تتقدم صحيفة نام دينه بكل احترام للقراء ببعض العروض التقديمية التي قدمها الخبراء والعلماء والقادة المحليين والشركات في ورشة العمل. ركزت العروض التقديمية على التحليل المتعمق وتوضيح الإمكانات البارزة والمزايا الديناميكية لمساحة التنمية الجديدة بعد دمج المقاطعات الثلاث ها نام ونام دينه ونينه بينه. ويؤكد بشكل خاص على الدور الرئيسي للتفكير المبتكر والأعمال الإبداعية لفريق القيادة في فتح فرص التنمية، وخلق تأثيرات صدى إيجابية، وتعزيز التنمية الشاملة والمستدامة لهذه الأرض الغنية بالتقاليد الثقافية والتاريخية.
ونأمل أن يتمكن القراء من خلال هذا من الحصول على معلومات أكثر شمولاً وعمقاً حول مكانة وأهمية وحيوية منطقة ها نام - نام دينه - نينه بينه الفرعية في الفضاء الاقتصادي الحضري لدلتا النهر الأحمر.
 |
| مشهد المؤتمر. (صورة فوتوغرافية بواسطة فيت دو) |
تشكيل محور ربط اقتصادي حضري لمناطق هانام – نام دينه – نينه بينه
المهندس المعماري تران نغوك تشينه
(رئيس جمعية تخطيط التنمية الحضرية في فيتنام، نائب وزير البناء السابق)
 |
إن اندماج المقاطعات الثلاث ها نام ونام دينه ونينه بينه ليس فقط نقطة تحول رئيسية في التنظيم الإداري، بل إنه يفتح أيضًا مساحة استراتيجية للتنمية بين المناطق، ويشكل مركزًا ديناميكيًا جديدًا في الجزء الجنوبي من دلتا النهر الأحمر. بمساحة تبلغ حوالي 4000 كيلومتر مربع، وعدد سكان يزيد عن 4.4 مليون نسمة، ومن المتوقع أن يتجاوز الناتج المحلي الإجمالي 310 تريليون دونج في عام 2024، تتمتع الوحدة الإدارية الجديدة المسماة نينه بينه بإمكانيات كبيرة لتحقيق اختراق على الخريطة الاقتصادية الوطنية.
إن التشابه في الموقع الجغرافي والثقافة والاقتصاد والبنية الأساسية بين المحافظات الثلاث يشكل أساسًا متينًا لإعادة هيكلة مساحة التنمية الإقليمية. ويسهل هذا الاندماج الربط القوي بين المناطق الاقتصادية الحضرية والصناعية والزراعية والبحرية، مع التركيز على تعزيز دور "المنطقة الساحلية الاستراتيجية" نام دينه - نينه بينه. وستقدم ها نام، بفضل مزاياها كمركز لوجستي ومركز للمعالجة وتدريب الموارد البشرية، مساهمة مهمة في صورة التنمية الشاملة. وفقًا لتخطيط منطقة دلتا النهر الأحمر حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، ستصبح هذه المنطقة القوة الدافعة للدلتا الجنوبية، مع التركيز على تطوير الصناعة التحويلية والزراعة عالية التقنية والاقتصاد البحري والسياحة. تلعب كل مقاطعة دورًا متخصصًا، وتكمل بعضها البعض: تهدف ها نام إلى الصناعة عالية التقنية والخدمات اللوجستية وتصبح مدينة بوابة إلى جنوب هانوي؛ تعمل نام دينه على تطوير الاقتصاد البحري والمنسوجات والقرى الحرفية والتعليم والثقافة؛ تركز مدينة نينه بينه على تطوير السياحة التراثية والصناعة الميكانيكية والتكنولوجيا العالية. من حيث المساحة الحضرية، ستكون مراكز مثل فو لي ونام دينه وهوا لو بمثابة محور التنمية في منطقة فو لي - نام دينه - تام ديب، ولكل منها دورها المميز: فو لي هي المركز الإداري والصناعي واللوجستي؛ تعد مدينة نام دينه مركزًا للخدمات والصناعات الخفيفة والرعاية الصحية والتعليم؛ تلعب منطقة هوا لو دورًا محوريًا في التراث والسياحة والبيئة.
تشكيل شبكة حضرية متعددة المراكز من أجل التنمية المستدامة
بعد دمج الوحدة الإدارية، شكلت منطقة ها نام - نام دينه - نينه بينه شبكة حضرية متعددة المراكز ومتخصصة للغاية، متصلة بشكل وثيق من خلال ممرات البنية التحتية الاستراتيجية مثل الطريق السريع فاب فان - كاو جي - نينه بينه، والطريق السريع الوطني (QL) 1، QL 10 والطريق السريع الساحلي CT.08. تهدف مدينة هوا لو (على أساس منطقة نينه بينه الحضرية الحالية) إلى أن تكون المركز الإداري والسياسي والثقافي والسياحي للمقاطعة الجديدة. مع هدف تحقيق المعايير الحضرية من الدرجة الأولى، ستكون هوا لو مكانًا تلتقي فيه المرافق الإدارية الإقليمية والمؤسسات الثقافية والتعليمية والطبية عالية الجودة، وخاصة مركزًا لاستغلال القيم التراثية لعاصمة ترانج آن - هوا لو القديمة - تام كوك - بيتش دونج.
ثلاثة أقطاب حضرية ديناميكية تشكل "مثلث التنمية" المرتبط على طول محاور البنية التحتية الاستراتيجية (طريق فاب فان - كاو جي - نينه بينه السريع، الطريق السريع الوطني 10، الطريق السريع الساحلي CT.08)، بما في ذلك: فو لي (ها نام): منطقة حضرية صناعية ولوجستية استراتيجية، بالقرب من هانوي، والبنية التحتية الحديثة. مواصلة تطوير المناطق الصناعية دونغ فان الأولى والرابعة، بهدف أن تصبح مركزا لدعم الصناعات والمعالجة الزراعية والخدمات اللوجستية عالية التقنية في المنطقة. نام دينه (Nam Dinh): تلعب دور مركز الخدمات الاقتصادية الساحلية الشامل، وتعمل على تطوير الصناعات النسيجية والميكانيكية والغذائية بشكل قوي. وعلى وجه الخصوص، سيكون ميناء نينه كو والمنطقة الاقتصادية في نينه كو مركزًا لوجستيًا واسع النطاق ومركزًا بحريًا عامًا يخدم منطقة دلتا النهر الأحمر بأكملها. هوا لو (نينه بينه): مركز إقليمي للتراث والسياحة البيئية والثقافة، يهدف إلى نموذج "مدينة التراث الألفية" ذات الهوية المميزة، والقدرة على المنافسة دوليًا في صناعة السياحة والاقتصاد الإبداعي. علاوة على ذلك، يهدف تام ديب إلى تطوير الصناعة والنقل وتجارة الترانزيت.
بعد الاندماج، تحتاج المقاطعة الجديدة إلى تعزيز الاتصالات الحضرية عبر الأقمار الصناعية، وتشكيل شبكة حضرية متعددة المراكز من ها نام - نام دينه - نينه بينه. وتلعب المناطق الحضرية من النوع الثالث والرابع مثل دوي تيان (ها نام)، وي ين (نام دينه)، وين خانه، وكيم سون (نينه بينه)، وسلسلة من البلدات المحلية مثل فات ديم، وكوي نهات، وبينه مينه، وفو بان، وشوان ترونج، ونه كوان، ومي... دور الأقمار الصناعية، ودعم المناطق الحضرية المركزية، وخلق التنمية المتوازنة. وتتجه هذه المناطق الحضرية نحو تطوير صناعات محددة مثل القرى الحرفية والزراعة الذكية والصناعات الصغيرة وخدمات السياحة المجتمعية. تشكل المناطق الحضرية للقرى الحرفية توجهاً استراتيجياً جديداً، بهدف إعادة هيكلة مساحات الإنتاج التقليدية، وتشكيل مجموعات حضرية متخصصة للقرى الحرفية، والاندماج في سلسلة القيمة الإقليمية للصناعة والتجارة والسياحة. يجمع هذا النموذج بين تطوير الإنتاج والحفاظ على الهوية الثقافية وتعزيز السياحة الريفية، وإنشاء منطقة قرية زراعية - بيئية - حرفية نموذجية مرتبطة بمنتجات OCOP وممرات التنمية بين المحافظات.
ومن الضروري على وجه الخصوص توجيه تنظيم تنمية الممر التراثي - الاقتصاد البحري - المناطق الحضرية الساحلية. حيث يتم إعادة تنظيم الفضاء الثقافي البيئي عبر المقاطعات الثلاث وفقًا للممر: تام تشوك - باي دينه - ترانج آن: السياحة الروحية - البيئية؛ يوم فو - معبد تران - كيم سون: المهرجان - المعتقدات الثقافية؛ جياو ثوي - كيم سون: السياحة المجتمعية - غابات المانغروف البيئية. يتم استغلال الإمكانات البحرية في منطقة نام دينه - نينه بينه من خلال النموذج الحضري لاستصلاح الأراضي في منطقة مصب نهر داي - نينه كو (2000-3000 هكتار)، وتشكيل مركز متكامل للميناء البحري - الخدمات اللوجستية - الصناعة - المنطقة الحضرية الحديثة، وفقًا لمعايير التنمية المستدامة. وفي الوقت نفسه، من المقرر أن تصبح منطقة البحر هاي هاو - جياو ثوي مجمعًا للسياحة البحرية الحضرية والزراعة الذكية والاقتصاد البيئي.
إعطاء الأولوية لتطوير البنية التحتية للنقل والتخطيط للمطارات الإقليمية.
ويعد تطوير البنية التحتية الرئيسية لحركة المرور أولوية فورية، ومن الضروري أيضًا اقتراح خطة مطار إقليمي. حيث يشكل نظام النقل بين المناطق الأساس الرئيسي. الطريق السريع شمال-جنوب، الطريق السريع الوطني 1أ، الطريق السريع الوطني 14، الطريق السريع الوطني 10، الطريق السريع الوطني 21ب: ترقية متزامنة، اتصال فعال بين أقطاب التنمية. طريق نينه بينه - هاي فونج السريع (PPP): ينشئ ممرًا ربطًا مع ميناء لاش هوين ومطاري كات بي وفان دون. خط سكة حديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب: ثلاث محطات استراتيجية تقع في فو لي، ومي لوك، ويين مو. إضافةً إلى ذلك، يُعدّ اقتراح تخطيط مطار ها نام - نام دينه - نينه بينه الإقليمي خطوةً استراتيجيةً لتعزيز الترابط الإقليمي والوصول إلى المراكز الاقتصادية والسياحية الوطنية والدولية. لا تخدم المطارات النقل فحسب، بل إنها أيضًا القوة الدافعة لإعادة هيكلة المساحات الحضرية والصناعية والخدمية والسياحية. وعلى وجه الخصوص، تعتبر مدينة ين (نام دينه) الموقع الأمثل لتخطيط المطار الإقليمي، مع مزايا الموقع المركزي والبنية الأساسية المتصلة والإمكانات لتشكيل مدينة مطار حديثة.
إن تشكيل محور الربط الاقتصادي الحضري ها نام - نام دينه - نينه بينه يشكل اختراقاً استراتيجياً، ويخلق منطقة فرعية ديناميكية، ويعزز القدرة التنافسية لدلتا النهر الأحمر. تعزيز نقاط القوة الخاصة بها: ها نام مع الصناعة - الخدمات اللوجستية؛ الاقتصاد البحري نام دينه - المنسوجات - الزراعة؛ تركز مدينة نينه بينه على التراث والسياحة ومواد البناء. يشكل التخطيط المتزامن وتوسيع المساحة البحرية وتطوير البنية التحتية الحديثة عنصراً أساسياً في إنشاء سلسلة حضرية فريدة ومستدامة ومتعددة المراكز.
-------------------------------------------
الاقتصاد البحري في نينه بينه بعد الاندماج:
الخروج من الفضاء الجديد
أستاذ مشارك دكتور نجوين تشو هوي
(مندوب الجمعية الوطنية، الدورة الخامسة عشرة؛ نائب الرئيس الدائم لجمعية مصايد الأسماك في فيتنام)
لقد أصبح التنمية المستدامة للاقتصاد البحري الأيديولوجية التوجيهية للحزب، والتي تم إثباتها باستمرار من خلال المؤتمرات. من القرار 09-NQ/TW (2007) إلى استراتيجية التنمية البحرية المستدامة في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045 (الصادرة في عام 2018)، حددت فيتنام هدفها بوضوح: أن تصبح دولة بحرية قوية، تتطور بشكل مستدام على أساس النمو الأخضر والحفاظ على البيئة والاستجابة الفعالة لتغير المناخ.
وتؤكد الاستراتيجية البحرية 2030 على التوازن المتناغم بين التنمية والحفاظ على البيئة، وبين الاقتصاد والدفاع الوطني والأمن، وبين الثقافة الاجتماعية والبيئة الإيكولوجية. ستعمل فيتنام على تطوير الصناعات التقليدية بطريقة مستدامة، وتشجيع الطاقة المتجددة، والحفاظ على التنوع البيولوجي، وتوسيع المحميات البحرية وتطوير المدن الساحلية البيئية. وترتبط هذه الاستراتيجية على وجه الخصوص بالهدف الرابع عشر من أجندة الأمم المتحدة 2030 بشأن الحفاظ على الموارد البحرية واستخدامها المستدام. وهذا هو التوجه الأساسي للمناطق الساحلية مثل نينه بينه (بعد الاندماج) لتجسيد التخطيط التنموي الاقتصادي المناسب لمصالحها، والمساهمة في تنفيذ الأهداف الوطنية للتنمية المستدامة.
مزايا متميزة من الساحل الواسع والبنية الإقليمية المتنوعة
بعد الاندماج، أصبحت مقاطعة نينه بينه المشكلة حديثًا تبلغ مساحتها حوالي 3942.6 كيلومترًا مربعًا ويبلغ عدد سكانها أكثر من 3.8 مليون نسمة. إن الموقع الجغرافي المطل على البحر، والمتاخم للعاصمة هانوي والذي يضم ثلاث مدن كبيرة (نام دينه، فو لي، هوا لو) يخلق الظروف المواتية لتشكيل ثلاثة أقطاب نمو داخل المنطقة، والاتصال بشكل فعال مع منطقة العاصمة والمحور الديناميكي الشمالي.
لقد توسعت المساحة البحرية والساحلية بنحو 5 مرات مقارنة بمقاطعة نينه بينه القديمة، حيث زاد طول الساحل من 15 كيلومترًا إلى أكثر من 88 كيلومترًا، ويمتد إلى خليج تونكين - بحر الشمال الشرقي. وهذه ميزة بارزة لتطوير اقتصاد بحري متعدد القطاعات مثل السياحة البيئية والثقافية، وتربية الأحياء المائية، وخدمات الموانئ البحرية، والطاقة المتجددة. تتمتع المحافظة بتركيبة إقليمية متنوعة حيث أن 25% من مساحتها هي المنطقة الجبلية الغربية، و72% هي السهول وحوالي 3% هي المنطقة الساحلية - الدلتا. تتكون التضاريس الساحلية بشكل أساسي من منطقة دلتا، تترسب بشكل مستمر بواسطة التدفق الرسوبي من النهر الأحمر ونهر داي، وخاصة عند مصبات الأنهار مثل با لات، وها لان، ولاش جيانج، ودايه، ولاش كان، والتي تتلقى تدفقًا رسوبيًا وفيرًا من حوض النهر الأحمر ونهر داي.
تلعب منطقة دلتا الأفان - المنطقة المغمورة بالمياه أمام الدلتا، الغنية بالعناصر الغذائية، دورًا داعمًا لدلتا البر الرئيسي، وتحتاج إلى حماية صارمة من الاستغلال المفرط للرمال والطين. تتمتع الجرف القاري قبالة سواحل خليج تونكين في المقاطعة بمناطق صيد غنية وموارد محتملة من النفط والغاز والجليد والمعادن الغرينية. على طول الساحل، تشكل أنظمة الأراضي الرطبة، مع مناطق التكاثر وأماكن التعشيش والمحميات الدولية للطيور، الأساس للتنمية الاقتصادية الخضراء، والحفاظ على التنوع البيولوجي، والسياحة المستدامة. وهذه أيضًا منطقة تقليدية لإنتاج الملح، وتربية الأحياء المائية، وزراعة الحشائش، والتعدي على البحر للإنتاج. وتقع هذه المنطقة أيضًا في المنطقة الأساسية لمحمية المحيط الحيوي لدلتا النهر الأحمر، حيث تعد حديقة شوان ثوي الوطنية موقعًا دوليًا لاتفاقية رامسار، وهي من أبرز المعالم العالمية للحفاظ على البيئة في الدلتا. تشكل هذه القيم الطبيعية والمزايا الجيواقتصادية الأساس لمنطقة نينه بينه لبناء استراتيجية التنمية الاقتصادية المستدامة، ولعب دور قيادي في محور النمو في المنطقة الساحلية الشمالية.
ستضم مقاطعة نينه بينه الجديدة أربع مناطق ساحلية بما في ذلك جياو ثوي، وهاي هاو، ونغيا هونغ، وكيم سون. تتميز المنطقة الساحلية بالتربة الضعيفة والتربة الرملية الطميية والمالحة وأحياناً التربة المغمورة بالشب، ولكنها أيضاً أرض غنية بالإمكانات بسبب الترسيب المستمر للطمي من نهر ريد ونهر داي. وبفضل ذلك، زاد حجم صندوق الأراضي الرسوبية بسرعة في المناطق المصب مثل جياو ثوي، ونغيا هونغ، وكيم سون. ومع ذلك، تحدث تآكلات خطيرة في هاي هاو، وخاصة في قسم فان لي - تشو كون، بسرعة تتراوح بين 20 و30 متراً في السنة. وقد يكون السبب هو وجود صدوع جيولوجية ونقص في الرواسب، مما يتطلب حلاً شاملاً من الناحية الهندسية والبيئية، يتناسب مع التطور الطبيعي للدلتا.
حلول التنمية المستدامة: استغلال الموارد الطبيعية والتكيف مع المناخ
قبل الاندماج، كانت جهود تطوير بنك التنمية التايلاندي تتولاها بشكل رئيسي شركة نام دينه، حيث بلغ نمو الناتج المحلي الإجمالي في عام 2021 نسبة 7.7%، ليحتل المرتبة الحادية عشرة في البلاد. ومع ذلك، بشكل عام، لا تزال سرعة التطوير بطيئة وتفتقر إلى الاختراقات. حاليا، تمتلك جميع المحافظات القديمة خطط تنمية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، مع توجهات واضحة بشأن التنمية الاقتصادية. وتشكل محمية نينه كو الطبيعية نقطة مضيئة، حيث تغطي مساحة تقرب من 14 ألف هكتار عند مصب نهر نينه كو (هاي هاو - نجيا هونغ من نام دينه)، وتركز على تطوير الموانئ البحرية وصناعة بناء السفن والخدمات اللوجستية والسياحة. يتم ربط حركة المرور الساحلية بشكل متزامن مع الطرق الرئيسية مثل الطريق السريع الوطني (QL) 10، والطرق السريعة الوطنية 21A، و37B، و38B، والطرق السريعة نينه بينه - هاي فونج وكاو جي - نينه بينه.
من أجل التنمية المستدامة لمنطقة نينه بينه الصناعية بعد الاندماج، من الضروري التركيز على ثلاثة مبادئ: تعزيز المزايا - التغلب على نقاط الضعف - التحول الشامل. وبناء على ذلك، تم اقتراح عدد من المجموعات الرئيسية من الحلول. فيما يتعلق بالبنية الأساسية: الاستثمار بشكل متزامن في حركة المرور الساحلية، واستعادة غابات المانجروف، وإنشاء "حزام أخضر" للاستجابة لتغير المناخ. فيما يتعلق بمساحة التنمية: بناء أقطاب النمو الحضري في هوا لو، نام دينه، فو لي؛ تطوير سلسلة من المدن البيئية الساحلية. فيما يتعلق بالصناعة والطاقة: إعطاء الأولوية للصناعة الصديقة للبيئة، وطاقة الرياح، والخدمات اللوجستية، والمعالجة العميقة. فيما يتعلق بالمؤسسات والتكنولوجيا: تطبيق آليات مرنة في المناطق الاقتصادية لجذب الاستثمارات الأجنبية. حول الحفاظ على البيئة وسبل العيش المستدامة: تطوير النماذج الاقتصادية المرتبطة بالحفاظ على البيئة، وتربية الأعشاب البحرية، والمنتجات المائية الطبية، وصيد الأسماك الترفيهي. فيما يتعلق بالموانئ والخدمات اللوجستية: بناء الموانئ وفقا للتخطيط الوطني، ورصيف الصيد المركزي، وتطبيق تكنولوجيا المعالجة المتقدمة. فيما يتعلق بالإدارة والأمن: تنفيذ إدارة السواحل والبحرية بطريقة مشتركة بين القطاعات وبين المناطق، وربط التنمية بالدفاع والأمن الوطنيين.
انطلاقا من الأساس الحالي، وإذا تم التخطيط بشكل صحيح على أساس دمج المقاطعات الثلاث، والاستفادة من موقعها في "الرباعية التنموية" هانوي - كوانج نينه - هاي فونج - ثانه هوا، يمكن للمنطقة الاقتصادية لمقاطعة نينه بينه أن تحقق اختراقا كاملا، لتصبح قطب نمو جديد وقوة دافعة للمنطقة الساحلية بأكملها في دلتا النهر الأحمر الجنوبية.
------------------------------------------
تطوير الصناعة الثقافية المرتبطة بالحفاظ على التراث وتعزيزه في الفضاء الإداري الجديد
أستاذ مشارك الدكتورة نجوين ثي ثو فونغ
(مدير معهد فيتنام للثقافة والفنون والرياضة والسياحة)
 |
إن تطوير الصناعة الثقافية (CNVH) المرتبطة بالحفاظ على قيم التراث وتعزيزها أصبح اتجاها استراتيجيا في سياق العولمة الثقافية. بالنسبة لمقاطعة نينه بينه في المساحة الإدارية الجديدة، فهذه فرصة عظيمة لتصبح مركزًا صناعيًا وثقافيًا ديناميكيًا في دلتا النهر الأحمر (RD).
تحديد موقع نينه بينه كمركز ثقافي صناعي لمنطقة دلتا النهر الأحمر
تبلغ مساحة المنطقة الإدارية الجديدة لمقاطعة نينه بينه ما يقرب من 4000 كيلومتر مربع، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 4.4 مليون نسمة، ويقع المركز في مدينة هوا لو، الأرض التي كانت في السابق العاصمة الأولى لدولة داي كو فيت. وهي منطقة غنية بالموارد الثقافية والتراثية، ولديها القدرة على أن تصبح "منطقة جوهرية إبداعية" تعزز تطوير الصناعة الثقافية. في الوقت الحالي، تمتلك نينه بينه أكثر من 1800 قطعة أثرية، بما في ذلك 3 قطع أثرية مصنفة، بما في ذلك 3 قطع أثرية وطنية خاصة وقطعة أثرية واحدة مختلطة ثقافيًا وطبيعيًا للتراث العالمي، وهي مجمع المناظر الطبيعية الخلابة في ترانج آن. علاوة على ذلك، تمتلك المقاطعة ما يصل إلى 430 تراثًا ثقافيًا غير مادي، مما يشكل أساسًا غنيًا لتطوير مجالات مثل الفنون المسرحية والمهرجانات والسياحة الإبداعية والتصميم والمطبخ والسينما وغيرها.
كما أن النظام البيئي الثقافي للمقاطعة مدعوم بقوة بالمناظر الطبيعية المهيبة وأنظمة الكهوف والجبال الجيرية وغابة كوك فونج الوطنية والقيم الثقافية الملموسة وغير الملموسة الفريدة المرتبطة بالعاصمة القديمة هوا لو. تشير الإحصائيات إلى أن قطاعي السياحة والصناعة يساهمان بشكل كبير في النمو الاقتصادي الإجمالي للمحافظة. شهدت صناعة السياحة، وهي ركيزة الصناعة الثقافية، نموًا ملحوظًا حيث بلغت الإيرادات في عام 2023 أكثر من 6500 مليار دونج، بزيادة قدرها 12 ضعفًا تقريبًا مقارنة بعام 2010. ساهمت صناعة الإقامة والمطاعم في عام 2023 بنحو 3.1٪ من الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة، بزيادة قدرها 5.2 ضعفًا مقارنة بعام 2010. كما تشهد الصناعات مثل الفنون الأدائية والفنون الجميلة والإعلان والتلفزيون والسينما والألعاب الرقمية تحركات إيجابية. ارتفعت القيمة المضافة لصناعة الإعلان والاتصالات بمقدار 2.42 مرة مقارنة بعام 2010؛ تُعرف صناعة المعلومات والاتصالات بأنها قوة إبداعية ذات إنتاجية عمل عالية.
استناداً إلى إمكاناتها الحالية، تهدف نينه بينه إلى أن تصبح مركزاً ثقافياً وصناعياً جديداً، مما يجعل مدينة هوا لو "منطقة أساسية إبداعية"، ومركزاً للفنون الإعلامية مرتبطاً بالمدن الإبداعية مثل هانوي، وهوي آن، ودا لات، ومدينة هو تشي منه. تعتبر المقاطعة الصناعة الثقافية قطاعًا اقتصاديًا مهمًا، حيث تخلق زخمًا للنمو والتوظيف والابتكار؛ هي أداة للحفاظ على التراث وتعزيزه؛ وفي الوقت نفسه، فهي قناة لتعزيز القوة الثقافية الناعمة ووضع العلامات التجارية المحلية على الخرائط الإقليمية والدولية. بحلول عام 2035، ومع رؤية لعام 2050، ستشكل نينه بينه شبكة من المتنزهات التراثية، وتطوير الصناعات الرئيسية مثل السينما والأزياء والتصميم والألعاب والفنون الجميلة والأدب والنشر والمهرجانات وتنظيم الفعاليات. إن إعادة هيكلة مساحات التراث الحضري مثل مدينة هوا لو ومدينة نينه بينه من شأنها أن تخلق نظامًا بيئيًا إبداعيًا وتعزز الشركات الناشئة والابتكار الثقافي.
الربط الإقليمي - رافعة لتطوير سلاسل القيمة الثقافية
لا تتطور نينه بينه بمفردها. وفي الفضاء المرتبط بنام دينه وها نام، وهما منطقتان غنيتان بالتراث، ستشكل الصناعة الثقافية معًا سلسلة قيمة بين المناطق. تملك ها نام أكثر من 1800 قطعة أثرية، وأبرزها معبد با دانه، ومعبد تران ثونج، ومنطقة تام تشوك ذات المناظر الخلابة؛ وتشهد السياحة نمواً قوياً مع وصول عدد الزوار إلى 4.7 مليون زائر في عام 2024، كما تم اختيارها كوجهة ثقافية رائدة في العالم. نام دينه، "أرض التعلم" التقليدية التي تضم أكثر من 1300 قطعة أثرية، وأكثر من 100 قرية حرفية تقليدية، وفريق من الفنانين يتطور بشكل ديناميكي مع آلاف الأعمال الأدبية والفنية كل عام. إن ربط المحافظات الثلاث سيخلق مساحة ثقافية وتراثية خاصة، ويفتح سوقًا استهلاكية ثقافية جديدة، ويخدم تطوير السياحة الإبداعية والصناعة الثقافية المستدامة.
لتطوير الصناعة الثقافية الجديدة في مقاطعة نينه بينه، من الضروري التركيز على تنفيذ 3 مجموعات من الحلول الاستراتيجية بما في ذلك: بناء مشروع لتطوير الصناعة الثقافية المرتبطة بالتخطيط المحلي المتوسط والطويل الأجل: إنشاء خريطة للصناعة الثقافية تدمج التراث والسياحة والفضاء الإبداعي. تطبيقات التكنولوجيا الرقمية (تطبيق الخريطة الإبداعية، البيانات المفتوحة)؛ بناء سلسلة من التجارب – الترويج – الاستثمار في المنتجات المرتبطة بالتراث. إعطاء الأولوية للاستثمار في الصناعة والروابط الإقليمية والدولية: حشد موارد الاستثمار للمساحات الإبداعية ومراكز السياحة الثقافية والمتاحف الرقمية ودور السينما والواقع الافتراضي وما إلى ذلك. تطبيق الحوافز الضريبية والقروض منخفضة الفائدة ودعم الشركات الناشئة الثقافية وتشجيع الشراكات بين القطاعين العام والخاص. المشاركة في دورة الابتكار الكاملة لـ CNVH: من البحث والتطوير والإنتاج والترويج إلى التسويق وإعادة الاستثمار. بناء "دورة إبداعية" تعزز الابتكار المستدام: اكتساب المواهب - الإبداع - الإنتاج - التسويق - الاستهلاك - إعادة الاستثمار.
لتحقيق هذا الهدف، يتعين على مقاطعة نينه بينه وضع قرار متخصص بشأن تطوير الصناعة الثقافية في الفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2050. وفي الوقت نفسه، إنشاء لجنة استشارية إبداعية وتشغيل صندوق إبداعي لدعم الشركات والفنانين والمجتمع الإبداعي.
---------------------------------------------
الاتصال لقيادة التحول الرقمي
الأستاذ الدكتور تران ثو دات
(الرئيس السابق للجامعة الوطنية للاقتصاد)
 |
في سياق التحول الرقمي العالمي، حددت فيتنام الاقتصاد الرقمي باعتباره أحد محركات النمو الرئيسية. إن الاندماج الإداري للمقاطعات الثلاث ها نام ونام دينه ونينه بينه لتشكيل مقاطعة نينه بينه الجديدة هو خطوة استراتيجية، ليس فقط لإعادة هيكلة الجهاز الإداري، ولكن أيضًا لإنشاء مساحة إقليمية للتنمية المعمارية ذات نطاق وعمق غير مسبوقين.
أرض التقارب المحتملة
على الرغم من أن المقاطعات الثلاث ها نام ونام دينه ونينه بينه تتمتع بخصائص تنموية مختلفة، إلا أنها تكمل بعضها البعض بشكل مثالي في عملية التحول الرقمي. ها نام هي منطقة شهدت نموًا في الناتج المحلي الإجمالي بنسبة تزيد عن 10% لسنوات عديدة متتالية، وتتميز بصناعة المعالجة والتصنيع ونسبة الاقتصاد الرقمي التي تصل إلى 13.68% (في عام 2024)، من بين أعلى المعدلات في البلاد. يبلغ عدد سكان نام دينه ما يقرب من مليوني نسمة، وتتمتع بقوة عاملة شابة، ونظام تعليمي متطور يشكل الأساس لصناعة الابتكار والمعرفة. شهدت مدينة نينه بينه تطوراً قوياً في مجال السياحة والخدمات، وهي واحدة من المحليات الرائدة في رقمنة الخدمات العامة والتجارة الإلكترونية السياحية. باختصار، لا تتمتع هذه المنطقة الموحدة بمزايا جغرافية واتصالات بين البنية التحتية بين المناطق فحسب، بل تتقارب أيضًا بشكل كامل العوامل التالية: الصناعة - الخدمات - الموارد البشرية، مما يشكل نظامًا بيئيًا معماريًا متعدد الأقطاب ومتعدد التخصصات.
تشير الإحصائيات إلى أن دلتا النهر الأحمر (RD) تمثل حاليًا ما يقرب من 27% من نسبة KTS على المستوى الوطني. ويميل هذا المعدل إلى الارتفاع بسرعة بفضل المساهمات القيمة التي قدمتها المقاطعات الثلاث ها نام، ونام دينه، ونينه بينه. ومن الجدير بالذكر أن ها نام تمثل نقطة مضيئة في تطوير KTS في البلاد، حيث ارتفعت نسبة KTS من 10.38٪ (في عام 2020) إلى 13.68٪ (في عام 2024)، وهو أعلى من المتوسط الوطني (13.17٪) ويساهم في زيادة نسبة المنطقة بأكملها. ها نام هو نموذج نموذجي للحكومة الرقمية والتجارة الإلكترونية والبنية الأساسية الرقمية المتزامنة. تتمتع نينه بينه بمزايا عظيمة من خلال نظام بيئي سياحي وخدمي غني، وحكومة إلكترونية متطورة وقدرة عالية على التحول الرقمي في صناعة السياحة والخدمات. وقال نام دينه إن النسبة الحالية للاقتصاد الرقمي لا تزال متواضعة (6.37%) ولكنها تتمتع بإمكانات كبيرة بفضل نظام التعليم الجيد والموارد البشرية الشابة وسهولة الوصول إلى التكنولوجيا الجديدة.
نحو "قطب نمو رقمي" جديد
إن اندماج ها نام - نام دينه - نينه بينه لا يؤدي إلى إعادة تنظيم الجهاز الإداري فحسب، بل يفتح أيضًا مساحة سوق رقمية واسعة النطاق، ويزيد من الإنتاجية الإجمالية وكفاءة استخدام الموارد والقدرة التنافسية للمنطقة بأكملها.
سيبلغ عدد سكان مقاطعة نينه بينه الجديدة أكثر من 4 ملايين نسمة، وناتج محلي إجمالي يزيد عن 250 تريليون دونج، وتهدف إلى أن تصبح "قطب نمو رقمي جديد" في دلتا النهر الأحمر والبلاد بأكملها، مما يساهم في تحقيق هدف 30٪ من الناتج المحلي الإجمالي من التحول الرقمي بحلول عام 2030 وفقًا لاستراتيجية تطوير التحول الرقمي الوطنية. سيكون الاقتصاد الرقمي ركيزة استراتيجية بهدف تحقيق نسبة 30% من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2030 و40-45% بحلول عام 2035. وتبني المقاطعة استراتيجية شاملة لتطوير الاقتصاد الرقمي مع 5 ركائز: الحكومة الرقمية، والبيانات المفتوحة، والبنية التحتية الرقمية المتزامنة، والسوق الرقمية المتنوعة، والمواطنون الرقميون كمركز. الفضاء الرقمي المنظم وفقًا لنموذج متعدد المراكز: Hoa Lu - الإدارة الرقمية؛ دوي تيان - الصناعة الرقمية والخدمات اللوجستية الذكية؛ نام دينه - التدريب والابتكار والشركات الناشئة الرقمية. ستقوم المقاطعة بدمج البيانات من ثلاث مقاطعات قديمة، وربط قواعد البيانات الوطنية، وتشغيل الحكومة الرقمية وفقًا لنموذج "متعدد المراكز - منصة واحدة". يتم التركيز على الموارد البشرية الرقمية بهدف أنه بحلول عام 2030: سيكون 100٪ من المسؤولين على مستوى البلدية قادرين على استخدام المهارات الرقمية، وسيكون لدى 100٪ من الأشخاص هوية إلكترونية، ويستخدمون خدمة رقمية واحدة على الأقل.
يتم دعم الشركات في التحول الرقمي من خلال الحوافز المالية والمنصات المشتركة وتدريب الموارد البشرية. وفي الوقت نفسه، ينبغي الاستثمار في التجمعات الصناعية الرقمية، والخدمات اللوجستية الذكية، ومنصات التجارة الإلكترونية التي تربط المنتجات الزراعية، والقرى الحرفية، وOCOP عبر رمز الاستجابة السريعة، والبلوك تشين.
في المستقبل القريب، تحتاج المقاطعة المندمجة إلى إعطاء الأولوية للتطوير المبكر للسياحة الذكية (ترانج آن، تام كوك - بيتش دونج، العاصمة القديمة هوا لو) باستخدام التذاكر الإلكترونية والخرائط الرقمية والأدلة الافتراضية؛ تدعم الخدمات اللوجستية الرقمية إنتاج واستهلاك السلع؛ الخدمات العامة الرقمية وفق نموذج "الـ 3 لا" (لا أوراق، لا تواصل، لا تأخير). وفي المستقبل القريب، من الضروري تحسين المؤسسات وإصدار استراتيجية الاقتصاد الرقمي 2026-2035 (الهدف: 30% من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2030، و40-45% في عام 2035)؛ إنشاء لجنة توجيهية إقليمية يتم الاستثمار في البنية التحتية بشكل متزامن: تغطية 5G، كابل الألياف الضوئية البلدية بنسبة 100٪، مركز البيانات الإقليمي (Duy Tien، Hoa Lu)، تطوير الحوسبة السحابية والتطبيقات الرقمية الفائقة في جميع أنحاء المقاطعة. إنشاء مستودع بيانات مفتوح بين المحافظات، والاتصال بقواعد البيانات الوطنية؛ نشر الحكومة الرقمية متعددة المراكز (هوا لو، نام دينه، فو لي). ويتم تدريب الموارد البشرية الرقمية من خلال شبكة من الجامعات ومعاهد البحوث؛ نسعى بحلول عام 2030 إلى أن يكون 100% من المواطنين لديهم هوية إلكترونية وإمكانية الوصول إلى الخدمات الرقمية. وفي الوقت نفسه، تعزيز الدعم للشركات في التحول الرقمي، وتطوير التجمعات الصناعية الرقمية، والخدمات اللوجستية الذكية، وأنظمة السياحة الرقمية (ترانج آن، تام كوك - بيتش دونج، فات دييم)؛ خدمات عامة رقمية شاملة متكاملة على منصة إلكترونية واحدة على مستوى المحافظة.
-------------------------------------------
تشكيل مساحة التنمية لمقاطعة نينه بينه الجديدة كأساس لتخطيط الصناعة
تي اس. تران هونغ كوانغ
(نائب مدير معهد الاستراتيجية والسياسة الاقتصادية والمالية)
 |
يفتح اندماج المقاطعات الثلاث ها نام ونام دينه ونينه بينه فرصة ذهبية لبناء منطقة ديناميكية اجتماعية واقتصادية جديدة في الجزء الجنوبي من دلتا النهر الأحمر (RD)، بناءً على ميزة الموقع الاستراتيجي على طول الشرايين المرورية الوطنية مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطرق السريعة الوطنية (QL) 1A، 10، 21، 38B، جنبًا إلى جنب مع نظام السكك الحديدية بين الشمال والجنوب وشبكات الأنهار الرئيسية مثل النهر الأحمر ونهر داي. ويشكل هذا أساسًا طبيعيًا وبنية أساسية مهمة للتنمية المتزامنة للممرات الاقتصادية والحضرية والبيئية، مع الاتصال الفعال بمنطقة العاصمة هانوي والمراكز الاقتصادية الشمالية.
منطقة دلتا ميكونج الاستراتيجية الجنوبية: المزايا الجغرافية والموارد والثقافة تتكامل مع بعضها البعض
إن تنوع التضاريس والموارد بين المقاطعات الثلاث يخلق تكاملاً استراتيجياً: تتميز نينه بينه وها نام بالمناطق الجبلية والمعادن الإنشائية؛ تتمتع نام دينه ونينه بينه بسواحل كبيرة وإمكانات لتطوير الاقتصاد البحري والطاقة المتجددة؛ تتمتع المنطقة بأكملها بسهول ساحلية خصبة مناسبة للتنمية الزراعية عالية التقنية. إلى جانب ذلك، فإن القيم التاريخية والثقافية الغنية من سلالات دينه، وتيان لي، وتران، وأشكال الفن التقليدية مثل تشيو، وتشاو فان، وشام... هي "المفتاح" لتطوير الصناعة الثقافية والسياحة التراثية الفريدة.
لدى المحافظات الثلاث خطط تنمية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، مع نموذج تنظيم مكاني وفقًا لثلاث مناطق فرعية وظيفية متميزة: حضرية - خدمية - صناعية؛ زراعة؛ السياحة البيئية يتشكل نظام HLKT على طول محاور البنية التحتية الرئيسية مثل الطريق السريع الوطني 1A، والطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق الساحلي، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب. وتركز المراكز الحضرية الأساسية، بما في ذلك مدن فو لي، ونام دينه، ونينه بينه - هوا لو، على التنمية بالاشتراك مع شبكة من المدن التابعة من الأنواع الثالث والرابع والخامس، لتعزيز التنمية المتوازنة والمتناغمة بين المناطق الحضرية والريفية. وهذا يشكل مقدمة مهمة للمقاطعة الجديدة بعد الاندماج من أجل دمج المراكز الديناميكية بشكل فعال، وإنشاء سلسلة ديناميكية للتنمية الاقتصادية والحضرية والخدمية، وتحسين استخدام الأراضي، وتعزيز رأس المال الاستثماري العام والخاص.
4 مناطق وظيفية و 5 ممرات ديناميكية وشبكة حضرية مركزية
بعد دمج المقاطعات الثلاث ها نام ونام دينه ونينه بينه، تم بناء تنظيم الفضاء الاجتماعي والاقتصادي على مبدأ وراثة التخطيط المعتمد، وفقًا للخطة الوطنية الشاملة ومنطقة دلتا النهر الأحمر. الهدف هو تعظيم الإمكانات، وخلق زخم جديد للنمو، وفي الوقت نفسه الحفاظ على التراث الثقافي والبيئة والمناظر الطبيعية الفريدة لكل منطقة.
من المقترح تنظيم مساحة التنمية الجديدة لمقاطعة نينه بينه إلى 4 مناطق وظيفية رئيسية لتصبح مركزًا اقتصاديًا وثقافيًا وسياحيًا مهمًا في جنوب دلتا النهر الأحمر. المنطقة المركزية: على طول الطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق السريع بين الشمال والجنوب، من دوي تيان إلى تام ديب، يوجد مركز حضري وإداري وخدمي عالي الجودة ومركز صناعي عالي التقنية، وهو المحرك الرئيسي للنمو. السهول الداخلية: بما في ذلك مقاطعتي لي نان وبينه لوك (ها نام)، وشمال نام دينه ويين خانه ويين مو (نينه بينه)، والزراعة النامية المرتبطة بتوسيع الصناعة والخدمات. المنطقة الساحلية: بما في ذلك كيم سون (نينه بينه)، جياو ثوي، هاي هاو، نجيا هونغ (نام دينه)، مع التركيز على تطوير الاقتصاد البحري، والموانئ البحرية، وتربية الأحياء المائية، واستغلال مصائد الأسماك، والصناعة الساحلية. المنطقة الشمالية الغربية: بما في ذلك المنطقة الواقعة غرب نهر داي (كيم بانج، ثانه ليم) وشمال غرب نينه بينه (نو كوان، جيا فيين)، والموجهة نحو تطوير السياحة البيئية والصناعة النظيفة والاستعادة البيئية لمناطق استغلال المعادن.
وفي الوقت نفسه، يقترح أن تركز مقاطعة نينه بينه (الجديدة) على تطوير نظام من 5 ممرات اقتصادية رئيسية وممرات بيئية على طول نهر داي، لتعزيز الاتصال الإقليمي والنمو المستدام. على وجه الخصوص ، يربط الممر الاقتصادي من الشمال والجنوب (الممر المركزي) على طول الطريق السريع الوطني 1 و North-South Expressway المناطق الحضرية الرئيسية مثل Duy Tien و Phu Ly و Hoa Lu و Tam Diep ، مع التركيز على الخدمات النامية والصناعة ذات التقنية العالية. الطريق السريع QL21 يربط Kim Bang - Phu Ly - Nam Dinh - Yen Dinh ، الخدمات النامية ، الصناعة والسياحة. ينتمي الممر الساحلي من Kim Son (Ninh Binh) إلى Giao Thuy - Nam Dinh إلى المنطقة الاقتصادية الساحلية الكبيرة ، مع التركيز على الموانئ البحرية وصناعة الطاقة والسياحة البيئية. بالإضافة إلى ذلك ، يطور الطريق السريع الوطني 10 من Nam Dinh إلى Hoa Lu - Kim Son صناعة المعالجة والزراعة والخدمات والسياحة ذات التقنية العالية ، وتواصل مع الحزام 5 من منطقة Hanoi Capital. يتم توجيه الممر الإيكولوجي على طول نهر اليوم كمساحة خضراء ، ويقوم بتطوير اقتصاد السياحة في الخدمة المرتبطة بالحفاظ على المشهد البيئي المميز. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم المقاطعة بالبحث وتطوير مناطق اقتصادية متخصصة مثل Cao Bo - Leu de - Rang Dong (NAM Dinh) التي تركز على صناعة المعالجة ، والصهر الفولاذ ، والتعدين والسياحة البيئية ، وكذلك الممر الشرقي - الغربي في الجنوب الذي يربط Ninh Binh مع المناطق الشمالية الغربية والساحلية.
تحدد مقاطعة Ninh Binh (الجديدة) المناطق الحضرية الرئيسية كمراكز للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والاتصال الإقليمي. تم الاعتراف بـ HOA LU CITY كمنطقة حضرية من الدرجة الأولى ، وهي مركز إداري مهم - سياسي وثقافي وسياح وخدمة في المقاطعة ومنطقة دلتا النهر الأحمر. تسعى مدينة نام دينه إلى تلبية معايير منطقة حضرية من النوع الأول ، وتصبح مركز التعليم والرعاية الصحية والصناعة الثقافية وخدمات المقاطعة والمنطقة. تهدف Phu Ly City ، وهي مدينة هانوي ذات الأقمار الصناعية المهمة ، إلى تطوير مجالات الرعاية الصحية والتدريب والعلوم والتكنولوجيا والتجارة والخدمات. يتم وضع Tam Diep City كمنطقة حضرية من الدرجة الثانية والمركز الصناعي والخدمات اللوجستية والخدمات اللوجستية في المقاطعة. تلعب منطقة Duy Tien Urban دور مركز الصناعي والخدمات في شمال المقاطعة ، وهي أيضًا مركز لتدريب الموارد البشرية للمقاطعة والمنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، تركز المقاطعة على تطوير المناطق الحضرية من النوع الثالث مثل كيم بانج ، ومركز خدمات اللوجستيات الصناعية والسياحة والتجارة ، والعديد من المناطق الحضرية من النوع الرابع التي هي مراكز شبه إلكترونية مثل Thanh liem ، و Ly Nhan (Ha nam) ، و Cao Bo (y yen) ، Thinh Long - Rang Dong ، Giao thuy (nam dinh) ./.
المصدر: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202505/hop-nhat-3-tinh-ha-nam-nam-dinh-ninh-binh-khai-dong-dong-dat-trien-moi-f475419/
تعليق (0)