاع الكهرباء حاليًا مشروعًا لزيادة قدرة محطة فو تشي للطاقة بمقدار 2200 كيلوواط، ومن المتوقع تشغيلها بنهاية عام 2025.

وتعمل المحلية بشكل متزامن على بناء مرافق لوجستية للصيد، مرتبطة بضمان الدفاع والأمن الوطنيين، لتحويل فو كوي تدريجيا إلى مركز إقليمي لخدمات لوجستية واستغلال الصيد.

تشمل خدمات لوجستيات صيد الأسماك منشأةً واحدةً لإصلاح السفن؛ وأربعة مرافق لوجستية لإمدادات النفط البحري. ميناء ذو ​​استخدام مزدوج، حمولته أقل من 1000 طن، ويتسع لـ 150 سفينة صيد.

تم تشغيل منطقة مرسى ملاجئ العواصف لقوارب الصيد في جزيرة فو كوي (المرحلة الأولى) لاستيعاب 500 سفينة/600 سفينة بخارية. ومن المتوقع افتتاح المرحلة الثانية في سبتمبر، وتشمل: حاجز الأمواج، والرصيف، وعوامات الإرساء، ونظام عوامات الملاحة... بسعة تصميمية تبلغ 1000 سفينة/600 سفينة بخارية.

مع ذلك، لم تُلبِّ البنية التحتية احتياجات التنمية السياحية. أشار رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة فو كوي الاقتصادية الخاصة، لي هونغ لوي، إلى أن حركة المرور تشهد تدهورًا، وأن المياه والكهرباء المنزليتين لا تكفيان لتلبية احتياجات السياح.

تتسرب مياه الصرف الصحي إلى الأرض وتظهر عليها علامات التلوث. في السنوات الأخيرة، أصبحت الآبار مالحة، ولا يمكن استغلالها بكامل طاقتها. ستُنشئ الجزيرة ثلاثة خزانات للمياه العذبة بسعة إجمالية تبلغ 125,000 متر مكعب.

من هذه الخزانات، سيتم إنشاء خطوط تصريف إضافية لمياه الفيضانات إلى البحر. وقد أُدرج هذا المشروع ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 التي وضعتها اللجنة الشعبية الإقليمية.

كلاهما يطور ويحمي الوطن

في عام 2024، وافق رئيس الوزراء على مشروع تحويل جزيرة فو كوي إلى مركز للاستغلال وخدمات لوجستية لمصايد الأسماك والبحث والإنقاذ في البحر.

وقال السيد نجوين فان تشين، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة، إن ملجأ العواصف سيعزز استغلال المأكولات البحرية البحرية، وحفظ المنتجات ومعالجتها، وخدمات لوجستية الصيد؛ وتجارة الصيد الإقليمية والوطنية؛ ومركز الإنقاذ، ومعالجة الحوادث، وحالات الطوارئ، والإنقاذ في البحر لزيادة الدخل وتحسين حياة الصيادين المرتبطة بضمان الدفاع الوطني والأمن في بحر وجزر الوطن.

بالإضافة إلى ذلك، يضمن الميناء القدرة على جمع وتفريغ وتصنيف ونقل حوالي 25 ألف طن سنويًا، مما يقلل من خسائر المنتجات بعد الاستغلال، ويلبي شروط النظافة والسلامة الغذائية، ويزيد من قيمة المنتجات المائية المستغلة.

قال السيد تشين إن موانئ الصيد قادرة على التصدير مباشرةً عبر البحر إلى دول أخرى. تختار الشركات المأكولات البحرية المناسبة للمعالجة الأولية والمعالجة، لكنها تحتاج إلى مياه نظيفة ذات تدفق كبير ومنطقة لمعالجة مياه الصرف الصحي.

ومن ثم، يتعين على الدولة الاستثمار في البحيرات ذات المياه العذبة أو تطبيق التكنولوجيا لتصفية مياه البحر إلى مياه عذبة... كما تصبح ملاجئ العواصف وجهات سياحية يقصدها الزوار لزيارة موانئ الصيد وقوارب الصيد وأنشطة استغلال المأكولات البحرية.

ولتطوير الاقتصاد البحري، قال الرفيق لي هونغ لوي إن المقاطعة بحاجة إلى إعطاء الأولوية للسياسات الرامية إلى جذب الاستثمارات في بناء البنية التحتية السياحية واسعة النطاق وعالية الجودة، وتطوير السياحة البيئية والمنتجعات واستكشاف الجزر.

تحتاج مقاطعة لام دونغ إلى الاستثمار في أنظمة جمع ومعالجة النفايات، وتطوير البنية التحتية للاتصالات بما يخدم التحول الرقمي الشامل. إلى جانب ذلك، ينبغي على المنطقة الاقتصادية الخاصة البحث في نموذج حوكمة ذكي وبناءه، والطاقة المتجددة الذكية، وتخزين البطاريات المتكامل، وتشجيع الشركات الناشئة الإبداعية.

وتجري صناعة الكهرباء مسحًا للجزيرة لربط الشبكة الوطنية من البر الرئيسي بالجزيرة، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2030. وإذا توفرت الكهرباء والمياه والبنية الأساسية الكافية، فستصبح فو كوي مركزًا اقتصاديًا بحريًا.

تلعب فو كوي دورًا استراتيجيًا هامًا في السياسة والدفاع الوطني والأمن. صرّح الرفيق ي ثانه ها ني كدام، أمين لجنة الحزب في مقاطعة لام دونغ، بأن المقاطعة ستركز على الاستثمار في أنظمة البنية التحتية لإرساء أسس التنمية.

وتعتزم المقاطعة تحويل فو كوي إلى منطقة تنمية قوية، تجمع بشكل وثيق بين التنمية الاقتصادية وضمان الدفاع الوطني، وتكون قاعدة خلفية صلبة لأرخبيل ترونغ سا.

وتحتاج الجزيرة إلى تطوير القطاعات الاقتصادية البحرية، وخاصة استغلال وتجهيز المأكولات البحرية، والتجارة، وخدمات لوجستية مصائد الأسماك في المنطقة ونحو منطقة جنوب شرق آسيا.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل المنطقة الخاصة على تطوير خدمات النقل البحري المرتبطة بحماية البيئة والسياحة المستدامة.

تركز المنطقة الاقتصادية الخاصة في فو كوي بمقاطعة لام دونج على تطوير مجالات جديدة مثل العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي وتنمية الموارد البشرية عالية الجودة، ومواكبة اتجاهات التنمية الجديدة في المناطق الجزرية.

المصدر: https://baolamdong.vn/hon-dao-phu-quy-cach-bo-bien-binh-thuan-100km-nay-la-1-dac-khu-tinh-lam-dong-don-1-000-khach-du-lich-ngay-387469.html