هوندا سوبر كاب، التي كانت تُعرف سابقًا باسم "الدمعة الذهبية" في صناعة الدراجات النارية، هي الطراز الأكثر مبيعًا في العالم ، حيث بيعت منها أكثر من 110 ملايين وحدة منذ إطلاقها. مع ذلك، انخفضت مبيعات الطرازات صغيرة الإزاحة في اليابان بشكل حاد، لتصل إلى 92,824 وحدة فقط العام الماضي، بعد أن بلغت ذروتها عام 1982 حين بلغت 2.78 مليون وحدة.
هوندا توقف إنتاج دراجة Super Cub 50 "الذهبية على شكل دمعة"
وفقًا لصحيفة نيكي آسيا، كان السعي لتطبيق معايير الانبعاثات الأوروبية 5 بدءًا من عام 2020 هو السبب الرئيسي وراء توقف هوندا عن هذا الخط الإنتاجي. وقد شكلت القيود الصارمة على انبعاثات الهيدروكربون وأول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين تحديًا كبيرًا للحفاظ على إنتاج سيارة سوبر كب 50.
لا تقتصر مبيعات سلسلة سوبر كاب على كونها استثنائية فحسب، بل تُعدّ أيضًا رمزًا للبساطة والموثوقية وسهولة الاستخدام. طُرح هذا الطراز لأول مرة عام ١٩٥٨، وسرعان ما أصبح جزءًا لا يتجزأ من الحياة اليومية للناس حول العالم، ليس فقط في اليابان، بل في العديد من البلدان الأخرى، بما في ذلك فيتنام.
حاليًا، تواصل هوندا توفير نماذج أخرى للدراجات النارية بسعة أقل من 50 سي سي مثل Super Cub C125، وCross Cub، وBenly Scooter، وCRF50F.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/honda-ngung-san-xuat-super-cub-50-tu-nam-2025-post300893.html
تعليق (0)