أصبحت جزيرة فو كوي، التي تقع على بعد 100 كيلومتر قبالة ساحل بينه ثوان، الآن منطقة خاصة بمقاطعة لام دونج، حيث تستقبل 1000 سائح يوميًا.

على بعد حوالي 100 كيلومتر من البر الرئيسي، تشهد جزيرة فو كوي "تحولاً" لتنمية الاقتصاد البحري وضمان الأمن الوطني والدفاع.

بسبب التطور السريع، تواجه الجزيرة العديد من الصعوبات والتحديات في البنية التحتية الأساسية مثل الكهرباء والمياه والنقل والبيئة وغيرها.

تحتاج فو كوي إلى سياسات محددة لتطوير البنية الأساسية اللازمة لتصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا خارجيًا وقاعدة صلبة لضمان الدفاع والأمن الوطني.

جزيرة فو كوي، مقاطعة لام دونج تشهد تقدمًا مذهلاً

من جزيرة نقية، بفضل وسائل النقل الحديثة، تحولت فو كوي إلى "جوهرة خضراء" ذات إمكانات كبيرة.

منذ عام 2018، نجحت العبارات السريعة في تقليص مدة السفر من البر الرئيسي إلى الجزيرة من ست ساعات إلى حوالي ثلاث ساعات فقط، بفضلها تطورت السياحة بسرعة مع بعض أنواع السياحة البحرية والرياضات البحرية والترفيه.

في المتوسط، يزور الجزيرة حوالي ألف زائر يوميًا. في عام ٢٠٢٣، استقبلت فو كوي أكثر من ١٦٥ ألف زائر. وفي عام ٢٠٢٤، استقبلت أكثر من ٤٠٠ ألف زائر.

إلى جانب ذلك، يقصد الجزيرة العديد من السكان من مناطق أخرى للاستثمار في الخدمات السياحية. في عام ٢٠١٩، لم يكن في الجزيرة سوى تسعة بيوت ضيافة منزلية، أما الآن، فهناك ٦٠ فندقًا و١٠٠ بيت ضيافة منزلية وموتيل بسعة حوالي ١٠٠٠ غرفة.

يوجد في فو كوي حوالي 1730 قارب صيد يعمل بها 7540 عاملاً، ومن بينهم 594 قاربًا بسعة تزيد عن 90 CV ومؤهلة لصيد الأسماك في أعماق البحار.

تضم جزيرة فو تشي 72 منشأةً لتربية الأحياء المائية عالية القيمة، مثل أسماك الهامور والكوبيا والكركند، بمتوسط إنتاج يقارب 100 طن سنويًا، مما يجعلها وجهةً سياحيةً جاذبةً. وبفضل هذا، تغيرت حياة سكان الجزيرة بشكل ملحوظ؛ إذ لم يتبقَّ سوى 21 أسرة فقيرة، أي ما يعادل 0.31% من السكان.

في المتوسط، يزور الجزيرة حوالي ألف زائر يوميًا. وفي عام ٢٠٢٣، استقبلت فو كوي أكثر من ١٦٥ ألف زائر.

في عام ٢٠٢٤، ستستقبل الجزيرة أكثر من ٤٠٠ ألف زائر. كما سيتوافد إليها العديد من السكان من مناطق أخرى للاستثمار في الخدمات السياحية. في عام ٢٠١٩، لم يكن في الجزيرة سوى تسعة بيوت ضيافة منزلية، أما الآن، فتضم ٦٠ فندقًا و١٠٠ بيت ضيافة منزلية وموتيلًا بسعة حوالي ١٠٠٠ غرفة.

يوجد في فو كوي حاليا سبعة مشاريع لإمدادات المياه المنزلية بما في ذلك محطتين للمياه بقدرة استغلال تبلغ حوالي 1200 متر مكعب يوميا وخمسة آبار تستغل من 60 إلى 180 متر مكعب يوميا.

تحتوي الجزيرة على محطة طاقة ديزل بسعة 10 ميجاوات؛ ومحطة طاقة رياح بسعة 6 ميجاوات؛ ونظام طاقة شمسية بسعة 732 كيلووات ذروة/683 كيلووات تيار متردد.

لتوفير ما يكفي من الكهرباء للاستهلاك، يجب على السكان تركيب أنظمة طاقة شمسية إضافية. وينفذ قطاع الكهرباء حاليًا مشروعًا لزيادة قدرة محطة فو تشي للطاقة بمقدار 2200 كيلوواط، ومن المتوقع تشغيلها بنهاية عام 2025.

وتعمل المحلية بشكل متزامن على بناء مرافق لوجستية للصيد، مرتبطة بضمان الدفاع والأمن الوطنيين، لتحويل فو كوي تدريجيا إلى مركز إقليمي لخدمات لوجستية واستغلال الصيد.

تشمل خدمات لوجستيات مصايد الأسماك منشأةً واحدةً لإصلاح السفن؛ وأربعة مرافق لوجستية لإمدادات النفط البحري. ميناء ذو استخدام مزدوج، حمولته أقل من 1000 طن، ويتسع لـ 150 سفينة صيد.

تم تشغيل منطقة مرسى ملاجئ العواصف لقوارب الصيد في جزيرة فو كوي (المرحلة الأولى) لاستيعاب 500 سفينة/600 سفينة بخارية. ومن المتوقع افتتاح المرحلة الثانية في سبتمبر، وتشمل: حاجز الأمواج، والرصيف، وعوامات الإرساء، ونظام عوامات الملاحة... بسعة تصميمية تبلغ 1000 سفينة/600 سفينة بخارية.

مع ذلك، لم تُلبِّ البنية التحتية احتياجات التنمية السياحية. أشار رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة فو كوي الخاصة، لي هونغ لوي، إلى أن حركة المرور تشهد تدهورًا، وأن المياه والكهرباء المنزليتين لا تكفيان لتلبية احتياجات السياح.

تتسرب مياه الصرف الصحي إلى الأرض وتظهر عليها علامات التلوث. في السنوات الأخيرة، أصبحت الآبار مالحة، ولا يمكن استغلالها بكامل طاقتها. ستُنشئ الجزيرة ثلاثة خزانات للمياه العذبة بسعة إجمالية تبلغ 125,000 متر مكعب.

من هذه الخزانات، سيتم إنشاء خطوط تصريف إضافية لمياه الفيضانات إلى البحر. وقد أُدرج هذا المشروع ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 التي وضعتها اللجنة الشعبية الإقليمية.

كلاهما يطور ويحمي الوطن

في عام 2024، وافق رئيس الوزراء على مشروع تحويل جزيرة فو كوي إلى مركز للاستغلال وخدمات لوجستية لمصايد الأسماك والبحث والإنقاذ في البحر.

وقال السيد نجوين فان تشين، نائب مدير إدارة الزراعة والبيئة، إن مرسى العواصف سيعزز استغلال المأكولات البحرية في الخارج، وحفظ المنتجات ومعالجتها، وخدمات لوجستية الصيد؛ وتجارة الصيد الإقليمية والوطنية؛ ومركز إنقاذ، ومعالجة الحوادث والطوارئ والإنقاذ في البحر لزيادة الدخل وتحسين حياة الصيادين مع ضمان الدفاع الوطني والأمن في بحر وجزر الوطن.

بالإضافة إلى ذلك، يضمن الميناء القدرة على جمع وتفريغ وتصنيف ونقل حوالي 25 ألف طن سنويًا، مما يقلل من خسائر المنتجات بعد الاستغلال، ويلبي شروط النظافة والسلامة الغذائية، ويزيد من قيمة المنتجات المائية المستغلة.

قال السيد تشين إن موانئ الصيد قادرة على التصدير مباشرةً عبر البحر إلى دول أخرى. تختار الشركات المأكولات البحرية المناسبة للمعالجة الأولية والمعالجة، لكنها تحتاج إلى مياه نظيفة ذات تدفق كبير ومنطقة لمعالجة مياه الصرف الصحي.

ومن ثم، يتعين على الدولة الاستثمار في البحيرات ذات المياه العذبة أو تطبيق التكنولوجيا لتصفية مياه البحر إلى مياه عذبة... كما تصبح ملاجئ العواصف وجهات سياحية يقصدها الزوار لزيارة موانئ الصيد وقوارب الصيد وأنشطة استغلال المأكولات البحرية.

وقال الرفيق لي هونغ لوي إنه من أجل تطوير الاقتصاد البحري، تحتاج المقاطعة إلى إعطاء الأولوية للسياسات الرامية إلى جذب الاستثمارات في بناء البنية التحتية السياحية واسعة النطاق وعالية الجودة، وتطوير السياحة البيئية والمنتجعات واستكشاف البحر والجزر.

تحتاج مقاطعة لام دونغ إلى الاستثمار في أنظمة جمع ومعالجة النفايات، وتطوير البنية التحتية للاتصالات لدعم التحول الرقمي الشامل. إلى جانب ذلك، ينبغي على المنطقة الخاصة البحث في نموذج حوكمة ذكي وبناءه، والطاقة المتجددة الذكية، وتخزين البطاريات المتكامل، وتشجيع الشركات الناشئة الإبداعية.

وتجري صناعة الكهرباء مسحًا للجزيرة لربط الشبكة الوطنية من البر الرئيسي بالجزيرة، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2030. وإذا توفرت الكهرباء والمياه والبنية الأساسية الكافية، فستصبح فو كوي مركزًا اقتصاديًا بحريًا بحريًا.

تلعب فو كوي دورًا استراتيجيًا هامًا في السياسة والدفاع الوطني والأمن. صرّح الرفيق ي ثانه ها ني كدام، أمين لجنة الحزب في مقاطعة لام دونغ، بأن المقاطعة ستركز على الاستثمار في أنظمة البنية التحتية، مما يُرسي أسس التنمية.

وتعتزم المقاطعة بناء فو كوي لتتطور بقوة، وتربط بشكل وثيق بين التنمية الاقتصادية وضمان الدفاع الوطني، وتكون قاعدة خلفية صلبة لأرخبيل ترونغ سا.

وتحتاج الجزيرة إلى تطوير القطاعات الاقتصادية البحرية، وخاصة استغلال وتجهيز المأكولات البحرية، والتجارة، والخدمات اللوجستية لمصايد الأسماك الإقليمية وجنوب شرق آسيا.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل المنطقة الخاصة على تطوير خدمات النقل البحري المرتبطة بحماية البيئة والسياحة المستدامة.

تركز منطقة فو كوي الخاصة بمقاطعة لام دونج على تطوير مجالات جديدة مثل العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي وتنمية الموارد البشرية عالية الجودة، ومواكبة اتجاهات التنمية الجديدة في المناطق الجزرية.

المصدر: https://baolamdong.vn/hon-dao-phu-quy-cach-bo-bien-binh-thuan-100km-nay-la-1-dac-khu-tinh-lam-dong-don-1-000-khach-du-lich-ngay-387469.html